Paul Pellerin Le 13/05/2014 à 10:00

5. Mazda MX-5

Depuis vingt-cinq ans, la célèbre “Miata“ enchante tous les amoureux des découvrables au style et au comportement sportifs. Cette petite auto existe désormais en deux versions, une traditionnelle avec capote en toile, et une à toit rigide rétractable. Cette auto rappelle les roadsters anglais des années soixante. Elle est toujours aussi craquante malgré vingt-cinq années de carrière. À noter que pendant cette période, trois générations se sont succédé et la dernière dispose maintenant au choix d’une capote souple ou d’un toit rigide rétractable. Grâce à son poids plume, son agilité et ses moteurs performants, assis au ras du sol on a l’impression de faire corps avec la machine. Curieusement, la version 1.8 de 126 ch se révèle plus enthousiasmante à conduire que celle dotée du bloc 2.0 de 160 ch (motorisation qui n’est pas disponible avec le toit souple). Stricte deux places, la MX-5 oblige à voyager léger, le volume de coffre étant limité à 150 litres. Le confort est bon, même si le châssis rigide qui permet une belle agilité au niveau de la conduite, transmet d’une manière directe les inégalités de la route. L’intérieur de la MX-5 traduit bien la fibre sportive de l’auto avec les sièges enveloppants et le long tunnel central qui sépare le conducteur du passager. L’ensemble est agréable à regarder même si la qualité de certains plastiques laisse à désirer.

La MX-5 est dotée d’un rapport prix/plaisir exceptionnel. Et si vous voulez vous faire plaisir pour pas trop cher, prenez la version à moteur 1.8 avec la capote en toile, c’est celle qui recueille les faveurs des puristes et ils ont raison. À noter que la prochaine génération (la quatrième), se fera en commun avec Alfa Romeo.