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10. Grands SUV hybrides et hybrides rechargeables

 

Le nouveau Renault Espace n'a plus rien d'un monospace audacieux...
Le nouveau Renault Espace n'a plus rien d'un monospace audacieux...

Le monopole de la catégorie des grands SUV hybrides de Toyota était encore complet il y a un peu plus d'un an, le constructeur japonais proposant pas moins de quatre modèles dans des tranches de tarifs différentes. Le premier niveau incarné par le Toyota Rav4 se montre déjà extrêmement homogène et efficient et est disponible en traction ou en 4x4. Mais Honda a fait son grand retour dans le monde de l'hybride avec le CR-V qui mérite le coup d'oeil, même s'il ne parvient pas tout à fait à égaler son compatriote. Notons aussi l'arrivée du Hyundai Santa Fe Hybrid 230 et surtout, de deux nouveaux cousins de l'Alliance Renault-Nissan : le Nissan X-Trail et son ingénieux moteur e-Power et le Renault Espace, qui n'est autre qu'un grand Austral allongé.

Cela se bouscule côté hybride rechargeable, mais comme pour la catégorie des routières, il est évident ici que le choix se fait plus pour des raisons d'éviter le gros malus de désormais 50 000 € des autres versions exclusivement thermiques plutôt que de consommer moins. Si l'on doit cependant citer deux modèles, le MG EHS chinois reste largement le modèle hybride rechargeable le moins cher du marché même s'il ne faut pas s'attendre à des miracles à ce prix, tandis que le BMW X3 xDrive 30e se montre très convaincant pour une première électrification du modèle. Dans l'ultra-luxe, notons aussi l'arrivée du très spectaculaire BMW XM et le restylage du Porsche Cayenne.

La sélection Caradisiac

Toyota Rav-4

Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ?

BMW X3 xDrive30e

Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ?

Hybrides

Modèles Puissance Consommation mixte CO2 Prix
Honda CR-V 184 ch 5,9 l/100 km 134 g/km 53 990 €
Honda CR-V AWD 184 ch 6,7 l/100 km 151 g/km 57 980 €
Hyundai Santa Fe Hybrid 230 230 ch De 6,4 à 6,9 l/100 km De 146 à 157 g/km 44 550 €
Kia Sorento Hybrid 230 230 ch De 6,4 à 6,8 l/100 km De 145 à 153 g/km Sur stock
Lexus NX350h 244 ch 5,7 l/100 km De 129 à 133 g/km 57 000 €
Lexus NX350h 4x4 244 ch 6,0 l/100 km 136 g/km 58 500 €
Lexus RX500h 371 ch De 8,1 à 8,3 l/100 km De 184 à 189 g/km 99 200 €
Nissan X-Trail E-Power 204 ch 5,8 l/100 km 132 g/km 43 700 €
Nissan X-Trail e4orce 213 ch De 6,3 à 6,5 l/100 km De 143 à 146 g/km 46 000 €
Renault Espace 200 ch De 4,6 à 4,9 l/100 km De 104 à 110 g/km 45 000€
Toyota Rav4 Hybride 218 ch De 5,6 à 5,8 l/100 km De 126 à 132 g/km 44 500 €
Toyota Rav4 Hybride AWD-i
222 ch De 5,7 à 5,9 l/100 km De 128 à 134 g/km 46 550 €
Toyota Highlander 248 ch 7,0 l/100 km 158 g/km 68 000 €

Hybrides rechargeables

Modèles Puissance Consommation mixte Autonomie
électrique
CO2 Prix
Audi Q5 50 TFSI e 299 ch De 1,5 à 1,8 l/100 km De 57 à 62 km De 35 à 41 g/km 67 900 €
Audi Q5 55 TFSI e 367 ch De 1,5 à 1,8 l/100 km De 56 à 62 km De 35 à 42 g/km 76 000 €
Audi Q5 Sportback 50 TFSI e 299 ch De 1,5 à 1,8 l/100 km De 56 à 61 km De 36 à 42 g/km 70 600 €
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e
367 ch De 1,5 à 1,8 l/100 km De 56 à 61 km De 36 à 42 g/km 78 700 €
Audi Q7 55 TFSI e 381 ch De 2,5 à 2,9 l/100 km De 45 à 49 km De 55 à 67 g/km En stock
Audi Q7 60 TFSI e 462 ch De 2,6 à 2,9 l/100 km De 45 à 47 km De 58 à 67 km En stock
Audi Q8 55 TFSI e 381 ch De 2,7 à 3,1 l/100 km De 43 à 46 km De 61 à 71 g/km En stock
Audi Q8 60 TFSI e 462 ch De 2,8 à 3,1 l/100 km De 44 à 45 km De 64 à 70 g/km En stock
Bentley Bentayga Hybrid  449 ch  3,4 l/100 km 40 km  82 g/km 166 218 €
BMW X3 xDrive30e 292 ch De 2,0 à 2,5 l/100 km De 43 à 51 km De 45 à 56 g/km 64 950 €
BMW X5 xDrive50e 489 ch De 0,8 à 1,1 l/100 km De 95 à 110 km De 18 à 25 g/km 102 900 €
BMW XM 50e 476 ch De 1,4 à 1,7 l/100 km De 78 à 83 km De 32 à 37 km 137 400 €
BMW XM 653 ch De 1,5 à 1,6 l/100 km De 82 à 88 km De 33 à 36 g/km 178 000 €
BMW XM Label Red 748 ch De 1,6 à 1,7 l/100 km De 75 à 83 km de 34 à 39 g/km 203 000 €
DS7  E-Tense 225 225 ch 1,2 l/100 km 65 km 28 g/km 54 000 €
DS7  E-Tense 300 4x4 300 ch 1,2 l/100 km 63 km 27 g/km 60 200 €
DS7 E-Tense 360 4x4 360 ch 1,8 l/100 km 57 km 40 g/km 68 700 €
Ford Explorer PHEV 457 ch 3,1 l/100 km 42 km 71 g/km 89 000 €
Honda CR-V Plug-in 184 ch 0,8 l/100 km 81 km 18 g/km 63 150 €
Hyundai Santa FePlug-in 265 HTRAC 265 ch 1,6 l/100 km 58 km 37 g/km 57 350 €
Jaguar F-Pace P400e PHEV 404 ch 1,6 l/100 km 65 km 37 g/km 89 800 €
Jeep Wrangler 4xe 380 ch De 3,5 à 4,1 l/100 km 40 km De 79 à 94 g/km 81 700 €
Kia Sportage Plug-in 265 265 ch 1,1 l/100 km 70 km 25 g/km 45 440 €
Kia Sorento Plug-in 265
265 ch 1,6 l/100 km 54 km 38 g/km Rupture de stock
Land Rover Defender 110P400e PHEV 404 ch De 3,3 à 3,9 l/100 km De 39 à 43 km De 74 à 89 g/km 83 500 €
Land Rover Discovery Sport
P300e PHEV
309 ch 2,0 l/100 km 55 km 44 g/km 61 300 €
Lexus NX450h+ 4WD 309 ch De 1,0 à 1,1 l/100 km De 67 à 73 km De 22 à 26 g/km 70 000 €
Mercedes GLC 300de 4MATIC 335 ch 0,4 l/100 km 127 km 10 g/km 74 800 €
Mercedes GLC 300e 4MATIC 313 ch 0,5 l/100 km  130 km  12 g/km 72 150 €
Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance 680 ch 7,5 l/100 km 12 km 170 g/km 138 351 €
Mercedes GLC Coupé 300e 4MATIC 313 ch 0,5 l/100 km  128 km  12 g/km 82 500 €
Mercedes GLC Coupé 300de 4MATIC 335 ch 0,4 l/100 km  126 km  11 g/km 86 450 €
Mercedes GLC Coupé 400e 4Matic 381 ch 0,5 l/100 km 128 km 12 g/km 86 600 €
Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance Coupé 680 ch 7,5 l/100 km 12 km 170 g/km 140 750 €
Mercedes GLE 350de 4MATIC 333 ch 0,7 l/100 km 103 km 17 g/km 107 150 €
Mercedes GLE 400e 4MATIC 381 ch 0,9 l/100 km 104 km 20 g/km 106 550 €
Mercedes GLE 53 AMG  544 ch 1,3 l/100 km 86 km 29 g/km 115 750 €
Mercedes GLE Coupé 350de 4MATIC 333 ch 0,6 l/100 km 106 km 16 g/km 107 800 €
Mercedes GLE Coupé 400e 4MATIC
381 ch 0,8 l/100 km 105 km 19 g/km 108 400 €
Mercedes GLE Coupé 53 AMG 544 ch 1,2 l/100 km 93 km 28 g/km 133 750 €
MG EHS  258 ch 1,8 l/100 km 52 km 43 g/km 35 490 €
Porsche Cayenne E-Hybrid 470 ch De 1,5 à 1,8 l/100 km 90 km 42 g/km 109 769 €
Porsche Cayenne S E-Hybrid 519 ch De 1,4 à 1,7 l/100 km 90 km 39 g/km 119 799 €
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 739 ch De 1,7 à 2,0 l/100 km 90 km NC 179 569 €
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé 470 ch De 1,5 à 1,8 l/100 km 90 km 42 g/km 112 769 €
Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé 519 ch De 1,4 à 1,7 l/100 km 90 km 39 g/km 123 999 €
Porsche Cayenne Turbo S
E-Hybrid Coupé
739 ch De 1,7 à 2,0 l/100 km 90 km 46 g/km 183 049 €
Range Rover Sport P460e PHEV 460 ch 0,7 l/100 km 128 km 16 g/km 109 500 €
Range Rover Velar P400e PHEV 404 ch 1,8 l/100 km 62 km 41 g/km 82 500 €
Seat Tarraco e-Hybrid 245 ch De 1,8 à 2,0 l/100 km De 45 à 48 km De 42 à 45 g/km En stock uniquement
Suzuki Across  306 ch 1,0 l/100 km 75 km 22 g/km  59 090 €
Toyota RAV4 Hybride Rechargeable 306 ch 1,0 l/100 km 75 km 22 g/km 52 950 €
Volkswagen Touareg eHybrid 381 ch De 2,7 à 3,0 l/100 km 47 km De 61 à 65 g/km 87 900 €
Volkswagen Touareg R eHybrid
462 ch De 2,8 à 3,2 l/100 km 46 km De 63 à 70 g/km 103 700 €
Volvo XC60 hybride rechargeable T6 AWD 398 ch De 1,1 à 1,2 l/100 km De 71 à 78 km De 24 à 27 g/km 69 950 €
Volvo XC60 hybride rechargeable T8 AWD 455 ch De 1,1 à 1,2 l/100 km De 72 à 78 km De 24 à 27 g/km 80 230 €
Volvo XC60 hybride rechargeable T8 AWD 455 ch 1,2 l/100 km 72 km 27 g/km 87 480 €
Volvo XC90 hybride rechargeable T8 AWD 455 ch De 1,2 à 1,3 l/100 km De 67 à 69 km De 28 à 31 g/km 91 050 €

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