Conduire une Bentley avec 1 m d'eau ne semble pas déranger cet homme de 65 ans. Seul le fait de sentir l'eau rentrer dans l'habitacle de sa Bentley Continental GT l'a convaincu qu'il était temps d'arrêter de rouler.
Acquérir une Pagani n'est pas un acte anodin. Si vous en avez les moyens, sachez que la première Pagani Huayra sortie des chaînes de production est à vendre. Son prix : deux millions d'euros.
La tradition veut que l’on ait tout le mois de janvier pour fêter la bonne année. Il n’est donc pas encore trop tard. Voici donc les vœux de BMW
Beaucoup d'automobilistes ont un avis plutôt arrêté sur les forces de l'ordre, et nombreux sont ceux qui préfèrent un corps plutôt qu'un autre. Un sondage Ifop nous dévoile justement que les Français sont plus nombreux à préférer les gendarmes face aux policiers.
La technologie de l'électrique ne se cantonne pas qu'à des véhicules en quête d'autonomie pour un usage quotidien. Après Rimac et sa E30 de drift, voici Odyssey et son Bigfoot électrique !
Un constructeur doit-il être tenu responsable en cas d'accident grave et de mort à bord de l'un de ses véhicules ? En tout cas, cette veuve russe demande 1,5 million d'euros pour préjudice moral à Bentley après que son mari se soit tué et que les airbags ne se soient pas déclenchés.
Peu présente pour le moment dans les médias et aussi peu connue du grand public contrairement à la M3, la M135i s'est illustrée ces derniers jours sur le circuit du Nurburgring avec un temps de 8 minutes et 18 secondes, avec un pilote amateur au volant.
Le milliardaire et propriétaire de l'écurie de Formule 1 Virgin, Richard Branson, servira comme hôtesse sur un vol AirAsia en mai prochain à la suite d'un pari perdu avec le patron de Lotus Tony Fernandes.
Les tout derniers résultats de l'organisme Euro-NCAP viennent de tomber. Il s'agit de ceux de la triplette franco-japonaise de minicitadines, qui vient de subir son 2e restylage : la Toyota Aygo, la Citroën C1 et la Peugeot 107. Les résultats ne sont pas mirobolants, c'est le moins que l'on puisse dire, avec 3 étoiles, pas une de plus.
Mais, est-ce vraiment un temps pour sortir un prototype sur la route ? Disons que si on ne le sort pas dans des conditions extrêmes, cela ne sert pas à grand-chose non plus. Dès lors, les risques de mettre un tel engin au tas sont élevés et c'est ce qui est arrivé à cette Alfa Romeo 4C qui a déjà goûté au talus avant même sa sortie.
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