5. Renault 5 (2024) - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères notés et analysés
La Renault 5 (52 kWh, 150 ch, à partir de 33 490€) est évaluée dans la catégorie des citadines électriques qui comprend notamment
Fiat 500e 3+1 (42 kWh, 95 ch, à partir de 37 400 €)
Mini Cooper E (37 kWh, 184 ch, à partir de 30 650 €)
Peugeot e-208 (51 kWh, 156 ch, à partir de 35 280 €)
Renault 5 E-Tech 52 kWh | Renault 5 E-Tech 52 kWh | Renault 5 E-Tech 52 kWh | Renault 5 E-Tech 52 kWh | ||
---|---|---|---|---|---|
Budget | |||||
Coût d'achat | |||||
Bonus/malus | |||||
Cote attendue | |||||
Durée de la garantie | |||||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||||
Pratique | |||||
Qualité de la finition | |||||
Rangements | |||||
Modularité | |||||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||||
Longueur maxi de chargement | |||||
Places AR : longueur aux jambes | |||||
Places AR : largeur aux coudes | |||||
Places AR : garde au toit | |||||
Plancher plat | |||||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||||
Réseau propriétaire | |||||
Rapport prix/équipements | |||||
Aides à la conduite | |||||
Conduite (liaisons au sol) | |||||
Confort | |||||
Multimédia | |||||
Style intérieur | |||||
Style extérieur | |||||
Sur la route | |||||
Agrément moteur | |||||
Amortissement | |||||
Dynamisme | |||||
Insonorisation | |||||
Maniabilité | |||||
Performance | |||||
Position de conduite | |||||
Sécurité | |||||
Degré maximal d'autonomie | |||||
Freinage | |||||
Systèmes de sécurité | |||||
Visibilité périphérique | |||||
Autonomie | |||||
Système de récupération d'énergie | |||||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||||
Budget | |||||
Coût d'achat | |||||
Bonus/malus | |||||
Cote attendue | |||||
Durée de la garantie | |||||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||||
Pratique | |||||
Qualité de la finition | |||||
Rangements | |||||
Modularité | |||||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||||
Longueur maxi de chargement | |||||
Places AR : longueur aux jambes | |||||
Places AR : largeur aux coudes | |||||
Places AR : garde au toit | |||||
Plancher plat | |||||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||||
Réseau propriétaire | |||||
Rapport prix/équipements | |||||
Aides à la conduite | |||||
Conduite (liaisons au sol) | |||||
Confort | |||||
Multimédia | |||||
Style intérieur | |||||
Style extérieur | |||||
Sur la route | |||||
Agrément moteur | |||||
Amortissement | |||||
Dynamisme | |||||
Insonorisation | |||||
Maniabilité | |||||
Performance | |||||
Position de conduite | |||||
Sécurité | |||||
Degré maximal d'autonomie | |||||
Freinage | |||||
Systèmes de sécurité | |||||
Visibilité périphérique | |||||
Autonomie | |||||
Système de récupération d'énergie | |||||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||||
Budget | |||||
Coût d'achat | |||||
Bonus/malus | |||||
Cote attendue | |||||
Durée de la garantie | |||||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||||
Pratique | |||||
Qualité de la finition | |||||
Rangements | |||||
Modularité | |||||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||||
Longueur maxi de chargement | |||||
Places AR : longueur aux jambes | |||||
Places AR : largeur aux coudes | |||||
Places AR : garde au toit | |||||
Plancher plat | |||||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||||
Réseau propriétaire | |||||
Rapport prix/équipements | |||||
Aides à la conduite | |||||
Conduite (liaisons au sol) | |||||
Confort | |||||
Multimédia | |||||
Style intérieur | |||||
Style extérieur | |||||
Sur la route | |||||
Agrément moteur | |||||
Amortissement | |||||
Dynamisme | |||||
Insonorisation | |||||
Maniabilité | |||||
Performance | |||||
Position de conduite | |||||
Sécurité | |||||
Degré maximal d'autonomie | |||||
Freinage | |||||
Systèmes de sécurité | |||||
Visibilité périphérique | |||||
Autonomie | |||||
Système de récupération d'énergie | |||||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||||
Budget | |||||
Coût d'achat | |||||
Bonus/malus | |||||
Cote attendue | |||||
Durée de la garantie | |||||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||||
Pratique | |||||
Qualité de la finition | |||||
Rangements | |||||
Modularité | |||||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||||
Longueur maxi de chargement | |||||
Places AR : longueur aux jambes | |||||
Places AR : largeur aux coudes | |||||
Places AR : garde au toit | |||||
Plancher plat | |||||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||||
Réseau propriétaire | |||||
Rapport prix/équipements | |||||
Aides à la conduite | |||||
Conduite (liaisons au sol) | |||||
Confort | |||||
Multimédia | |||||
Style intérieur | |||||
Style extérieur | |||||
Sur la route | |||||
Agrément moteur | |||||
Amortissement | |||||
Dynamisme | |||||
Insonorisation | |||||
Maniabilité | |||||
Performance | |||||
Position de conduite | |||||
Sécurité | |||||
Degré maximal d'autonomie | |||||
Freinage | |||||
Systèmes de sécurité | |||||
Visibilité périphérique | |||||
Autonomie | |||||
Système de récupération d'énergie | |||||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||||
Note globale : | 13,5 /20 | 13,5 /20 | 13,5 /20 | 13,5 /20 |
Photos (50)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération