4. Renault 5 (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La Renault 5 électrique est-elle une vraie réussite ?

La concurrence : un cran au dessus

Quand on pense à une citadine craquante, de plus électrique, on pense forcément à la Fiat 500 en particulier dans sa version 3+1 (moins puissante et plus chère), mais ce n'est pas tout car il y a également la Mini (plus puissante, mais à la petite batterie) ou même de façon plus basique à la Peugeot e-208 (même puissance et batterie mais plus chère). La nouvelle Renault 5 surfe sur tous ses univers avec de la réussite car la citadine au losange affiche des prix très bien placés

A retenir : ça doit marcher !

Si cette voiture ne réalise pas un carton commercial, c’est à désespérer du succès potentiel d’une électrique. Cette R5 a en effet tout pour réussir ! Tout… sauf un moteur thermique ? Elle arrive en tout cas au bon moment, car Renault fera tout pour en vendre un maximum et ainsi éviter les amendes CO2 de l’Europe. Attendez-vous donc à en voir à tous les coins de rues ! Ce sera largement mérité pour la bande à de Meo…

Caradisiac a aimé

Bouille extraordinaire
Parfait compromis entre modernité et nostalgie
Agrément de conduite
Confort des sièges
Habitacle donnant le sourire
Ergonomie très intelligente
Coffre pratique

Caradisiac n'a pas aimé

Suspension un peu dure
Bruits de vent
Recharge pas hyperrapide

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
II E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT ICONIC CINQ 52 KWH	0 (wltp)	35 490 €	€
II E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH	0 (wltp)	33 490 €	€