6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Avec des prix compris entre 14 490 et 18 890 €, la Baleno bénéficie sans trop de surprise d’une politique tarifaire agressive, qui lui permet d'être moins chère que les principaux acteurs du marché. Si on prend pour référence notre version d’essai, elle est ainsi facturée entre 14 490 et 17 150 €. Comptez entre 16 200 et 18 400 € pour une 208 PureTech 82 ch et entre 16 300 et 19 850 € pour une Clio TCE 90 ch. La japonaise a également l'avantage d’être disponible en micro-hybride, ce qui n’est pas le cas des deux françaises. Si on la positionne face à la référence des citadines hybrides, à savoir la Toyota Yaris Hybrid, la petite Suzuki est également largement moins chère.
Dernier argument en sa faveur : la garantie 3 ans ou 100 000 km supérieure à beaucoup de polyvalentes présentes sur le marché.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II 1.2 DUALJET PRIVILEGE | 98 | 14 490 € | € |
| II 1.2 DUALJET PACK | 98 | 16 190 € | € |
| II 1.2 HYBRID SHVS PACK | 94 | 17 150 € | € |
| II 1.0 BOOSTERJET PACK | 105 | 17 390 € | € |
| II 1.0 BOOSTERJET PACK AUTO | 115 | 18 890 € | € |
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