Fiat a fait simple en proposant deux niveaux de finition. L’entrée de gamme, très bien équipée, et disponible à partir de 26 000 €, offre l’ESP, 6 airbags, le régulateur de vitesse, les jantes alliage 17'', la climatisation automatique tri-zone, les vitres électriques avant et arrière, le démarrage sans clés. Le positionnement tarifaire est compétitif, mais pas aussi agressif qu’un Chevrolet Orlando (23 500 €), certes moins spacieux (4,65 m). A la différence d’autres concurrents évoluant dans la même grille tarifaire, le Freemont peut être équipé de 4 roues motrices.

Le haut de gamme, baptisé Urban (1500 € supplémentaires) ajoute le radar de recul, l’allumage automatique des feux l’autoradio avec écran de 4,3", lecteur DVD, etc. Le combiné multimédia qui regroupe la navigation (développée par Garmin) et les différents réglages de confort nous a particulièrement séduit.