Dacia Sandero Stepway
Déclinaison baroudeuse de la Sandero, la Stepway se pare de belles protections plastiques et voit sa garde au sol légèrement relevée. Elle n’est disponible qu’avec deux moteurs, un bloc essence 0.9 TCe de 90 ch et un diesel : 1.5 dCi de 90 ch. Son plus bel atout reste son prix très attractif : à partir de 10 590 € !
Dacia Duster
Long de 4,32 m, le Duster se classe dans les modèles compacts et ne peut faire partie de notre guide d’achat. Mais en raison de son tarif, plus proche d’un petit baroudeur que d’un compact, on ne pouvait l’ignorer totalement. D’autant que ce modèle est loin d’être ridicule en tout-chemin, grâce à sa transmission intégrale. Attention, il devrait être restylé cet automne.
Fiat 500 X
La petite 500 va devenir baroudeuse grâce à l’apport d’une transmission intégrale (elle existera aussi en deux roues motrices). Ce modèle devrait être dévoilé dans le cadre du Salon de Francfort en septembre et mis en vente peu après.
Ford Ecosport
Déjà vendu au Brésil, où il est produit, le Ford Ecosport va venir en Europe dans le courant de l’année prochaine. Futur rival de Nissan Juke, il devrait être proposé à un tarif serré. Conçu sur une base de Fiesta, il devrait s’équiper des mêmes motorisations.
Volkswagen Cross Polo & Cross Up !
La Volkswagen Polo pour 1770 € de plus que la Confortline, adopte des protections plastiques, une garde au sol relevée de 15 mm et des barres de toit. A noter que la gamme de la petite Up ! intégrera également une variante crossover cet été, même recette et toujours pas de transmission intégrale.
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