Commentaires - Guide d'achat : crossovers urbains

Lada Niva, un SUV urbain, mais oui bien sur ...

le jimmy un crossover... mdr

N'importe lequel sauf le Captur.

Son design est d'une fadeur. Aucune identité visuelle, juste quelques lignes torturées comme sur les coréennes. Habitacle au look jouet FisherPrice et matériaux low cost. Même à 15K c'est encore beaucoup trop cher, mieux vaut prendre le Duster. Rajoutez à cela la mauvaise qualité du SAV et l'image de marque en dessous de tout plus la décote à vitesse grand V... Non merci, je suis pas client.

+1

Et puis ils ont surtout oubliés le ML diesel indispensable pour faire du Paris intra Muros

Je prend le Chevrolet Trax, Opel Mokka ou le Skoda Yéti.

Ça m'a arraché un œil aussi... Le Niva est à peu près tout sauf urbain, son truc à lui c'est plutôt les chemins escarpés et les routes de campagne.

Nous mettre le niva a coté du 2008 ou du captur ça sent l'embrouille commerciale... même rudimentaire le lada a fait sa réputation grace à ses qualités tout terrain, mais bon apparamment le 2008 est exceptionnel dans ce domaine ,hum hum...c'est bien de vouloir soutenir l'industrie française mais bon là ça devient n'importe quoi...

pourquoi l'absence des 4 roues motrices vous dérange-t'elle sur la Peugeot et pas sur la Renault?

On a ses marques préférées chez Caradisiac?

L'article sur le 2008 d'hier ne me semblait pas objectif voilà tout.

Regarde le bilan, le RENAULT est presque dans toutes les catégories. Comme par hasard... Certains modèles concurrents, bien supérieurs, n'y sont pas.

Bye bye l'impartialité...

Le countryman est la pire voiture que j'ai jamais conduite. La direction est horrible et surtout les suspensions sont calamiteuses. Le moindre dos d'ane vous tasse les vertebres comme si vous passiez à 100 km/h dessus alors que vous n'etes qu'a 20... ne parlons meme pas de l'inutile rail qui traverse le milieu de la voiture, du coffre ridicule, de la modularité inexistante ni du tarif prohibitif du bousin.

Je suppose que vous avez longuement testé le véhicule su-cité pour vous permettre de le critiquer ainsi :]

Je prend la Mokka sans hésiter

quel est l’intérêt de ces véhicules ?????!!!!!!!

je ne comprend pas bien les gens qui achètent ça et je déteste ceux qui pensent avoir un tout terrain et qui ne chaussent meme pas de pneus hivers et au moindre centimetre de neige ils font chier tout le monde avec leurs crottes armées de carenages en plastoc pourris !!!

le jimmy et le niva sont de vrai 4x4 car prenez le 2008 ou juke vous etes loins de les suivre en tout terrain. et quand je dit tout terrain c'est pas franchir un trottoir mais plutot dans les bois avec des ornières et autre tronc d'arbre

pourquoi conseiller cette horreur de DCI 90 sur le captur alors qu'il y a un TCE 120 qui est moins cher ???

J'hésite entre le Peugeot 2008, l'Opel Mokka, voir le Chevrolet mais la finition est pas top...

Après on a aussi:

Vous voulez un véhicule fabriqué en France choisissez le Peugeot 2008.

mdr:

-le trax pas trop cher mais moteur pourraves même si bonne habitabilité

-panda 4x4, mimi mathy a des actions chez fiat , non mais allo quoi ???

-fiat sedici, tiens je savais pas que çà existait mais vivement le 500X

-lada rien à faire là, c un pur et dur, da da da

-mini countryman, une boite de conserve pr nunuche en mal de sensation fashion et qui se plante avec à défaut de savoir conduire

-juke, allo chérie , j'ai rétréci la voiture !!! mais un best seller reconnu et qui fait office de 4x4 GTI.

-mokka, trés bon pr avoir essayé, idem trax moteurs pourris; tableau de bord boutonneux et prix..., mais, spacieux.

-2008,très bon d'après les tests et vidéos que j'ai pû en voir, en attente de tests perso réel.

-captur, même critique que cara sf reprise du dci 90 car dci 90 dispo avec EDC, trop rare chez renault pr être souligné,prix vertigineux, fait vulgairement gros clio 4 bodybuildée, coffre insuffisant,personnalisation à souhait.

-yéti,trop Volkswagen avec ce que çà comporte et je vois pas pourquoi il est là.

-sx4 et jimny , non mais c quoi çà ???

En tout cas les Mokka est un succès. Déjà 100 000 commandes !

http://media.opel.com/content/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2013/opel/04-30-100000-opel-mokka-already-ordered.html

Mais bien sur ce n'est pas une renault donc caradisiac ne fera aucun article pour ce succès incontesté...

thunderstruck si tu te pendais direct ? Au paradis tu trouveras probablement chaussure à ton pied. Ou pas

Le Lada mérite entièrement sa place ici. A 119990€ elle est plus huppée qu'un ML.

non ca te ferais trop plaisir mais mon plaisir a moi ca serait de revenir te hante comme un poltergeist afin de jouer aux oslets avec ton squelette.

O_o Mais... Mais... ??? Mais, c'est n'importe quoi ce comparatif, non?

Comparez des produits comparable au lieu de faire un grand fourre-tout!

Bon le cas du Niva a déjà été traité moult fois plus haut, heureusement, les lecteurs sont vigilants, mais vous comparez un Countryman à une Panda 4x4????

Et quid de la présence du Skoda Yeti ici???

Rien ne le rapproche de cette catégorie! Ni son espace intérieur, ni sa gamme de motorisation, ni son positionnement prix... Rien!

Pour info, Caradisiac: Le Yeti est un VW Tiguan recarrossé et raccourci de 14cms! (en grappillant sur les pare-choc inclinés uniquement puisqu'il propose le même volume) Vous comparez des véhicules comme celui-ci dans une gamme de prix de 20 à 35k€ à d'autres à 10.000€? Alors dans ce cas, pourquoi ne pas mettre le Ford Kuga, le Nissan Quasqai, l'Opel Antara ou le VW Tiguan???

J'adore le niva pour ses capacités de franchissement, le juke pour sa bouille car l'intérieur c'est d'une qualité ... renault.

Le yeti est un bon compromis qualité/équipement/prix/performances mais il faut attendre le restylage avec l'arrivée des moteurs avec stop&start et recup d'energie afin de faire baisser les malus (qui sont pris par le constructeur soit dit en passant) car 1000€ de malus pour le tsi 105 DSG ça pique.

Mais c'est quoi ce test bidon ?

On mélange SUV, Crossover et 4x4 maintenant sur Cara ?

Aucun intérêt, vous devez vraiment rien à avoir à faire pour perdre du temps avec des tests qui ne riment à rien.

Le Captur ? J'ADORE !

Et vous ne signalez pas que les 2008 et Captur ne sont pas disponibles en 4x4 contrairement aux autres dont le Mokka?

Ce ne sont pas des 4x4 de franchissement et les ventes sont minoritaires mais beaucoup de personnes seront déçus de ne pas avoir la moindre possibilité de 4x4 sur un véhicule Français et devoir se rabattre sur d'autres engins, sans compter les motorisations chétives (pour le moment?).

excuse nous le mec qui doit rouler en a3, qui se rends pas compte que il se fait dilater par le concessionnaire qui lui la vendu comme un aiment à pouf , qui a pour seule culture automobile auto plus, caradisiac et automoto parsque c'est avant telefoot

C'est la première chose à laquelle on pense pourtant en lisant cet article, on mélange un peu tout et on ne compare rien en faisant des généralités à 2€.

N'importe qui est capable de pondre ça.

En même temps vaut mieux aller en A3 qu'en Captur, t'as peut-être l'air d'un c.. aux yeux de certains mais t'y es bien mieux.

On pourrait très bien dire que ceux qui achètent des Captur sont ceux qui ramassent les restes en fin de marée (morue?) et sont des fauchés qui n'ont que seule culture FA/Caradisiac et se grattent les roubignoles devant les exploits (et non exploits) de leurs Renault Sport Technologies (c). C'est con aussi?

"Alors dans ce cas, pourquoi ne pas mettre le Ford Kuga, le Nissan Quasqai, l'Opel Antara ou le VW Tiguan???"

Pas faux...

Ce qui m'étonne aussi, l'absence du Kia Soul ! Sa garde au sol de 16,5 cm est identique a celle du 2008, en plus, le nouveau semble avoir une qualité de finition supérieure ... (sièges en cuir ventilé !?)

Caradisiac préfère faire des articles sur les plans comm' de renault plutôt que sur un succès commerciale Européen d'une autre marque que celles de l'alliance....

Lamentable ce site.

Il faudrait surtout dire que les crossovers urbains et autres SUV sont l'archétype de la bagnole qui ne sert à rien. Pour l'urbain c'est trop gros, pour la route c'est trop haut et inconfortable, pour le chemin c'est bon à rien.

Ces bagnoles n'ont qu'une qualité, flatter l'égo des grougnasses qui les conduisent.

Ça se voit que tu fais as beaucoup de route, moi en libéral, je suis bien content d'avoir une garde au sol rehaussée. Avant j'avais des compactes et les bas de caisse foutaient toujours le camps à force de frotter. Les SUV, je trouve que c'est trop grand par rapport à mon usage.

Donc, c'est pas parce que TOI tu n'en as pas besoin que cette catégorie est inutile !

Oui mais c'est une Kia, et ces temps ci chez Caradisiac ce n'est pas très à la mode. Mais le Soul est en effet un rival du Juke, donc des Captur et 2008.

+1 pour Bibi en réponse à l'anonyme qui crache sur les SUV.

Vous avez oubliez le KIA SOUL qui est au moins aussi impossant que le nissan juke

qu'on aime ou qu'on aime pas

la niva et la jimny

sont des voitures dont le design à tenu 30ans +

car elles ont été dessinées pour remplir une fonction

aux antipodes, la mini, du grand n'importe quoi

à quand une mini ambulance, une mini buldozer, une mini tank ? (tjs biensur avec le même design mais des stickers et un peu de chrome pour les différencier ?)

L'Opel Mokka dépasse les 100 000 commandes, et toujours aucun article sur ça ici. Mais c'est sur il n'a pas un énorme losange collé dessus...

http://www.automotiveworld.com/news-releases/100000-opel-mokka-already-ordered-now-even-more-variety/

Pourquoi tu viens poster dans ce cas ?

Quel est ton expérience en Renault ?

bah, va lire d'autres sites

C'est ce que je fait, et c'est pour ça que contrairement à toi qui a une mentalité "renault c'est le mieux" formatée par ce site, je constate cette dérive de caradisiac et je le dit !

N'en déplaise au talibans du losange.

Cher Bibi97440 Ces bagnoles étant faites au départ pour la ville, j'ai du mal à comprendre où vous trouvez des chemins déformés. Sauf si vous "libérez" Tombouctou.

Le guide indique bien pour le Juke, qui est le leader, comme critère de choix "son comportement en ville".

Donc, se sont des véhicules urbains mais qui sont trop gros pour être pratiques en ville et qui sont nuls partout ailleurs, sauf dans la satisfaction de l'égo des propriétaires !

Clair qu'il manque le kia soul...

Chez cara on a l'impression que ce modèle n'existe pas... Bizarre.

C'est pas parce que caradisiac a décrété que c'était pour la ville, qu'on ne peut pas faire de nationale avec. Et en campagne, les routes sont rarement en bonne état, l'accès au propriété n'est pas toujours un chemin bien lisse tout plat. Si tout était compartimenté comme vous le dites, une routière n'aurait pas le droit d'aller en ville, un 4x4 ne roulerait pas sur autoroute, et une citadine ne connaîtrait pas la campagne, qu'elle ineptie !

De plus, la plupart tourne dans les 4,10m, soit moins que les compactes et 10 cm de plus que les clio polo fiesta, je vois pas en quoi ils deviennent trop grand pour la ville (la moyenne des compactes tournent à 4,30m).

Quand on n'a pas d'argument, mieux vaut se taire plutôt que sortir des bêtises ...

Le Lada Niva n'a pas un malus de 6000euros?? Ce qui le met à un prix de 18 000 euros!

Cher Bibi, habitant la ville et ayant une maison de campagne, je puis vous assurer que je ne vois les Juke et autres inutilités du même genre qu'en ville. Et c'est un non sens, c'est volumineux, ça consomme. Personne ne va avec ce type d'engin dans les chemins creux, on a trop peur d'érafler la peinture de son jouet et d'être la risée des copines !

Mais sinon on peut acheter la voiture que l'on veut ou ils nous faut te consulter avant pour avoir ton autorisation ?

Mais sinon on peut acheter la voiture que l'on veut ou ils nous faut te consulter avant pour avoir ton autorisation ?

bonjour

ou en est le c4 aircross de citroen ?est ce que citroen a arreté sa fabrication?

J'avoue que je ne comprends pas.

On lit l'essai du 2008 d'hier et on voit qu'il écrase la concurrence sur tous les niveaux...

On lit la conclusion de ce comparatif, et on se rend compte qu'il n'apparait quasiment pas voire nulle part...

Bref, sur quels pieds faut-il danser?

Et la kia soul???

le juke la référence,ah bon peut être en France et bien sur, auto-moto,turbo etc.. en parle normal,avec des pots de vin c'est facile,et puis on en parle parce-que c'est nissan-renault, je me rends souvent en Suisse puis retour par l'Allemagne, bizarrement le juke personne n'en veut,normal nos voisins n'ont pas des goûts de chiotte.

lol caradisiac, le lada niva a un prix intéressant ? vous avez pas par hazard oublié le malus de ... 6000€ qui va avec ?

et puis pour faire de la ville, franchement je me demande si vous l'avez réellement tester.

Ce dossier est sans aucun intéret car vous mélanger les catégorie.

Les SUV de viles sont :

Opel Mokka et son homologue Chevrolet

Peugeot 2008

Renault Captur

Nissan Juke.

Les autres n'ont strictement rien à voir. le terme de mini SUV est pour rappel basé sur de la citadine ! vous avez vu une citadine à 30 000€ avec un TDI 170 ?

je rajouterais que ce comparatif a surement été dressé uniquement sur le papier sans jamais réellement voir les avantages et les inconvénients ... En d'autres termes, un boulot de bureaucrate ...

Ces véhicules ne sont pas limitées à la ville, mais ils sont mauvais sur tous les terrains.

Ils sont trop hauts que pour avoir un comportement décent sur route, ils ont une trop grande prise au vent sur autoroute et sont trop gros pour être pratique en ville. En gros, une citadine de même habitabilité fait mieux dans tous les domaines.

On pourra dire "oui mais il faut bien faire des compromis pour les rendre meilleure en tout terrain". Le problème c'est qu'elles sont inutilisables sur chemins de terre (faible garde au sol, souvent 2RM avec un différentiel ouvert, une peinture coûteuse, pas de protège-carter, etc.)

Sa seule utilité? Satisfaire l'égo des conducteur voulant une voiture plus haute que celle des autres.

Moi j'aime bien le Trax. Il a une belle gueule.

Pourquoi ne pas inclure la nouvelle Sandero Stepway dans le comparatif??

IL MANQUE DANS LA LISTE UN SUV EFFICACE, ABORDABLE et REEL 4X4 : SUBARU XV, ETRANGEMENT ABSENT DE VOS COMPARATIFS...

pourtant je roule en XV, sobre, efficace sur tous les terrains et moins cher que la concurrence.

Pourquoi Caradisiac n'en parle pas?

Un vrais 4x4 ;)

Bonjour à TOUS:

A quand l'essai de la "2CV 4x4 VOISIN" , sympatico , écologo , économico

et à l'abri des pannes et des phénomènes de mode ???

Sympathiques salutations

4x4voisin38@orange.fr

le duster est horrible l'intérieur n'est pas finit le captur est bien mieux il fait plus jeune et la personnalisation a été bien faite en plus il y a des équipements comme la console centrale bien plus moderne après les matérieux pas terrible après chacun ses goûts