4. Mercedes EQS (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence
La principale cible de la Mercedes EQS est bien sûr l'incontournable Tesla Model S, dont la version Grande autonomie (652 km) s'affiche à partir de 94 990 €, alors que le tarif de l'EQS devrait s'établir dans une fourchette comprise entre 120 et 130 000 €. Cet écart de prix compense largement la présentation moins léchée - quoique tout à fait honorable - de l'Américaine. Surtout, celle-ci a l'avantage de pouvoir disposer d'un vaste réseau de Superchargeurs qui n'est pas - ou pas encore ? - ouvert aux autres constructeurs.
Dans la catégorie des grandes berlines électriques, mais à l'habitabilité moindre que ce qu'offre l'EQS, on citera les Audi e-tron GT Quattro, à partir de 103 040 € et Porsche Taycan (dès 88 340 €). Parmi les points forts de ces modèles de la galaxie Volkswagen, une recharge ultra-rapide qui peut atteindre 270 kW sur les bornes 800 Volts, avec à la clé un gain de 100 km d'autonomie en 5 minutes.
Reste que dans le show-room Mercedes, un client pas encore totalement convaincu par le 100% électrique pourra aussi se laisser tenter par la nouvelle Mercedes Classe S 560e hybride rechargeable. Pour 120 000 €, somme que n'alourdit aucun malus, on a affaire à une voiture de 476 ch capable de parcourir 45 km en mode électrique.
A retenir
Mercedes frappe un grand coup avec cette EQS convaincante en tous points. Si l'appréciation de son design reste affaire de goût personnel, force est de lui reconnaître une belle prestance sur la route. Elle brille aussi par son contenu technologique, son habitabilité record (normal, avec 5,22 m. de long !), et a le bon goût d'enrober l'ensemble avec une efficience énergétique exemplaire.
Avec un tel mastodonte, jamais je n'aurais imaginé rester sous la barre des 15 kWh sans éco-conduite, en roulant sur des parcours variés et en profitant bien sûr des équipements de confort disponibles. Reste à connaître ses tarifs, qui promettent hélas de se situer à des niveaux extrêmement élevés.
- Efficience énergétique à l'usage
- Agrément du système Hyperscreen
- Maniabilité impressionnante
- Habitabilité et volume de coffre
- Confort global...
- ...mais dynamisme inférieur à ce que propose la concurrence
- Amortissement mollasson
- Tarifs probablement très élevés
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