3. Ford Fiesta MHEV 125ch (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence:  incontournable

C'est simple : aucune marque généraliste ne se permet aujourd'hui d'être absent du segment le plus vendu en France : les citadines polyvalentes ou s'inscrit cette Ford Fiesta. De la reine du marché la Renault Clio, à la Peugeot 208 en passant par la Citroën C3, l'Opel Corsa ou la Suzuki Swift, chacun veut s'arracher des parts de marché. D'autant que nombre de concurrentes sont plus récentes que la Fiesta qui peut néanmoins compter su un rapport prix/prestations dynamiques/équipements plus qu'intéressant.

À retenir : un bon cru malgré tout

On l'a dit, en termes de design, cette Fiesta millésime 2017 a un wagon de retard. Au niveau de son habitabilité aussi, elle est à la peine. Et elle a quelques petits équipements de retard sur les dernières versions de ses concurrents. En revanche, en dynamisme moteur, et en qualités routières, elle est en pleine forme. Et dans cette version hybridée, elle est encore un peu moins gourmande. Elle continue donc son bonhomme de chemin en conservant l'essentiel, et en acceptant de sacrifier l'accessoire.

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