3. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 mHEV (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 mHEV (2021) : la parfaite GTI moderne ?

La concurrence

À ce niveau de puissance, la Ford Fiesta est tout simplement seule au monde. La concurrente la plus proche est sans doute la Suzuki Swift Sport Hybrid de 129 ch au châssis sympathique mais dont l'électrification a fait perdre pas mal de caractère. À peine moins chère, à 22 100 €, et mieux équipée pour ce prix, la Japonaise ne peut cependant pas prétendre à la même habitabilité, mesurant 18 cm de moins en longueur.

À retenir

Cette Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 mHEV est l'une des dernières représentantes des petites sportives à boîte manuelle, un segment encombré il y a quelques années mais aujourd'hui totalement décimé par le malus. Ici, la micro-hybridation lui permet d'échapper à la sanction financière tout en restant quasiment transparent pour l'utilisateur qui peut toujours profiter d'une mécanique enjouée et d'un châssis excellent.

Caradisiac a aimé :

Micro-hybridation discrète mais efficace
Authentique plaisir de conduite
Châssis excellent
Pas de malus

Caradisiac n'a pas aimé :

Moteur trop bruyant dans les tours
Habitabilité arrière restreinte
Capacité du coffre limitée

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
VI 1.0 ECOBOOST 155 MHEV ST-LINE	NC	22 750 €	NC €
VI 1.0 ECOBOOST 155 MHEV ST-LINE 5P	NC	22 750 €	NC €
VI 1.0 ECOBOOST 155 MHEV ST-LINE X 3P	NC	23 750 €	NC €
VI 1.0 ECOBOOST 155CH MHEV ST-LINE X 5P	NC	23 750 €	NC €