6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Contrairement aux idées reçues, la Polo n’est pas la citadine la plus vendue en Europe, elle se positionne comme dauphine de la Renault Clio. De conception plus moderne, l’allemande risque bien de détrôner la française dans les deux ans. Sa principale rivale est assurément la nouvelle Ford Fiesta. L’américaine aux gènes allemands (production et conception) est tout aussi moderne, spacieuse et sophistiquée. Enfin plusieurs polyvalentes comme les nouvelles Citroën C3 et Seat Ibiza sont en embuscades. La première est un modèle de confort, la seconde offre un excellent rapport prix/prestation. Enfin, la Peugeot 208 avec ses qualités dynamiques, l’Opel Corsa et ses tarifs attractifs, le tandem coréen Kia Rio/Hyundai i20 et leur durée de garantie XXL ou encore la Toyota Yaris et sa motorisation hybride ont encore de solides arguments.Au total ce sont près d’une douzaine des concurrentes qui attendent la Polo au tournant.