6. Côté finances : tous les prix, la concurrence
Compte tenu de son positionnement à mi-chemin entre un SUV et un minispace puis de son autonomie importante (jusqu’à 452 km en cycle WLTP), le Kia e-Soul ne compte pas de réel concurrent. Toutefois, les Hyundai Kona électrique (à partir de 39 900 € et jusqu’à 482 km en WLTP) avec qui il partage de nombreux éléments techniques et un système de double offre de batteries (39, 2 kWh ou 64 kWh), et le DS 3 Crossback e-Tense (39 900 € et 430 km en cycle NEDC corrélé) qui, lui, ne dispose que d’une seule offre à son catalogue avec une batterie de 50 kWh, ne laisseront pas les clients insensibles à leur physique.
| Capacité batterie | e-Active | e-Design | e-Premium | |
| Kia e-Soul 100 kW (136 ch) | 39,2 kWh | 37 300 €* | 39 300 €* | / |
| Kia e-Soul 150 kW (204 ch) | 64 kWh | 41 300 €* | 43 400 €* | 45 300 €* |
*Bonus de 6 000 € non déduit
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