

Alexandre Bataille , mis à jour
Cupra Leon (2020) : les premières images de l'essai en direct
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Par §Bou051TQ
Non mais les jantes quoi!!!!!!!!!! Un scandale. Une insulte!
Les sorties d'échappement fake en "cuivre"
La hauteur de la caisse (en mode 4x4 pour l’arrière)
etc...
Y a tellement de choses qui vont pas sur cette nouvelle Cupra "ecolo"
Par Axel015
La version hybride rechargeable ne vend vraiment pas du rêve mais bon pour un déplaçoire sans limite de budget pourquoi pas.
Plus globalement sur le look "Cupra", je suis vraiment pas fan, le logo est moche, les jantes sont moches, les touches de couleur cuivre sont de mauvais goût. Bref, c'est pas fameux cette marque, dommage.
Quitte a rentrer dans le style "tuning", pourquoi pas mais dans ce cas je préférais le style Seat Leon Cupra Linea R, moins bling bling.
Par Gus76
Franchement complètement à côté de la plaque CUPRA !!
Qui a pu décider en haut lieu de sortir des modèles à connotation sportive en ce moment ?
VAG a déjà tellement de marques dont le positionnement de chacune est de moins en moins clair (exemple : la montée réelle en gamme de SKODA, des SEAT jolies et bien faites), fallait-il en créer encore une autre ??
Je ne vois aucun avenir à cette marque car ce ne sont que des SEAT rebadgées avec mauvais goût et hors de prix.
Et qu'on arrête de nous dire que c'est une toute nouvelle marque, c'est nous prendre pour des idiots !!!
Par largos92
Il est vraiment temps que SEAT sorte de la sphère VW pour naviguer seul ou rejoindre FCA.
Un design latin forcé par des germains ..... beurk
Vive Seat, Vive Seat libre
Par §Maî044fF
En réponse à largos92
Il est vraiment temps que SEAT sorte de la sphère VW pour naviguer seul ou rejoindre FCA.
Un design latin forcé par des germains ..... beurk
Vive Seat, Vive Seat libre
À la base SEAT rebadgeait des FIAT...
Par §Maî044fF
SEAT n'a JAMAIS navigué seul. Il était dépendant de FIAT puis jusqu'à maintenant de Volkswagen.
Pour en revenir au sujet de l'article, ben je préférais les Cupra d'avant, plus sobres. Là c'est le paroxysme de la kéké touch, du jacky tuning qui plaira à Kwamé de Planete GT ou à Akramjunior... Et encore, même pour lui ça risque de faire trop kekos...
Par Fangtisport
En réponse à Axel015
La version hybride rechargeable ne vend vraiment pas du rêve mais bon pour un déplaçoire sans limite de budget pourquoi pas.
Plus globalement sur le look "Cupra", je suis vraiment pas fan, le logo est moche, les jantes sont moches, les touches de couleur cuivre sont de mauvais goût. Bref, c'est pas fameux cette marque, dommage.
Quitte a rentrer dans le style "tuning", pourquoi pas mais dans ce cas je préférais le style Seat Leon Cupra Linea R, moins bling bling.
complètement d accord avec toi.
les modèles cupra étaient mieux avec seat.
ce cuivre est d un laid
Par oxmose
Jacky touch, voilà la nouvelle philosophie de cupra.
Un peu de sobriété n'aurait pas fait de mal, ce cuivre de partout...
Par §Le 432Xd
En réponse à §Maî044fF
SEAT n'a JAMAIS navigué seul. Il était dépendant de FIAT puis jusqu'à maintenant de Volkswagen.
Pour en revenir au sujet de l'article, ben je préférais les Cupra d'avant, plus sobres. Là c'est le paroxysme de la kéké touch, du jacky tuning qui plaira à Kwamé de Planete GT ou à Akramjunior... Et encore, même pour lui ça risque de faire trop kekos...
t'as quoi contre ces deux là ?
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