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Commentaires - Pénurie de microprocesseurs dans l'automobile : pas de retour à la normale avant 2022 ?

Audric Doche

Pénurie de microprocesseurs dans l'automobile : pas de retour à la normale avant 2022 ?

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Par

c'est comme les vaccins ceux qui payeront plus chers seront livrés...

evidemment les marques low cost qui pratiquent le cost killer attendront...

Par

En réponse à gignac-31

c'est comme les vaccins ceux qui payeront plus chers seront livrés...

evidemment les marques low cost qui pratiquent le cost killer attendront...

   

Euh cela sera surtout une question de volume de commande sur le long terme...

Donc l'industrie automobile ne sera pas prioritaire. Face au industrie électronique par exemple.

Par

Impressionnant comme un secteur entier aussi "essentiel" s'est effondré et le temps qu'il mettra à s'en remettre alors qu'il est trusté uniquement par une poignée de sociétés.

Qu'est ce qu'ils ont foutu des machines sortant les wafers et de toute leur chaine de production ?

C'est à se demander s'il y aurait pas une petite entente pour maintenir les productions à un bas niveau pour augmenter leurs marges ...

Par §Alt583fK

En réponse à Aznog

Impressionnant comme un secteur entier aussi "essentiel" s'est effondré et le temps qu'il mettra à s'en remettre alors qu'il est trusté uniquement par une poignée de sociétés.

Qu'est ce qu'ils ont foutu des machines sortant les wafers et de toute leur chaine de production ?

C'est à se demander s'il y aurait pas une petite entente pour maintenir les productions à un bas niveau pour augmenter leurs marges ...

   

Pas la peine de compliquer le scénario ...:

" Taïwan a soif, et l’industrie des puces électroniques est en alerte. L’île indépendante fait face à la pire sécheresse depuis 56 ans : faute de typhons l’été 2020, les réserves d’eaux sont au plus bas actuellement, alors que la saison sèche dure jusqu’à mai. Un risque de plus pour une industrie en surchauffe cette année. La production de semi-conducteurs est insuffisante face à une demande grandissante pour alimenter les technologies modernes : smartphones, écouteurs bluetooth, objets connectés… Les constructeurs automobiles notamment, ont dû fortement ralentir leurs chaînes de production ces derniers mois, faute de puces pour équiper les systèmes de conduite et de divertissement. " , extrait du journal Le Monde

Par

Donc, si on n' a plus de microprocesseur, on ne sait plus faire un déplaçoir? Comment a-t-on fait pendant des décennies avant ça? Ah oui, il faut des écrans multi-info-machin-truc...

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Par

Manque de microprocesseur, de batterie, il est temps d investir...

Par

Faudra ressortir le V8 carbu.... Que du métal,zéro silicium

Par

Vu les performances des systèmes embarqués chez certains constructeurs je veux bien leur refourguer quelques vieux smartphones qui traînent chez moi.

Par

En réponse à Automotoman

Faudra ressortir le V8 carbu.... Que du métal,zéro silicium

   

L'allumage électronique a débuté dès les années '70

Par

En réponse à GY201

L'allumage électronique a débuté dès les années '70

   

Pas faux mais dans les voitures c est plus dans les années 80.

Par

En réponse à §Alt583fK

Pas la peine de compliquer le scénario ...:

" Taïwan a soif, et l’industrie des puces électroniques est en alerte. L’île indépendante fait face à la pire sécheresse depuis 56 ans : faute de typhons l’été 2020, les réserves d’eaux sont au plus bas actuellement, alors que la saison sèche dure jusqu’à mai. Un risque de plus pour une industrie en surchauffe cette année. La production de semi-conducteurs est insuffisante face à une demande grandissante pour alimenter les technologies modernes : smartphones, écouteurs bluetooth, objets connectés… Les constructeurs automobiles notamment, ont dû fortement ralentir leurs chaînes de production ces derniers mois, faute de puces pour équiper les systèmes de conduite et de divertissement. " , extrait du journal Le Monde

   

Bah voyons, c'est la faute au manque de pluie ... l'alignement des planètes doit pas être optimal non plus.

Bientot des tankers de flotte pour alimenter les usines.

Par

En réponse à GY201

L'allumage électronique a débuté dès les années '70

   

Mais il n'y avait pas de microprocesseur comme ceux en rupture actuellement

Par

ça a un rapport avec la pénurie de Démarreur Valeo que subi Renault depuis plusieurs semaines avec à la clé des centaines (milliers ?) de voitures immobilisées ?

Par

J' aimerait bien savoir si l'industrie de la défense est impactée aussi ! Car imaginons la France en guerre avec un pays qui pourrait empêcher où perturber la livraison de tels composants , on ferait comment pour fabriquer des chars , camions , avions , missiles ... La France est prise par les coui--es ! A force de tout délocaliser on devient faible ! :blague:

Par

En réponse à Aznog

Bah voyons, c'est la faute au manque de pluie ... l'alignement des planètes doit pas être optimal non plus.

Bientot des tankers de flotte pour alimenter les usines.

   

C'est un ensemble de facteurs qui contribue à la pénurie : la sortie simultanée des technologies 5G (antennes + smartphones), des cartes graphiques achetées en masse par les mineurs de Bitcoin ou les joueurs, les consoles de jeu (PS5 & Xbox Series), etc., ont contribué à saturer les capacités de toute la chaîne d'approvisionnement. Les usines de TSMC tournent à fond, comme celles de Samsung, GlobalFoundries, UMC, etc., mais elles ont parfois du mal à s'approvisionner en matériaux comme le substrat ABF (Ajinomoto Build-up Film).

Il y a plein d'articles qui expliquent bien ce qui se passe.

Exemples :

https://asia.nikkei.com/Business/Tech/Semiconductors/Chipmaker-Xilinx-says-car-supply-crunch-goes-beyond-semiconductors

https://asia.nikkei.com/Business/Tech/Semiconductors/Chip-crunch-spreads-to-world-s-top-industrial-computer-maker

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

franchement tu nous aurais tous déçu si tu avais dit que tu attendais avec impatience le vaccin.

Au moins tu es constant dans la connerie, faut le reconnaître :bien:

Par

En réponse à Ced b8

Pas faux mais dans les voitures c est plus dans les années 80.

   

1978 le premier que j'ai fait, a base de l'éternel 2N3055. Sinon Porsche avait déjà fait un système a décharge capacitive. Il y a eu un kit chez les marchands d'électronique avant 1980, je l'ai fait aussi et déplacé de voiture en voiture jusqu'à 1987. L'électronique en grande série auto, c'est avant 1978 chez Simca/Talbot puis généralisé sur toutes les voitures vers 1985.

Par

En réponse à speedster 72

J' aimerait bien savoir si l'industrie de la défense est impactée aussi ! Car imaginons la France en guerre avec un pays qui pourrait empêcher où perturber la livraison de tels composants , on ferait comment pour fabriquer des chars , camions , avions , missiles ... La France est prise par les coui--es ! A force de tout délocaliser on devient faible ! :blague:

   

Peut-être que le char Leclerc ne nous ferait plus le gag du tir automatique incontrôlé avec la tourelle qui tourne folle?

C'est que les micropross peuvent être facétieux, quand ça s'y met...

Au fait, il y a des décennies de cela, un Mig soviétique s'était posé au Japon: le pilote voulait fuir le paradis des travailleurs. Aussi sec les experts du Pentagone se sont rués sur la bête. Ils ont découvert, dans le nez de l'appareil... des tubes à vide! (des lampes, kwâ!)

Pourquoi?:voyons:

Par

En réponse à speedster 72

J' aimerait bien savoir si l'industrie de la défense est impactée aussi ! Car imaginons la France en guerre avec un pays qui pourrait empêcher où perturber la livraison de tels composants , on ferait comment pour fabriquer des chars , camions , avions , missiles ... La France est prise par les coui--es ! A force de tout délocaliser on devient faible ! :blague:

   

Il n'y a pas besoin de volumes et il y a eu toute une campagne à la DGA pour se libérer de tout ce qui étaient susceptible d'être bloqué pas les USA. A priori, ces secteurs d'activité resteront a l'abri.

Par

En réponse à VARVILO

Peut-être que le char Leclerc ne nous ferait plus le gag du tir automatique incontrôlé avec la tourelle qui tourne folle?

C'est que les micropross peuvent être facétieux, quand ça s'y met...

Au fait, il y a des décennies de cela, un Mig soviétique s'était posé au Japon: le pilote voulait fuir le paradis des travailleurs. Aussi sec les experts du Pentagone se sont rués sur la bête. Ils ont découvert, dans le nez de l'appareil... des tubes à vide! (des lampes, kwâ!)

Pourquoi?:voyons:

   

peut etre bien un agent double qui leur a filé une trapanelle...

les russes plus malins que tu crois...

Par

En réponse à VARVILO

Peut-être que le char Leclerc ne nous ferait plus le gag du tir automatique incontrôlé avec la tourelle qui tourne folle?

C'est que les micropross peuvent être facétieux, quand ça s'y met...

Au fait, il y a des décennies de cela, un Mig soviétique s'était posé au Japon: le pilote voulait fuir le paradis des travailleurs. Aussi sec les experts du Pentagone se sont rués sur la bête. Ils ont découvert, dans le nez de l'appareil... des tubes à vide! (des lampes, kwâ!)

Pourquoi?:voyons:

   

Parceque les tubes a vide sont plus fiables dans les situations difficiles.

A l'époque, les USA développaient le concept de flash électromagnétique pour tuer l'électronique, très efficace pour mettre en panne leurs équipements embarqués mais les équipements russes étaient insensibles. Un peu comme aujourd'hui, la pertinence des russes les met a l'abri des délires américains. En ce moment, le F35 est sur la sellette, il n'est toujours pas réellement opérationnel malgré les sommes délirantes dépensées.

A coté du sujet mais il y a quelques jours, le patron de Dassault a envoyé paître les allemands a propos de l'avion d'arme du futur. Il a simplement dit que l'industrie française avait la capacité de faire sans l'Allemagne et que lui pouvait faire l'avion tout seul. Il ne veut pas d'un piège façon A400M.

Par

En réponse à GY201

Il n'y a pas besoin de volumes et il y a eu toute une campagne à la DGA pour se libérer de tout ce qui étaient susceptible d'être bloqué pas les USA. A priori, ces secteurs d'activité resteront a l'abri.

   

les usa peuvent nous couper le jus quand ils veulent..

avec les turbines nucleaire general electic..

et aussi notre porte avion...

les chinois peuvent nous priver de médocs masques puces etc..

les arabes le pétrole..

bon moi a la campagne j'aurais toujours de quoi bouffer et me chauffer///

j'ai aussi un puit..

tout va bien...

Par

Heureusement que je roule en super 5 gts sans électronique

Par

En réponse à speedster 72

J' aimerait bien savoir si l'industrie de la défense est impactée aussi ! Car imaginons la France en guerre avec un pays qui pourrait empêcher où perturber la livraison de tels composants , on ferait comment pour fabriquer des chars , camions , avions , missiles ... La France est prise par les coui--es ! A force de tout délocaliser on devient faible ! :blague:

   

C'est ça de délocaliser et devenir dépendant de la Chine :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

on regrette aussi le tétanos, la coqueluche, l'hépatite, etc. C'est évident.

On vit tellement mieux avec la maladie

Par

Pas très rassurant pour les véhicules qui seront produits durant cette période...

Par

En réponse à GY201

Parceque les tubes a vide sont plus fiables dans les situations difficiles.

A l'époque, les USA développaient le concept de flash électromagnétique pour tuer l'électronique, très efficace pour mettre en panne leurs équipements embarqués mais les équipements russes étaient insensibles. Un peu comme aujourd'hui, la pertinence des russes les met a l'abri des délires américains. En ce moment, le F35 est sur la sellette, il n'est toujours pas réellement opérationnel malgré les sommes délirantes dépensées.

A coté du sujet mais il y a quelques jours, le patron de Dassault a envoyé paître les allemands a propos de l'avion d'arme du futur. Il a simplement dit que l'industrie française avait la capacité de faire sans l'Allemagne et que lui pouvait faire l'avion tout seul. Il ne veut pas d'un piège façon A400M.

   

J'ignorais que les Ricains avaient testé cette méthode de destruction des semi-conducteurs. Ce que j'avais lu à l'époque, c'est qu'ils s'étaient creusé la tête, sur l'air de "tout de même, ils ne sont pas tant en retard que ça?" D'autant d'ailleurs que le semi-conducteur a été découvert pas un Popov. Et que les soviétiques volaient ce qui leur manquait!

Si ma mémoire ne me trahit pas (ce qui arrive, hein!), au terme d'une intense réflexion coûteuse en acide acétil-salicylique (faudra que je vérifie l'autograf!), il ont découvert ce que tous les physiciens savaient, à savoir qu'une explosion nucléaire cause un orage magnétique tel que les semi-conducteurs dégagent pour cause de surtension, là où les tubes encaissent (en plus le son est meilleur!:areuh:).

D'ailleurs, il se dit que certains accidents seraient liés à un accès d'hypertension à bord...

Par

Je suis sur que les constructeurs chinois n'ont pas de pénuries...

On se fait avoir par eux comme des bleus ...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Comme c'est étonnant de ta part... :buzz:

Au fait, tu n'as pas répondu: quelle est ta voiture du moment?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mais connais-tu seulement un seul vaccin qui a apporté des effets secondaires?

(Je t'aide: il a été démontré depuis longtemps l'absence de lien entre celui de l'hépatite B et une tristement célèbre maladie, il te faudra trouver autre chose)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:buzz: :buzz: :buzz:

Par §Alt583fK

En réponse à Aznog

Bah voyons, c'est la faute au manque de pluie ... l'alignement des planètes doit pas être optimal non plus.

Bientot des tankers de flotte pour alimenter les usines.

   

Et bien figures toi que tu n'es pas loin de la réalité , les sites TSMC sont alimentés en eau par des rotations de camions citernes ...ce qui ne va pas faire baisser les prix de ces composants !

Par

En réponse à speedster 72

J' aimerait bien savoir si l'industrie de la défense est impactée aussi ! Car imaginons la France en guerre avec un pays qui pourrait empêcher où perturber la livraison de tels composants , on ferait comment pour fabriquer des chars , camions , avions , missiles ... La France est prise par les coui--es ! A force de tout délocaliser on devient faible ! :blague:

   

Rassure toi, il n'ont pas mis Apple Car Play dans le char Leclerc. Lol

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je ne sais pas où tu as vu que j'avais une Peugeot, mais passons.

Donc voilà ce n'est pas si difficile de dire dans quoi on roule...

Par

En réponse à GY201

Il n'y a pas besoin de volumes et il y a eu toute une campagne à la DGA pour se libérer de tout ce qui étaient susceptible d'être bloqué pas les USA. A priori, ces secteurs d'activité resteront a l'abri.

   

Oui, il faut parer les grains de sable anonymes dispersés aux quatre vents, venus des USA, de Chine, mais plutôt de Davos, tout comme le dernier virus à la mode, dont la constitution n’aurait pu être obtenue qu’à l’aide d’ordinateurs, semble-t-il.

Par

Ce n’est pas un problème pour le 3008, car le 3008 n’a pas besoin de microprocesseurs mais les microprocesseurs ont besoin du 3008.

Par

En réponse à king crimson

Je ne sais pas où tu as vu que j'avais une Peugeot, mais passons.

Donc voilà ce n'est pas si difficile de dire dans quoi on roule...

   

Mais bon dans 1 semaine autant ça aura changé donc tu te fatigues un peu pour rien.

Par

En réponse à GY201

Parceque les tubes a vide sont plus fiables dans les situations difficiles.

A l'époque, les USA développaient le concept de flash électromagnétique pour tuer l'électronique, très efficace pour mettre en panne leurs équipements embarqués mais les équipements russes étaient insensibles. Un peu comme aujourd'hui, la pertinence des russes les met a l'abri des délires américains. En ce moment, le F35 est sur la sellette, il n'est toujours pas réellement opérationnel malgré les sommes délirantes dépensées.

A coté du sujet mais il y a quelques jours, le patron de Dassault a envoyé paître les allemands a propos de l'avion d'arme du futur. Il a simplement dit que l'industrie française avait la capacité de faire sans l'Allemagne et que lui pouvait faire l'avion tout seul. Il ne veut pas d'un piège façon A400M.

   

On s’est aperçu, il y a longtemps, que les voitures tombaient en panne lorsqu’elles prenaient une impulsion. Cela touchait le système d’allumage. J’espère que ce genre de mésaventure ne peut plus nous arriver aujourd’hui, quoi que...avec toute cette électronique embarquée, et probablement mal protégée…

Par

En réponse à VARVILO

J'ignorais que les Ricains avaient testé cette méthode de destruction des semi-conducteurs. Ce que j'avais lu à l'époque, c'est qu'ils s'étaient creusé la tête, sur l'air de "tout de même, ils ne sont pas tant en retard que ça?" D'autant d'ailleurs que le semi-conducteur a été découvert pas un Popov. Et que les soviétiques volaient ce qui leur manquait!

Si ma mémoire ne me trahit pas (ce qui arrive, hein!), au terme d'une intense réflexion coûteuse en acide acétil-salicylique (faudra que je vérifie l'autograf!), il ont découvert ce que tous les physiciens savaient, à savoir qu'une explosion nucléaire cause un orage magnétique tel que les semi-conducteurs dégagent pour cause de surtension, là où les tubes encaissent (en plus le son est meilleur!:areuh:).

D'ailleurs, il se dit que certains accidents seraient liés à un accès d'hypertension à bord...

   

Ne rigole pas trop, car personne n’est à l’abri d’une bande de fous. Ton « orage magnétique », c’est une impulsion, une seule, brève et puissante. Si cela pète à 100 kms au-dessus de nos têtes, il n’y aura ni mort, ni blessé, mais quasiment tout ce qui roule pourrait s’arrêter instantanément.

Par

L'industrie automobile n'est plus prioritaire dans ce monde en mutations décidées mais surtout forcées par la nature et ce n'est que le début.......

Par

En réponse à Papygeon

Ne rigole pas trop, car personne n’est à l’abri d’une bande de fous. Ton « orage magnétique », c’est une impulsion, une seule, brève et puissante. Si cela pète à 100 kms au-dessus de nos têtes, il n’y aura ni mort, ni blessé, mais quasiment tout ce qui roule pourrait s’arrêter instantanément.

   

Pas besoin d'une bande fous, la nature, le solieil principalement, peut et l'a déjà fait, créer un "orage" magnétique sur terre avec pour principale conséquence, plus aucune installations électrique et électronique en fonctionnement...... avec les catastrophes qui en découlent!!!

Par

En réponse à ghlapin

Pas besoin d'une bande fous, la nature, le solieil principalement, peut et l'a déjà fait, créer un "orage" magnétique sur terre avec pour principale conséquence, plus aucune installations électrique et électronique en fonctionnement...... avec les catastrophes qui en découlent!!!

   

Comme avec une tempête solaire par exemple ?

Par

En réponse à ghlapin

Pas besoin d'une bande fous, la nature, le solieil principalement, peut et l'a déjà fait, créer un "orage" magnétique sur terre avec pour principale conséquence, plus aucune installations électrique et électronique en fonctionnement...... avec les catastrophes qui en découlent!!!

   

Oui, nous en avons eu une démonstration via un film bien connu : un porte-avions américain qui traverse un orage magnétique, et remonte 50 ans dans le passé. Mais il s’en est sorti, car le matériel militaire est bien mieux protégé que nos bagnoles, pour ne parler que d’elles.

Bon, je rigole, ne connaissant pas le sujet des tempêtes solaires et des avaries qu’elles occasionnent. Ce qui est certain, c’est que nos voitures bourrées de composants électroniques doivent être protégées, et je ne pense pas que ce soit le cas.

Par

N'empêche que ce serait marrant si ça se produisait: on ne verrait plus circuler que des 2CV-4L-403-404-R8-R16-DS... Pour le coup, l'aventure du Porte-Avion US ne serait (presque) plus une vue de l'esprit!

Par

En réponse à VARVILO

N'empêche que ce serait marrant si ça se produisait: on ne verrait plus circuler que des 2CV-4L-403-404-R8-R16-DS... Pour le coup, l'aventure du Porte-Avion US ne serait (presque) plus une vue de l'esprit!

   

Oui, toutes les voitures sans allumage électronique, ainsi que les vieux diésels.

Par

En réponse à Papygeon

Oui, nous en avons eu une démonstration via un film bien connu : un porte-avions américain qui traverse un orage magnétique, et remonte 50 ans dans le passé. Mais il s’en est sorti, car le matériel militaire est bien mieux protégé que nos bagnoles, pour ne parler que d’elles.

Bon, je rigole, ne connaissant pas le sujet des tempêtes solaires et des avaries qu’elles occasionnent. Ce qui est certain, c’est que nos voitures bourrées de composants électroniques doivent être protégées, et je ne pense pas que ce soit le cas.

   

Très bon film ce "Nimitz, retour vers l’Enfer" avec Martin Sheen.

Par

En réponse à ghlapin

Pas besoin d'une bande fous, la nature, le solieil principalement, peut et l'a déjà fait, créer un "orage" magnétique sur terre avec pour principale conséquence, plus aucune installations électrique et électronique en fonctionnement...... avec les catastrophes qui en découlent!!!

   

Si encore c'était blindé décemment, ça pourrait passer.

Mais en boite en plastique, au final ça pourrait en effet faire très vilain.

Par

En réponse à Htleu

Rassure toi, il n'ont pas mis Apple Car Play dans le char Leclerc. Lol

   

Non mais c'est General Electrics aka GE qui a repris pour ne pas dire a dépouillé la France avec l'aide de ces « dirigeants » l'activité de Alstom. Depuis, pour avoir une hélice pour le porte avion nucléaire, faut demander la permission... aux ricains.

Idem pour des turbines de génératrices électriques...

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Non mais c'est General Electrics aka GE qui a repris pour ne pas dire a dépouillé la France avec l'aide de ces « dirigeants » l'activité de Alstom. Depuis, pour avoir une hélice pour le porte avion nucléaire, faut demander la permission... aux ricains.

Idem pour des turbines de génératrices électriques...

   

Une minute de silence svp.

En l'honneur du Zemik.

Glorieux employé Général Electric.

Porté disparu depuis tant de mois... :blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quel culot: tu causes des bagnoles des autres, la moindre des choses est de t'exposer aussi.

En tout cas je garde ma caisse de coiffeur comme tu dis face à tes merguez. La prochaine fois tu la fermeras :buzz:

Par

En réponse à 360Magnum

Mais bon dans 1 semaine autant ça aura changé donc tu te fatigues un peu pour rien.

   

Elles sont si nazes que ça tes caisses? Tain, se lasser aussi vite... c'est sûrement que tu fais des choix pourris...

Je ne me fatigue pas, je me marre :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La nuance c'est pas ton fort hein :buzz:

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Si encore c'était blindé décemment, ça pourrait passer.

Mais en boite en plastique, au final ça pourrait en effet faire très vilain.

   

Oui, nos constructeurs sont en passe de se faire bourrer de suppositoires inadaptés.

Par

En réponse à roc et gravillon

Une minute de silence svp.

En l'honneur du Zemik.

Glorieux employé Général Electric.

Porté disparu depuis tant de mois... :blague:

   

Il a coulé comme roule une pierre avec l'hélice du Charles nucléaire sus-cité ?

Zemik Geiger... :buzz:

Par

En réponse à king crimson

Elles sont si nazes que ça tes caisses? Tain, se lasser aussi vite... c'est sûrement que tu fais des choix pourris...

Je ne me fatigue pas, je me marre :biggrin:

   

Non je gagne de l'argent.

Par

En réponse à king crimson

Quel culot: tu causes des bagnoles des autres, la moindre des choses est de t'exposer aussi.

En tout cas je garde ma caisse de coiffeur comme tu dis face à tes merguez. La prochaine fois tu la fermeras :buzz:

   

Une merguez V8 compressée de 500 cv qui fait trembler les murs à chaque coup sur la pédale de droite propre avec un grand coffre 5 places confortables je pense que y'a pire surtout comparé à un rcz qui n'est autres qu'une vielle 308 dénué de tout sens pratique au look toujours aussi loufoque qui se veut l'égal d'un Tt ou encore mieux un Slk c'est ce que quelqu'un de censé prendrait

Par

Une tempête solaire et ma 25 peut continuer de rouler? Et les bouzes actuelles , notamment les piles sur roue , resteront sur place?

Eh bien!!

Par contre pour les procos, on sent qu'il y a une pénurie, le prix des cartes graphiques augmentant....

Après ces tablettes à la con, si ça bugue , bonjour!!!

Par

Ces dernières années, les voitures se sont vraiment transformées en électro-ménager sur roue... On en est arrivé au point où un moteur ne peut plus fonctionner bourré de cartes de gestions et autres capteurs en tous genres. Et pour l' habitacle, si on y fourre pas 2, 3 voir 4 écrans, c' est impensable! Caméra par-ci, radar par là... La mécanique parasitée et potentiellement immobilisée par l' électro-nique!

Par

En réponse à deville70

Ces dernières années, les voitures se sont vraiment transformées en électro-ménager sur roue... On en est arrivé au point où un moteur ne peut plus fonctionner bourré de cartes de gestions et autres capteurs en tous genres. Et pour l' habitacle, si on y fourre pas 2, 3 voir 4 écrans, c' est impensable! Caméra par-ci, radar par là... La mécanique parasitée et potentiellement immobilisée par l' électro-nique!

   

t'as raison tu Cole ton tel et tu as déjà un écran 6ou 7pouces et comme il ne doit pas servir en conduisant

Pour rappel la 1ere vente aux particuliers en Europe est la Sandero et non l'AMG RS M9

Par

En réponse à R25 turdo DX forever

Une tempête solaire et ma 25 peut continuer de rouler? Et les bouzes actuelles , notamment les piles sur roue , resteront sur place?

Eh bien!!

Par contre pour les procos, on sent qu'il y a une pénurie, le prix des cartes graphiques augmentant....

Après ces tablettes à la con, si ça bugue , bonjour!!!

   

Si ça arrive ton dernier problème sera de prendre ta voiture... :biggrin: Elle a pas une petite injection ou un anti démarrage ta R25?

Par

En réponse à supRcc

Si ça arrive ton dernier problème sera de prendre ta voiture... :biggrin: Elle a pas une petite injection ou un anti démarrage ta R25?

   

... se souvenir que la R25 était une des premières voitures causantes... ça marche toujours sur son engin la voix de robot nazillarde ?

 

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