Commentaires - La première berline électrique d'AMG commence à se montrer

Comme le précisait l'orang-outan de Top Gear GB : avec la différence de prix entre la version électrique et la version énergie fossile, je peux me payer un bon millier de pleins !

Superbes ces photos.

Ca m’en touche une sans bouger l’autre...

A première vue sur les photos, il faudra rajouter un logo pour savoir que c'est une voiture électrique sinon c'est simplement une thermique retouchée où on a mis un moteur électrique à la place du thermique.

Heureusement que certains domaines de transport ne sont pas aussi frileux face au changement sinon les TGV auraient toujours une grande chaudière à l'avant pour continuer à ressemble à un train tel qu'on le faisait dans les années 1930

News dans quelques mois : "l'électrique d'AMG déçoit" ou "AMG repasse au thermique faute de clients" ou "la transition d'AMG au tout-électrique reportée à 2060", etc...

À chaque jour qui passe de nouveaux clous dans le cercueil électrique, et c'est pas avec des cure-dents comme cet article que le couvert sera rouvert !

Ah... Cet effeuillage... Perso, je n'ai pas tenu.

Par chance mon phone est waterproof

Ok on sait maintenant que tu en as deux

tu devrais dire a amg de mettre ta boite cvt en avance sur son temps dans leur supercar

Est ce que tu savais que la CVT avait été interdite en F1 car là williams ainsi équipée était trop rapide ?

tu savais qu'un ve n'a pas de boite de vitesse et du couple de partout ?

Mon Thermomix aussi , pourtant je préfère faire la bouffe à la main et à la poêle.

Abscons.......

ben remet toi au papier/stylo au lieu d'utiliser internet ?

Hey, le neuneu : les hybrides Toyota et Lexus dont tu causes n'ont pas non plus de boîte de vitesse, le eCvt c'est juste l'appellation commerciale de l'absence de boîte des hybrides du groupe, prévue pour expliquer simplement à l'acheteur lambda qu'il achète une voiture sans boîte de vitesse...

On sent bien que tu rages de voir chaque jour les électriques se casser la figure, et surtout que tu rages de voir les hybrides grignoter le marché, fortes de leurs avantages indéniables.

Comme tes autres potes neuneus t'as misé sur le mauvais cheval, en t'étant laissé berner par les beaux discours mensongers, dommage...

je le souhaite, j'espère que tu as raison, histoire que je puisse continuer de ma déplacer autant que le souhaite avec la mienne électrique sans craindre une attente aux chargeurs et à moindre coût.

En voyant les premières images et le museau, j'ai pensé qu'il s'agissait du prototype de la nouvelle Maserati Quattroporte. Le Trident utilise en effet cette calandre depuis la Granturismo (15 ans). On pourrait penser que cette AMG a été dessinée à Modène.

Impressionnante machine. Carrosserie sensationnelle. Et bravo de risquer l'orange ! On a encore vu beaucoup de nouvelles présentations en gris foncé, ces derniers temps.

Merci à Caradisiac pour la galerie de photos.