Commentaires - Enquête - À quoi sert l'engagement sportif des constructeurs français ?

Tout cela est bien joli, mais si le produit grand public est insipide et ne reflète en rien, ou si peu les machines spécialement conçues pour l'exercice,j'estime,que c'est presque contreproductif.

Il vaut mieux se concentrer sur la qualité du produit, ou á défaut sur son image, comme la propagande allemande a si bien su faire.

quand on voit comment la nouvelle c3 wrc est réussie esthétiquement par rapport à l immondice visuel de la version de série, on se dit qu il le font exprès de faire des voitures laides

A rien ..si juste à faire jouir quelques franchouilles. :ptdr::ptdr:

Ciao belli

"DS en Formule E"

Toujours aussi fin Azzurra . Sans Ferrari , l'Italie ne serait pas très présente en sport automobile sauf dans le passé ....

Sinon ça sert à la même chose que les autres constructeurs (promotion, image, visibilité médiatique, un peu pour aider les R&D et tester ce que nous embarquerons dans nos autos dans qq années )

DS en Formule E... Sergio Marchionne dit y réfléchir pour Ferrari avant 2020, ça va moins faire rire les intégristes marchionnesques

tu devrais t y mettre, ça te ferai sans doute du bien, et ça te changerai de caradisiac, et de main, par la même occasion pauvre blaireau

Tu t'es reconnu ma pauvre franchouille?

T'y mettre ? A quoi ? Parce que toi tu y es ? :ptdr::ptdr:

Du coup, même question pour toi : qu'est-ce que le sport amène aux constructeurs italiens ?

vous oublier RENAULT en Formule E précurseur et seul champion du monde de cette discipline , DS est venu se raccrocher pour tenter de bouffer les miettes

Correction : "Au constructeur italien" :)

Le surdoué ne fait pas trop le spirituel il n'a pas fait de faute et je te laisse chercher pourquoi .

Sinon à force de te cultiver tu vas devenir Enstein.

Ciao bello

ça sent à nouveau mauvais, le camion de vidange de fosse à merde est de retour. Le niveau va monter crescendo.

En faite cest que du marketing ,faire croire aux gens qu'ils achetent une voiture du rallye lol surtout Citroën qui se fou vraiment de nous !

Alfa propose déjà plus que tout les constructeur Français ils font du réel pas vroum vroum sur le sable moi la Guila QV me fait plus rêver que les c3 Wrc ou 3008 du Dakar que tout sen fou Mdr

Septique Clooney? Noooon c'est vrai ?

peugeot on sait!! la compét pour gagner...

renault? pour participer...

voir se ridiculiser!!! cette année l'écurie officielle renault s'est fait battre par l'écurie satellitte privée red bull!!!!

renault fait de la figuration en F1 ....

renault ferait bien d'arretter de jetter l'argent par la fenetre....

arretter la compet... et mettre les sous dans la qualité de leurs modéles!!!

j'ai suivi tout le monte carlo , j'ai vu des huyndai qui pousse à mort , des toyota incassable qui marche très fort , et bien sûr Ogier qui fait survoler sa ford d'un point à l'autre ... mais les citroen wrc ne m'ont pas vraiment impressionner pour tout dire la skoda fabia r5 va plus fort cela ne saurait pas venir du pilote!

je pense que citroen devra encore évoluer pour espérer aller chercher ford , huyndai , ou toyota !

avec neuville (huyndai ) et la huyndai qui va très fort , latvala chez toyota avec le plus gros budget et une voiture vraiment fiable et qui tiens la route avec probablement la meilleur motricité , et ogier qui domine en maitre sa ford fiesta , j'imagine mal citroen revenir pour l'instant !

loeb est parti au bon moment , et ogier n'as pas signé chez ford par hasard ! , citroen doit vraiment améliorer la motricité de leur nouvelle wrc au monte carlo vraiment impossible de faire passer la puissance , pendant que les autres ont fait pleurer tout le monde tellement ils sont rapide , surtout neuville et sa huyndai qui va très fort , et ogier que dire des trajectoires qui rappel loeb ..

reste la suède à nouveau sur la neige , ensuite le mexique avec des trèèès grandes ligne droite et virage serré sur des routes à trou , bref on verra mais je pense que citroen doit améliorer la voiture à monte carlo ont le voyait clairement que la motricité pénalisait les pilotes qui ont du se contenter d'une voiture ne sachant pas passer la puissance...

entre une voiture avec un autre chassis , un autre moteur , et une carrosserie qui fait de la publicité au modèle et une voiture de série ( cela touche toutes les marques ! )

une wrc n'as strictement rien à avoir avec la voiture de série !!!

la carrosserie mise dessus fait juste office de publicité en bref

vous aimez la nouvelle alfa roméo c'est cool j'ai eu une 75 1.8ie j'avais viré l'injection pour des weber , sa allait plus que bien le petit 1800 twin cam alfa roméo et c'était pas une fiat mais une Alfa-roméo une vrai alfa . "verto griso " jantes bbs , carbu weber , j'ignore la puissance mais c'était que du plaisir cette voiture surtout en pneus 14 pouces , j'ai rien contre fiat hein un pote a eu la uno turbo ie et il me mettait une boite a mon alfa mais bon je te parle pas des golf gti qu'on ridiculisait , je faisais du drift avec l'alfa un vrai bonheur , mais la rouille aura eu raison d'elle , depuis je suis passer au toyota

mais une 75 américano v6 me fait rêver j'ai un poster alfa dans le garage

Et le moteur Peugeot en F1 ? C'est combien de victoire ?

Loin de moins de vouloir défendre Renault, mais ils ont un palmarès en F1 et pas qu'un peu ! .Dommage qu'ils n'ont jamais su exploiter ces victoires en matière d'images et de ventes "grand public"... Il y a que la Renault Clio Williams qui dénote !

Enfin c'est typique des constructeurs français, ça gagne des compétitions autoqs importantes mais incapable d'en tirer un vrai et réel profit pour leurs produits ou images à long terme ! Ce que les Allemands eux, savent très bien faire

J'ai eu un pote qui avait une 145 trèfle il presque vingt de cela , c'est une sacré bagnole qui fait un bruit a donner des frissons ça fait 150ch largement de quoi s'amuser, aujourd'hui les voiture qui font du bruit vroum vroum sont très mal vu on est plus habituer à entendre des quatre et six cylindres qui montent en zone rouge ça devient triste , à cause de toute ces normes environnementale qui oblige au constructeur de faire des moteurs qui monte moins dans les tours et rouler plus sur le couple !

Rno, la F1 pour vendre des Dacia...

Tu ne m'as pas répondu...

A part la F1 aucune autre compétition n'est crédible en terme d'innovation et de prestige. Les rallyes, courses de côte , safari etc.. ce n'est que du marketing déguisé aucune correspondance avec ma voiture de tout le monde. Il n'y a qu'un constructeur 100% français en F1 je lui laisse encore 1 an pour prendre de la bouteille puis on verra ce que ça donne.

Donc pour répondre à ta question les italiens sont frustrés de voir Ferrari en si mauvaise posture. Pour les autres compétitions il n'y a que le italianouilles que ça touche.

Ciao bello

"On peut au passage s'étonner de voir la version de « Mr Tout-le-monde » du gagnant du Dakar ne pas avoir de transmission intégrale." Peut être parce que la 3008 DKR n'a pas de transmission intégrale ? Sérieusement, ils font des recherches sur Caradisiac ?

Non ce sont tous des pigistes il copient et traduisent des sujets grâce au Traducteur Google et en font un sujet sur ce site en collant le texte traduit.

Ciao bello

Hmm, ça expliquerait bien des choses alors !

Sympa pour Lancia...pour Alfa et le DTM, etc...

Dit un rital qui se pignole devant fiatarri qui n'a plus rien gagné en f1 depuis qu'ils n'ont plus le droit de tricher avec 170% d'essais en plus que les autres...

Tiens encore un qui s'est reconnu

Au fait au moins de vue tricherie Mercedes a 2 triches en moins cette année.