Par Anonyme
Commentaires - Vidéo : Gros crash à Spa en Radical
Vidéo : Gros crash à Spa en Radical
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Par Anonyme
Comme la norma M200 p2 y'a deux ans.
Par contre, je suis impressioné par le spectateur à droite qui bouge pas d'un pouce alors que ça doit pas lui passer loin du nez ^^
Par §Duk301Dx
C'est surtout le commissaire dans sa petite cabane qui a dû avoir chaud!
Par §Sir218iT
Choc violent !
Comment va le pilote ?
Par Anonyme
Bon bas il devront mettre des pneu plus en hauteur
Par §rap774IW
ah bah maintenant elle va marcher beaucoup moins bien forcément
Par Anonyme
Le pilote, Marcello Marateotto, va bien. Il est sortit de l’hôpital après une petite journée d'observation
Par Anonyme
"Nous vous proposons"
Comme si c'était un cadeau!
Je ne vois pas ce qu'il y a d'excitant dans le crash d'une bagnole qui met sérieusement la vie des pilote en danger!
Par Anonyme
Heureusement qu'elle est en hauteur
Par §Gre726gH
Aux 1000km de Spa 2011 j'ai vu de près la sortie de route de Christophe Bouchut au même endroit suite a une casse de sa suspension arrière au passage du vibreur https://www.youtube.com/watch?v=ReiiAc-C-4k
Ce qu'il faut savoir c'est qu'a cet endroit les voitures sont effectivement a pleine charge mais la voiture est littéralement plaquée au sol, faisant frotter les fonds plats su l'asphalte, éprouvant les trains roulants et les pneus.
Par Anonyme
Le commissaire dans sa cahute en contreplaqué a eu chaud aux fesses
Quand au pilote de la Radical, il a brillamment obtenu son prix "Sony Tuckson" (le meilleur encaisseur de G de la Navy)
Heureusement qu'à part la voiture, rien de cassé.
Par ManuG5
This IS RACE!
Par ManuG5
En effet le commissaire dans sa cabane a du serrer les fesses
Par Anonyme
Effectivement, même punition pour la norma en 2012 (casse du poussant de suspension) et la lola en 2011. Les voitures et pilotes subissent une compression terrible à cette endroit
la norma avec Hazebrouck (qui s'en sort avec une cheville foulé seulement) :
https://www.youtube.com/watch?v=klHwUAr4_Dc
Et oui, le problème majeur avec les sports auto retransmis, c'est qu'on ne peut pas ressentir cette vitesse, cette prise de risque. Quand on y est, sur circuit, on saisit beaucoup mieux. Pour revenir à la remarque initiale, celui qui arrive à faire de la "réalité améliorée" sur le sujet est le roi du pétrole..