Toute l'actu Caradisiac
Essais par catégories
Tous les guides d'achat
Les services Caradisiac
Conseils
Entretien
Les forums
Top marques
Toutes les marques
J'ai compris
Lancia Musa
Alexandre Bataille Le 10/11/2007 à 06:42
Essai - Lancia Musa restylée : monospace pour VIP
Vous devez finaliser votre inscription en vous choisissant un pseudo
Vous devez valider votre inscription depuis le mail qui vous a été envoyé pour pouvoir commenter cet article
Déposer un commentaire
Liste de smileys
Identifiez-vous
NA
Lire les commentaires
Alerte de modération
Votre messageAttention, le message que vous allez saisir sera envoyé directement aux modérateurs du site. Ce formulaire est strictement réservé à avertir de toute intervention jugée incorrecte, notamment : - l'incitation à la haine raciale et à la discrimination - la négation des crimes contre l'humanité et l'apologie de crimes de guerre - la diffamation, ce qui porte atteinte à l'honneur d'une personne - l'incitation au piratage informatique Mais aussi : - tout commentaire agressif, grossier, hors sujet - toute allusion sexiste, homophobe ou raciste - tout message publicitaire - message contenant des coordonnées privées, une adresse Internet, une adresse postale ou e-mail. Merci de ne pas envoyer une alerte pour d’autres raisons, ce n’est pas un formulaire destiné à poser des questions ou publier un commentaire sur la page.
Cochez la case pour valider votre message :*
Par KoldaLe 08/02/2023 à 05:03
Salut
Dommage que c'est une Lancia.
Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac
Recevez toute l’actualité automobile
L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).
Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/
SPONSORISE
Peugeot Rifter restylé : le retour du diesel, une bonne idée ?
Le nouveau Ford Tourneo Courier s’attaque au Renault Kangoo
Le Volkswagen ID Buzz en version longue : 25 cm de bonheur en plus ?
Prise en mains - Hyundai Staria : toute la famille en Business Class
Peugeot Partner 2 d'occasion : alerte fiabilité sur ce ludospace français
BMW Série 2 (2014-2022) : plutôt fiable - La fiche occasion express de Caradisiac
Toyota Verso : presque irréprochable - La fiche fiabilité express de Caradisiac
Ford B-Max : quelques défauts résolus - La fiche fiabilité express de Caradisiac
Un circuit banni les voitures électriques
Premières impressions au volant du nouveau MG EHS hybride rechargeable
Rejet de la loi de finances : pas de sanctions pour accélérer le verdissement des flottes
À partir du 1er décembre, faire appel à un dépanneur coûtera plus cher
Retrouvez-nous demain pour découvrir en live le nouveau Mobilize Duo
Renault rend les professionnels aussi heureux que BMW
La nouvelle BMW M135 n'est plus une vraie sportive "façon BMW", mais...
Rendez-vous demain pour notre essai de la MG Cyberster, la "voiture de rêve" électrique chinoise
La monstrueuse Xiaomi SU7 Ultra s'est un peu survendue
Comment vérifier les niveaux de sa voiture en cinq minutes seulement