Bentley dévoile en amont du salon de Francfort qui ouvrira ses portes le 15 septembre son SUV haut de gamme Bentayga. Le gros 4x4 est alimenté par un W12 6,0l suralimenté de 608 chevaux et 900 Nm de couple.
On a souvent tendance à penser que certaines disciplines sportives ont le monopole du bling-bling. Mais depuis quelques années, le skate s'est structuré et professionnalisé (merci Tony Hawk) avec à la clef des pratiquants arrivant à très bien
A quoi peut bien ressembler le premier véritable SUV de Bentley ? Le constructeur anglais cache toujours son jeu, mais plus pour très longtemps puisque la présentation officielle est imminente. En attendant, le voici en version finale, et miniature.
La manœuvre est étonnante. La firme anglaise Bentley a publié sur sa chaîne vidéo un spot promotionnel de la Mulsanne entièrement tourné avec un iPhone. Bien entendu, de nombreux accessoires permettent un tel rendu.
L’enseigne Vertu aime flatter notre vice pour l’ostentatoire et le statutaire. Pour ce faire, est de bon ton de partager ce penchant avec des noms qui fleurent bon le luxe et la volupté. Celui de Bentley est de ceux-là et pour annoncer ces fiançailles il faut un cadre digne de la vocation assumée. Le festival de Goodwood, de l’autre côté de la Manche était une opportunité idoine. Tout ça pour un téléphone portable à plus de 20.000 euros.
C'est avec surprise que nous avions accueilli l'annonce du départ subit du designer Luc Donckerwolke, une pointure du groupe Volkswagen en charge de responsabilités depuis plus de 20 ans dans le groupe. Il semble que l'on se dirige finalement vers un parcours à la Peter Schreyer puisque le Belge est officieusement annoncé chez Hyundai-Kia !
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La GT3-R est une série limitée de la Continental GT qui se caractérise par une orientation radicale. Présentée comme étant la Bentley routière la plus performance de l'histoire, elle offre des prestations intéressantes et un emballage qui
Selon des médias allemands, le Groupe Volkswagen s'apprête à subir une restructuration majeure qui va complètement modifier l'organisation et le fonctionnement de l'entreprise. L'ensemble devrait être divisé en quatre parties indépendantes regroupant chacune trois marques.
Bentley entre dans une période de développement catalogue avec de nouveaux modèles en préparation. Si la marque a conservé le même responsable du design - Dirk van Braeckel – de 1999 à 2012, Luc Donckerwolke qui lui a succédé ne dépassera pas les 3 années d'activité au sein de la firme britannique puisqu'il est remplacé par Stefan Sielaff dès le 1er juillet prochain.
Avec les normes de plus en plus drastiques et la généralisation du downsizing, les « gros » moteurs sont voués à disparaître. Mais chez Volkswagen, le panel de marques de prestige peut justifier de faire durer ces blocs nés à une autre époque. Ainsi, le fameux W12 continuera sa carrière avec une nouvelle génération modernisée.
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