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Le SUV de Mitsubishi revoit en profondeur sa motorisation hybride, avec une puissance en hausse. Il est également légèrement restylé. Notre passage par le stand du constructeur à Genève nous a permis de le découvrir en détail.

Année après année, Iveco continue d’améliorer la gamme de son Daily. Tout en préservant ses qualités de petit camion, la dernière génération du fourgon italien s’est en effet grandement améliorée sur bien des aspects.

Citroën s'est associé au magazine ELLE pour concevoir une nouvelle série spéciale de sa citadine. Lancée en janvier, cette version a fait partie du programme de nouveautés de Citroën à Genève.

Après la Twingo, c'est au tour du Kadjar de recevoir une série spéciale chez Renault, qui s'est associé avec la marque bretonne de vêtements Armor-Lux pour ce Kadjar reprenant la finition haut de gamme Intens, avec, évidemment, quelques spécificités. Les tarifs débutent à 31 400 €.

Le nouveau Subaru XV est arrivé en concession avec l'intention de progresser par rapport à ses débuts en France, qui sont plutôt confidentiels. La faute à un malus qui lui fait bien mal, et avec l'arrivée du nouveau cycle d'homologation, cela ne devrait malheureusement pas s'arranger. Heureusement, le XV peut tout de même compter sur son identité forte et ses qualités. Un renouvellement qui est proposé à partir de 27 990 €.

Polestar vient d'ouvrir le carnet de précommandes de son premier modèle, le coupé hybride 1. Mais les livraisons ne commenceront pas avant mi-2019.

Jeep présente à Genève sa nouvelle génération de Wrangler. Elle éclipse quelque peu une autre nouveauté : le Cherokee restylé. Il est revu en profondeur dehors, beaucoup moins dedans. Revue de détails en direct du stand de l'américain à Genève.

La DB11 perd son toit mais augmente encore son pouvoir de séduction. On lui pardonne même d'avoir abandonné son V12.

L'Urus devrait représenter, à moyen terme, environ 50 % des ventes de Lamborghini. En attendant, la marque italienne débute la commercialisation de son premier SUV avec le sourire : l'Urus apporte principalement de nouveaux clients à la marque, et en grande partie des femmes.

Concentrée sur son offensive SUV, la marque britannique ne comptait plus le moindre break dans son catalogue jusqu’à aujourd’hui, avec l’arrivée de la XF Sportbrake. Cette grande voyageuse est-elle aussi séduisante en dedans qu’en dehors ? Réponse au volant d’une version 2.0 diesel 240 ch.