Le Toyota bZ Compact SUV Concept annonce l'arrivée d'un second modèle électrique au-dessous du récent bZ4x.
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Le starter de 8h00
Convertir un Renault Trafic à l'électrique, c'est possible !
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Les entreprises disposant de Renault Trafic de deuxième génération vont désormais pouvoir les convertir à l'électricité grâce à la société TOLV. Une transformation homologuée qui réclame 19400 € hors taxes une fois les subventions de l'Etat déduites, voire moins si l'on peut y ajouter des coups de pouces locaux. Explications...
Volvo pense que qu'en 2025, les voitures électriques coûteront le même prix que les autos thermiques
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Vous trouvez les voitures électriques trop chères actuellement ? Le patron de Volvo pense qu'elles deviendront aussi abordables que les modèles thermiques à partir de 2025.
Le starter de 8h00
On parle encore véhicules électriques (VE) de bon matin sur Caradisiac. Pour vous relayer une étude du cabinet Inonev, qui estime qu'à l'horizon 2030, les pays d'Europe qui fabriqueront le plus de VE seront la France, l'Allemagne, mais surtout l'Espagne. Et qu'au global, cette production augmentera de 175 % ! Rien que ça.
Semaine après semaine, les voitures 100 % électriques confortent leur présence sur les parkings des entreprises françaises. Parmi elles, la Peugeot e-208, leader du segment au cumul des 10 premiers mois de 2022, mais aussi deux représentantes de Tesla et de Renault.
Le 21 novembre prochain, Lidl ouvrira sa première station de charge ultra-rapide en France. Elle se situera près de Lyon et fournira du courant continu jusqu'à 360 kW de puissance.
Uniquement disponible en version haut de gamme pour l'instant, la version améliorée de la Peugeot e-208 électrique coûte 40 400€.
Selon que vous utilisiez un Superchargeur Tesla en heure de pointe ou le reste de la journée, le prix ne sera plus le même. Il ira de 0,59€ jusqu'à 0,78€ du kWh avec ou sans abonnement.
La version électrique du SUV Porsche misera sur des batteries de grande capacité et une mécanique qui pourra dépasser les 600 chevaux sur le modèle de pointe.
Billet d'humeur
En 2026, l’Europe pourrait opter pour une clause de revoyure sur l’objectif de 100 % de voitures électriques neuves en 2035. À la clef, un sursis ou une grâce pour le moteur thermique, mais cela n’aurait pas grand-chose à voir avec l’écologie…
