7. A retenir: pas vraiment branché
Malgré son look qui peut être clivant, le Lexus RX450h L fait au moins l’effort de ne laisser personne indifférent dans une catégorie où le classicisme prédomine. Une ligne singulière qui n’a été que très peu altérée par une version rallongée de 11 cm. Et si les deux sièges supplémentaires en font une proposition quasi-unique sur le segment, l’espace qu’ils proposent reste restreint. Enfin, malgré une technologie hybride des plus plaisantes à conduire et aujourd’hui parfaitement maîtrisée par la marque (fiabilité, entretien), la solution rechargeable n’est toujours pas proposée. Un frein pour ceux qui auraient un accès à une borne de recharge, même si ce lourd RX L se révèle au final plutôt sobre.
Caradisiac a aimé
- La douceur extrême de conduite
- L’équipement généreux
- La consommation mesurée (surtout en ville)
Caradisiac n'a pas aimé
- Les 2 places supplémentaires étriquées
- L’ergonomie du système multimédia
- L’agrément de la boîte CVT
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