Les notes de l'essai

Mazda2 restylée
Sécurité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Active
Facilité de contrôle
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Aide à la conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Passive
Airbags
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Crash-test EuroNCAP
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Budget
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
Prix d'achat
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport prix / équipement
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Garantie, programme d'entretien
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Facilité de revente
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Confort
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège avant, position de conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège arrière, habitabilité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Conduite
  • 7.428571428571429
  • 7.428571428571429
  • 7.428571428571429
  • 7.428571428571429
  • 7.428571428571429
Moteur
Puissance / Performance
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Souplesse
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Reprises
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Direction
Précision
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Diamètre de braquage
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Douceur
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aspects pratiques
  • 5.5
  • 5.5
  • 5.5
  • 5.5
  • 5.5
Coffre : volume, forme, accès
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Modularité
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Ergonomie
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Petits rangements
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Originalité du design
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Écologie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Bonus / Malus
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Moteur polluant
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9