7. Kia Sportage

Cousin du Hyundai ix35, le Kia Sportage s’en démarque par un design bien à lui et par une garantie de sept ans ou 150 000 km qui peut être un argument de vente très convaincant. Ce modèle accueille depuis peu un bloc diesel de 184 ch couplé à une boîte auto et disponible uniquement en 4x4. Avec une offre d’équipement étoffée sur le premier niveau de finition, le Sportage mérite le détour.

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Partageant la même plateforme et les mêmes motorisations (le Kia Sportage et son cousin Hyundai ix35 affichent les mêmes qualités et aussi les mêmes défauts. Le Kia est tout aussi original que le Hyundai avec la volonté affichée de proposer un modèle jeune et dynamique. L’habitabilité est correcte à l’arrière, le volume de chargement du coffre identique à celui du Hyundai ix35, et l’on note un réglage de suspension un peu moins ferme que pour son cousin. À noter que la rétrovision, comme sur beaucoup de véhicules modernes, est limitée. À l’intérieur, la présentation est flatteuse, mais la qualité de certains plastiques fait un peu trop bas de gamme. L’équipement est très complet dés l’entrée de gamme. Avec les versions deux roues motrices, les pertes de motricité perturbent l’agrément de conduite et avec la transmission intégrale, le comportement routier devient, hélas, plus pataud. À noter que la transmission intégrale n’est disponible qu’avec les blocs Diesel de 136 ch et 184 ch.

Le Kia Sportage en huit points

Sept ans de garantie de série, cousin du Hyundai ix35

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,44 x 1,86 x 1,64

Diamètre de braquage : 10,6 mètres

Volume de coffre : 465 litres

Moteur essence : 1.6 GDI de 135 ch

Moteurs Diesel : 1.7 CRDI de 115 ch, 2.0 CRDI de 136 ch et 184 ch

Disponible en 4x4 avec le bloc CRDi 136 ch (en 4x2 également) et le 184 ch

Tarif : à partir de 22 300 € (Diesel : 24 900 €)