Caradisiac : On sait l’importance de la production automobile en France avec quelque 730.000 emplois directs et indirects (selon le ministère de l’Industrie). Au début des années 2000, on pensait que les délocalisations ne concerneraient que les sites de production, pas la conception et la recherche. Ce n’est plus vraiment le cas… Que proposez-vous pour lutter contre les délocalisations en général, si tant est que vous souhaitez ou pensez pouvoir les limiter ?

François Hollande : Le projet présidentiel de François Hollande est clair. Les entreprises qui feront le choix de partir devront rembourser l’intégralité des aides publiques qu’elles ont perçues. Si elles souhaitent malgré tout délocaliser leur activité, elles auront l’exigence de prendre en compte les offres de reprises. Parmi ces entreprises, nombreuses sont celles qui génèrent des bénéfices. Les propositions de reprises se font connaître, et l’entreprise qui délocalise refuse de les observer y compris lorsqu’elles viennent des salariés eux-mêmes en raison de la concurrence de qualité que cela génèrerait. François Hollande s’est engagé à faire voter une loi qui permette au Tribunal de commerce d’imposer la reprise du site industriel en cas d’offre jugée sérieuse.


*Nous rappelons que c'est Roland Ries, chef du Pôle Transport pour la campagne de François Hollande, qui a été chargé de nous répondre. Mais nos questions étaient bien dirigées à l'attention de Monsieur Hollande. Caradisiac considère donc que les réponses apportées sont en adéquation avec la politique que le candidat PS envisage de mener en cas d'élection le 6 mai prochain.

 

Sur l'industrie automobile, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur la Sécurité routière, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'augmentation des prix des péages autoroutiers, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'envolée des prix des carburants, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur le développement durable, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur ce que pensent personnellement les candidats de la voiture, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)

 

**Du côté de Jean-Luc Mélenchon, c'est Pascale Le Néouannic, animatrice du Front de Gauche chargée des transports qui a été missionnée pour nous répondre. Mais nos questions étaient également bien dirigées à l'adresse de Monsieur Mélenchon. Caradisiac considère donc que les réponses apportées sont en adéquation avec la politique que le candidat à la Présidentielle envisage de mener en cas d'élection le 6 mai prochain.