Caradisiac : Le budget carburant des conducteurs français explose ! Les tensions internationales et la relative faiblesse de l’euro par rapport au dollar n’arrangent rien certes, mais à entendre les différents économistes spécialistes de la question, il ne faut pas se leurrer : la hausse du prix du pétrole est une tendance naturelle. Avez-vous toutefois des pistes pour alléger cette facture pour les Français ? Des pistes que vous explorerez dans les plus brefs délais après votre éventuelle élection ? Certains ont parlé de bloquer les prix pendant quelques temps, serait-ce une idée que vous pourriez reprendre ? Si oui, comment ? Dans quels délais et pour combien de temps ? D’autres ont parlé de nationaliser une partie de Total, qu’en pensez-vous ?

François Bayrou : Il faut diminuer le plus vite possible notre dépendance au pétrole et encourager au maximum le développement de carburants alternatifs, en prenant en compte le coût d’efficacité et de remplacement. Force est de constater, pour le moment, que le pétrole n’a pas de substitut rentable.

Je ne pense pas que bloquer les prix du carburant constitue une bonne mesure : des solutions alternatives existent. Si lorsque les prix du pétrole augmentent, cela est reflété sur les prix à la pompe pour le consommateur, je pense alors que cette répercussion doit avoir lieu de la même manière dans les périodes de baisse des prix. Une modération des prix du carburant doit rester une mesure exceptionnelle, à réserver pour les cas d’extrême urgence. Il faut garder à l’esprit que de telles mesures ont un impact important sur nos dépenses publiques, qui doivent être contenues au maximum. Une partie du prix de l’essence tient à l’offre : la solution est à chercher du côté du prix du raffinage ; l’offre de raffinage est trop restreinte et pas assez concurrentielle.

La nationalisation de Total aurait un coût incompatible avec l’état de nos finances publiques et ne changerait rien à la logique du coût industriel de production du pétrole.

Évoquer cette mesure, c’est faire miroiter aux Français des merveilles irréalistes.

 

Sur l'envolée des prix des carburants, les réponses complètes de :

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur la Sécurité routière, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'augmentation des prix des péages autoroutiers, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'industrie automobile, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur le développement durable, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur ce que pensent personnellement les candidats de la voiture, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


*Du côté de François Hollande, c'est Roland Ries, chef du Pôle Transport, qui a été chargé de nous répondre. Mais nos questions étaient bien dirigées à l'attention de Monsieur Hollande. Caradisiac considère donc que les réponses apportées sont en adéquation avec la politique que le candidat PS envisage de mener en cas d'élection le 6 mai prochain.

 

**Du côté de Jean-Luc Mélenchon, c'est Pascale Le Néouannic, animatrice du Front de Gauche chargée des transports qui a été missionnée pour nous répondre. Mais nos questions étaient également bien dirigées à l'adresse de Monsieur Mélenchon. Caradisiac considère donc que les réponses apportées sont en adéquation avec la politique que le candidat à la Présidentielle envisage de mener en cas d'élection le 6 mai prochain.