6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l’alternative occasion

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?

La Mini essayée, en version Cooper S, coûte 24 750 € au tarif catalogue. Elle rejette 136 grammes de CO2 par kilomètre, ce qui lui vaut un malus de 250 €. On ne peut pas espérer obtenir sur cette nouveauté une remise importante mais gageons que le malus sera absorbé par un petit rabais, et que 3 % pourront être grapillés. Nous nous sommes donc basé sur un budget de 24 000 € pour lui opposer des alternatives en occasion.

L'alternative dans la catégorie :

Audi A1 : pas beaucoup de concurrence pour cette mini essence puissante et chic. Nous sommes allé chercher l'Audi A1, qui en version 1.4 TFSI 185, peut représenter une bonne concurrente. En occasion, on en trouve pour le budget, des modèles 2012, en finition S-Line et boîte à double embrayage S-Tronic. Elles n'auront que 20 000 km en moyenne. La finition est meilleure mais elle fait moins tendance et chic que la Mini. Histoire de goûts.

L'alternative en dehors de la catégorie :

BMW Série 1 cabriolet : on reste dans le même groupe avec cette Série 1 cabriolet. Pas le même esprit que la Mini, mais beaucoup de plaisir aussi avec cette performante découvrable. On peut pour 24 000 € repartir avec une version 120i 170 ch, et même avec un peu de chance, avec une 125i 218 ch ! Elle sera de 2009 ou 2010, et affichera entre 15 000 et 30 000 km, rarement plus pour ce prix élevé. Et en plus, c'est la saison...

L'alternative originale :

Lotus Elise : sportive aussi, évidemment, bien plus même que la Mini, l'Elise est une alternative orignale pour passionné. Elle a du caractère, et vous permettra de venir jouer sur piste si vous en avez envie. Pour le budget, on trouve des modèle MK2 1.8 192 ch parfois, mais plus souvent des 1.8 160 ch 111S, de 2004 ou 2005, qui ont entre 50 000 et 70 000 km. Aller, vroum !

Par Manuel Cailliot