6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l'alternative occasion

L'alternative occasion

La gamme de la nouvelle Audi A3 démarre à 23 500 € pour culminer à 34 700 € (du moins aujourd'hui). La version essayée s'affiche à 28 000 € en finition Ambition. Même si ses rejets de CO2 ne sont pas homologués, ils devraient rester dans la tranche neutre du bonus/malus sans problème. Pas de ristourne particulière à attendre d'Audi sur ce nouveau modèle, ce qui fait que nous pouvons nous baser sur 28 000 € tous ronds pour lui opposer des alternatives en seconde main.

L'alternative dans la catégorie :

BMW Série 1 : pour le prix d'une A3 essence, vous pouvez avoir en occasion (très) récente une Série 1 diesel. En l'occurrence une version 118d de 143, en finition Sport, qui aura pas loin de … 10 km ! Et millésime 2012. Avantage, les 5 portes et une consommation plus faible.

Audi A3 : oui, une Audi A3 en alternative à une Audi A3. Mais on parle là de la génération précédente, et en version S3 ! En effet pour 28 000 €, vous pouvez trouver une 2.0 TFSI S3 de 265 ch Quattro S-Tronic de 2009, qui aura environ 60 000 km. Donc pour le même prix, pas du tout le même niveau de performance.

L'alternative en dehors de la catégorie :

Si vous rêvez de plus grand en pensant ne pas pouvoir vous l'offrir, regardez du côté de l'Audi A4 en occasion, pour le budget d'une A3 neuve, vous pouvez avoir une 2.0 TDI 143 S Line ou Ambition Luxe de 18 à 24 mois, ou en essence une 2.0 TFSI 211 ch Ambition Luxe de 30 000 km environ (millésime 2010). Pour une utilisation plus autoroutière encore...

Volvo XC60 : on reste sur un véhicule assez compact mais plus baroudeur tout en restant Premium. Le XC60 est doté d'un fort contenu technologique, comme la nouvelle A3. En occasion pour 28 000 € vous pouvez avoir une version D5 185 Xenium qui aura 2 à 3 ans et 60 000 km en moyenne.

L'alternative originale :

Nissan Leaf : l'A3 ne consomme déjà pas beaucoup pour un modèle essence, mais la Leaf, elle ne consomme rien d'autre que de l'électricité et faire son plein ne coûte qu'un peu plus de 2 €. En occasion, et même si elle est plus que rare car très peu vendue en France, on trouvera en ce moment sur la Centrale un exemplaire de moins de 4 000 km, de 2011, affiché à 25 890 €. Pas faite pour partir en vacances mais parfaitement à l'aise pour les trajets domicile-travail...

Par Manuel Cailliot