La Fiesta bénéficie d’un moteur sobre et vif pour offrir à la clientèle un accès au diesel digne de ce nom. Neutre au malus, ce TDci 75 est promis à un bel avenir sous d’autres modèle de la marque et éventuellement de PSA. La Ford Fiesta TDci 75 Trend vendue 15 450 € est plutôt bien placée dans son segment. Ses concurrentes les plus proches sont l’Opel Corsa CDTi 75 Graphite (15 790 €) et la Kia Rio 1.1 CRDi 75 ch Style (15 850 e). Les françaises s’avèrent, au final, plus chères. Comptez 16 800 € pour une Peugeot 208 HDi 68 ch Active et 17 870 € pour une Renault Clio 4 Dci 75 Zen (17 870 €).