4. Volkswagen ID. Buzz Cargo (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

L’ID Buzz Cargo est réalisé sur un empattement identique au Transporter 6.1, mais il est plus compact et un peu moins haut.

Le Volkswagen ID.Buzz Cargo est un utilitaire électrique, développé et conçu comme tel. Ce n’est pas un véhicule électrifié, comme tous les autres fourgons moyens électriques du marché. Ce qui fait que l’on peut voir l’ID.Buzz Cargo comme unique. Et c’est finalement mieux pour lui. Car si on le compare aux autres fourgons moyens électriques, on touche le principal inconvénient de ce véhicule : il est cher. À 47 990 € HT le premier et seul prix pour l'instant, il dépasse de beaucoup un Peugeot e-Expert à un peu plus de 37 000 € HT en 50 kWh et un peu plus de 42 000 € HT en 75 kWh. L’ID. Buzz joue en fait dans la même cour que le Mercedes e-Vito qui démarre à un peu moins de 50 000 € HT.

Reste que cet ID.Buzz se place globalement au-dessus du lot, avec des prestations de haut niveau et un agrément général unique. Il possède aussi un fort pouvoir attractif et attire immédiatement la sympathie. Une preuve ? Il est tout de même très rare de voir un nouvel utilitaire pris en photos par des passants lors d’un essai. Cela nous est arrivé plusieurs fois à Copenhague, où avait lieu cette présentation. Sûrement le début du buzz…