4. Une berline compacte pour 15 000 €

Fiat Tipo 4 et 5 portes

 Avec la Tipo, la marque italienne Fiat propose dans la catégorie des berlines compactes une auto "protéiforme" à un rapport prix/équipement attractif. Sous la barre des 15 000 €, le choix n’est pas si limité que ça dans la gamme Tipo. Car on peut acheter un modèle à quatre portes équipé du bloc 1.4 de 95 ch essence (malus de 150 €) ou d’un Diesel 1.3 Multijet de 95 ch. Avec la première motorisation, l’on pourra bénéficier de la finition de milieu de gamme Tipo Pop (13 790 €), tandis qu’avec le moteur Diesel il faudra se contenter de la finition d’entrée de gamme (Tipo à 14 990 €).

Un hayon sinon rien

Si la carrosserie trois volumes vous déplaît, vous pouvez alors jeter votre dévolu sur la carrosserie cinq portes (hatchback) disponible pour 14 490 € en finition de base (Tipo) avec le bloc essence de 95 ch (malus de 150 €). Qui dit entrée de gamme, dit équipement réduit , mais celui de la Tipo est plutôt correct avec de série : 6 airbags, ABS et ESP avec aide au démarrage en côte, climatisation manuelle, condamnation centralisée des portes avec télécommande, banquette rabattable et fractionnable 60/40, indicateur de changement de vitesse, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, siège conducteur et volant réglables en hauteur et profondeur, vitres électriques à l’avant, autoradio UCONNECTTM avec prises AUX - USB, ordinateur de bord LCD 3,5''… Avec la finition Pop on a droit en plus à : commandes audio au volant, régulateur de vitesse, vitres arrière électriques, volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, ordinateur de bord TFT 3,5'', système de téléphonie Bluetooth, système multimédia UCONNECTTM à écran tactile 5''…

Pour ce qui concerne le style, l’auto à meilleure allure avec des rétros peints dans la teinte de la carrosserie, des poignées de porte chromées (tout est en noir avec la finition de base) et des jantes de 16“ toujours avec enjoliveurs (elles sont de 15“ en finition de base).

Une base moderne

Le comportement routier ne varie pas d’une auto à l’autre, la Fiat Tipo se montre très sécurisante. Si elle joue la carte du “low cost “ comme une Dacia Logan, son comportement routier est plus rigoureux, sans doute grâce à une plateforme moderne empruntée à la Fiat 500X et à la Jeep Renegade.

À bord, l’ambiance est sans véritable fantaisie, c’est fonctionnel, les assemblages sont bien réalisés et les plastiques font un peu bas de gamme, mais c’est mieux que ce que l’on trouve dans une Dacia. Il y a de la place à l’arrière et le coffre est gigantesque avec la quatre portes (520 litres), un peu plus réduit avec la cinq portes (440 litres), mais le hayon est plus pratique pour glisser dans le coffre des objets encombrants. Le confort est correct malgré un amortissement un peu sec. 

On préférera le bloc Diesel pour son couple plus important et sa sobriété, le moteur essence malgré un comportement volontaire se montre un peu juste sur la route en raison du poids élevé du modèle.

Mini-fiche technique de la Fiat Tipo

• Berline compacte cinq places
• Moteur essence : 1.4 95 ch – 1.3 Multijet 95 ch
• Couple : 127 Nm à 4 500 tr/mn - 200 Nm à 2 000 tr/mn
• Boîte de vitesses : manuelle 6 rapports – manuelle 5 rapports
• Vitesse Maxi : 185 km/h - 180 km/h
• 0 à 100 km/h : 11s5 – 11s7
• Consommation mixte : 5,7 l/100 km – 4,1 l/100 km
• L x l x h (en m.) : 4,54 x 1,80 x 1,50 (5 portes : 4,37 x 1,80 x 1,50)
• Diamètre de braquage : 10,93 m
• Volume mini du coffre : 520 litres (5 portes : 440 litres)
• Tarifs : Fiat Tipo 4 portes Pop 1.4 95 ch (13 790 €)/ Fiat Tipo 4 portes 1.3 Mjt 95 ch (14 990 €) / Fiat Tipo 5 portes 1.4 95 ch (14 490 €)

Les autres choix en berline compacte :

• Citroën C-Elysée : 1.2 PureTech de 82 ch Confort à 14 000 € (trois volumes)
• Dacia Logan : 0.9 TCe de 90 ch Lauréate à 11 200 € et 1.5 dCi de 90 ch Lauréate à 12 750 € (trois volumes)