4. Promotions et offres BMW - septembre à octobre 2023
Les offres BMW de septembre à octobre 2023
Summer Days. L'opération commerciale récurrente de BMW moto porte presque le nom d'une chanson et se termine le 30 septembre 2023. Et il se pourrait bien qu'elle soit douce à vos oreilles et plus encore à votre porte-monnaie, cette chanson, si vous appréciez les modèles de la marque à l'hélice. Six motos sont "remisés" de 1 200 €.
Enfin remisés, pas tout à fait. Pas fou, le constructeur allemand fait prendre à ses 1 200 € la forme d'un avantage client sur de l'accessoire et de l'équipement et à présent une remise sur facture. Les modèles concernés sont les R 1250 GS, R1250 GS Adventure, F 900 XR, F 850 GS, F 850 GS Adventure et F 750 GS. Le configurateur BMW va chauffer et votre conseiller clientèle pourrait bien perdre quelques cheveux dans l'opération, mais bon choix à vous ! Pas sûr que cela paye un pack d'accessoires, mais cette prime contribuera à votre bien-être d'une manière ou d'une autre.
Depuis l'annonce officielle de l'arrivèe des F900 GS et F800 GS (à partir de 11 290 €), la gamme remplacée est logiquement en promotion. D'autant plus que les nouveautés sont dès à présent disponibles à la commande, comme en témoigne le site officiel BMW. N'oublions pas non plus que la future R1300 GS ne devrait plus tarder à être présentée et essayée, ce qui encoure BMW a écouler son best seller en cylindrée 1250.
BMW R 1250 GS Adventure : 1 200 € d'avantages client sous forme d'accessoires, équipement ou remise sur la moto, soit à partir de 19 990 € au lieu de 21 190 €
Si le look de cette GS vous plaît il est peut être le temps de craquer, il semble bien qu'il change de manière importante sur le modèle à venir. Passée sous la barre des 20 000 € pour sa version brute d'options, la R1250 GS n'en est pas moins une moto intéressante à bien des égards et plus que largement suffisante...
> Notre comparatif entre la Africa Twin 1100 et la R1250 GS Adventure
BMW R1250 GS : 1 200 € d'avantages client sous forme d'accessoires, équipement ou remise sur la moto, soit au lieu de 19 890 €
Le gros réservoir de l'Adventure ne vous arrange pas ? Vous n'êtes pas un échassier aux hormones ? Alors cette version simple de la GS vous conviendra parfaitement. Elle a tout le reste et se montre plus maniable et particulièrement agréable sur route. En effet, ses jantes d'origine ne sont pas à rayons.
BMW F900 XR : 1 200 € d'avantages client sous forme d'accessoires, équipement ou remise sur la moto, soit 10 590 € au lieu de 11 790 €
Classée parmi les sportives de la marque, la F900 XR est davantage un roadster demi caréne d'une stabilité exemplaire et profitant d'une moteur sachant se montrer agréable. Avec son ergonomie de trail et son moteur bicylindre, le 900 XR ne semble pas vouloir changer pour 2024, mais sait-on jamais... Cette routière a le mérite de proposer des options intéressantes que la prime de 1 200 € pourra permettre de considérer de manière plus favorable. Pourquoi se priver d'un bon équippement ou de l'option qui va bien ?
BMW F850 GS Adventure : 1 200 € d'avantages client sous forme d'accessoires, équipement ou remise sur la moto, soit au lieu de 14 590 €
La version "enduro" de la F850 GS disparait du catalogue BMW au même titre que la version standard, soit au lieu de 13 590 €
BMW F850 GS : 1 200 € d'avantages client sous forme d'accessoires, équipement ou remise sur la moto
BMW F 750 GS : 1 200 € d'avantages client sous forme d'accessoires, équipement ou remise sur la moto
> Notre comparatif avec la F750 GS
BMW R18 : 6 000 € d'avantage client sous forme d'accessoires ou d'aide à la reprise
Si auparavant la R18 était directement remisée, c'est à présent un montant de 6 000 € d'accessoires que l'on retrouve dans l'arsenal des promotions BMW. Il faut dire que le prix de base est à présent situé à 15 590 € pour ce superbe objet, et que le catalogue des options est on ne peut plus fourni, permettant de la transformer du tout au tout.
Ainsi, les maxi customs teutons peuvent-ils par exemple profiter du kit finition Pro à 2 550 € et d'une paire de jantes (4 000 € environ en fonction du modèle). À ce rythme-là, transformer la R18 en version Bobber n'est impossible. Le kit d'élimination de la place arrière, de la greffe d'une selle et d'un garde-boue est affiché à un peu moins de 1 100 €. Autant dire que l'imagination est au pouvoir et que le configurateur BMW risque fort de chauffer !
Les offres BMW des mois passés
BMW Gamme GS et Gs Adventure : 3 ans d'entretien inclus… dans le cadre d'une LOA à 290 € ou 345 € par mois sans apport
Les "promotions" sur le vaisseau amiral de la flotte à l'hélice sont suffisamment rares pour qu'on les remarque et que nous nous en fassions le relais. Voici donc celle du mois de juin : un geste de l'ordre de 900 € pour le Boxer teuton, mais ne couvrant qu'un forfait de 30 000 km (pour ce tarif). Si vous roulez davantage ? Et bien vous gagnerez plus. C'est du moins ce que laissent présager le contrat et l'annonce.
Et les offres plus anciennes encore…
Là encore, les augmentations tarifaires jouent sur les promotions, mais pas sur les nerfs : une seule moto est à présent concernée part les remises consenties par le constructeur allemand : la R18.
Mais voilà, ladite moto se décline en plusieurs versions : R18, R18 Classic (Bobber avec valisettes semi rigides), R 18 B (Bagger avec pare-brise Bat Wing) ou encore R 18 Transcontinental (Valises en dur et malle arrière plus pare-brise Bat Wing). Voici la moto par excellence pour accéder aux joies du 1800 teuton. Un prix d'appel pour la première et de quoi profiter pleinement : elle est compatible avec les permis A2 une fois bridée.
Le montant de l'offre monte à 6 000 € sous forme de d'équipements du pilote, d'accessoires pour la moto ou encore de remise immédiate sur la facture de la moto.
Promotion BMW R18 : 15 590 € au lieu de 21 590 € les mois passés.
Plutôt que de donner une valeur de remise, BMW donne un prix de départ. La R18 est ainsi affichée à partir de 15 590 €. Sachant que le mois dernier, elle profitait d'une remise de 6 000 € et d'un tarif de 15 590 €. Voici d'ailleurs ce que nous en disions, et qui est encore valable…
"Alors là, les bras en tombent. C'est une opération commerciale des plus intéressante. Déjà, une BMW à ce tarif n'est pas chose courante. Mais celle-ci particulièrement devient un véritable hold up, quelle que soit l'option que vous retiendrez. Incroyable. Tout simplement. Et dommage pour celles et ceux qui auraient déjà craqué pour la moto. Y compris lorsque la first Edition était remisée de 5 000 €. Reste une limitation qui laisse perplexe : la livraison avant le 31/12/22. Compte tenu des difficultés actuelles, espérons que les délais puissent être maintenus."
R 18 B ou R18 Bagger : 22 190 € au lieu de 28 190 €
Cette version avec valises en dur et pare brise façon bat wing est elle aussi en promotion. Son tarif est à la hauteur de celui d'une bonne routière et pas si éloigné de celui de la R1250 RT. Quant à faire la même chose avec, ou à l'emmener de la même manière, on n'ira pas jusque-là, comme en témoigne notre essai.
R18 Classic : 17 990 € au lieu de 23 990 €
De notre point de vue la meilleure version de la R18. En adoptant un style bobber et des sacoches souples, ainsi qu'un pare-brise imposant, la R18 prend toute sa dimension.
R18 Transcontinental : 24 190 € au lieu de 30 190 €
Elle a pris 1 000 € dans la foulée par rapport au tarif de base des promotions précédentes, mais elle est remisée e manière conséquente. Le mastodonte allemand avec valises, pare-brise et malle arrière, sans oublier la sono, est lui aussi l'objet d'une aide substantielle. De quoi la rendre largement moins chère qu'une Harley Davidson. Quant à savoir si elle est à la hauteur de modèle américain, la littérature pourra vous en dire un peu plus. De fait, elle
> Essai de la R18 Transcontinental
Permis moto remboursé à hauteur de 750 € pour l'achat d'un modèle A2
BMW maintient également son coup de pouce financier sur le permis moto. Mais comme à son habitude, le constructeur le fait à l'allemande et avec les manières : en y mettant les moyens. Ainsi, ce sont jusqu'à 750 € de remboursement pour un permis de moins de 6 mois, sur lesquels les nouveaux permis A2 peuvent compter. Pour 2021, les conditions sont moins restrictives que la fois dernière, alors soumise à l'achat d'une G 310 R ou G 310 GS uniquement. Si les 310 demeurent concernées, les F 900 R et F 900 XR sont à présent en version dotées d'un shifter à la montée et à la descente permettant de passer les vitesses à la volée et sans débrayer. N'oublions pas la R Nine T Pure A2 ou encore l'incroyable R18. Bonne nouvelle, la LOA est comprise dans l'offre, le bon de commande étant directement remisé de la somme. Renseignements complémentaires en concession pour les dernières propositions en date.
BMW S 1000 R : 1 000 € d'avantages client sous la forme de remise, accessoires ou équipement pilote, soit 14 590 € lieu de 15 590 € pour la version Shifter. Ou de 14 980 €.
C'est une remise de 1 000 € à utiliser selon votre bon vouloir qui bonifie le roadster sportif de la marque à l'hélice. Entre équipement pour vous ou pour la moto et réduction de tarif, vous aurez l'embarras du choix.
> Notre essai de la S 1000 R
Promotion BMW S1000 RR : 1 000 € d'avantages client sous forme d'avantages client, d'accessoires et équipements ou de remise sèche, 19 300 € soit au lieu de 20 300 €. Ou 18 450 € au lieu de 19 450 €.
Chose rare, la talentueuse S1000 RR fait partie de l'offre. il faut dire que son tarif a pris une claque en passant de 19 450 à 20 300 €. La remise revient donc à un cadeau de 150 € dans le monde d'avant, où les prix n'avaient pas encore pris une claque.
> Lire l'essai de la S1000 RR mod. 2019
BMW R 1250 RT : 1 250 € d'avantages client sous la forme de remise, accessoires ou équipement pilote, soit 21 650 € au lieu de 22 900 € (tarif de base). Ou de 22 740 €.
La routière phare de la marque profite elle aussi d'un geste commercial. Il faut dire que les tarifs risquent fort d'avoir encore la bougeotte un moment, mais si vous la commandez et êtes livrés avant fin juin, vous bénéficiez d'une remise intéressante. La R 1250 RT est une moto enthousiasmante pour les gros rouleurs, et ce nouveau millésime profite de nombreuses améliorations. De quoi rentabiliser l'investissement de base, élevé comme il se doit chez la marque à l'hélice.
> Notre essai de la R 1250 RT mod. 2021/2022
BMW G 310, G 310 GS, R Nine T Pure, F 750 GS, F 850 GS, F 850 GS Adventure et F 900 R et F 900 XR modèles A2 : 750 € maximum remboursés sur votre permis de conduire
La marque allemande est coutumière du fait : elle rembourse régulièrement tout ou partie de votre permis de conduire sur simple présentation d'un justificatif d'inscription ou d'obtention du permis moto s'ils ont moins d’un an au moment de signer le bon de commande. Cela laisse donc de la marge et rend l'opération d'autant plus intéressante qu'elle porte sur l'ensemble de la gamme compatible avec les nouveaux permis.
> Notre essai de la G 310
> Notre essai de la G310 GS
> Notre essai de la F 750 GS
> Notre essai de la F850 GS/G850 GS Adventure
> Notre essai de la F 900 R
> Notre essai de la F900 XR
BMW K 1600 GT, GTL, B et Grand America : 1 600 € d'avantages client, sous la forme de remise, accessoires ou équipement pilote, soit 25 840 €, 28 040 €, 25 890 et 28 330 € au lieu de 27 440 €, 29 640 €, 27 490 € et 29 930 €. Ou au lieu de 27 440 €, ou 29 640 €, ou 27 490 € et ou 27 490 €
La liste est longue, mais l'offre est simple : 1 600 € de remise immédiate ou d'accessoires/équipements sur toute la gamme des K 1600, les fameuses routières équipées du moteur 6 cylindres de la marque allemande. Une remise certes limitée, mais intéressante au regard du tarif habituel des options et packs divers. De quoi en tout cas constituer un déclic.
> Notre essai de la BMW K 1600
BMW C 400 X et X 400 GT : 1 100 € d'avantages client sous la forme de remise, accessoires ou équipement pilote, soit 5 890 € au lieu de 6 990 €. Ou au lieu de 7 500 € et au lieu de 8 200 €.
Le scooter à moteur thermique de moyenne cylindrée de la marque allemande n'est pas légion dans les rues françaises. Il n'en est pas moins un bon urbain à prédispositions GT intéressant et looké. Ainsi remisé, il est quasiment affiché au prix d'un 125 cm3. Une bonne affaire, donc.
> Lire l'essai du C 400 X
Les offres BMW des mois passés (juillet/aout)
Septembre et octobre 2022. BMW anime l'été et favorise la rentrée en moto ! Jusqu'à fin septembre 2022 et malgré la valse des étiquettes et des changements de tarif trahissant une hausse globale pas toujours contenue, le constructeur premium fait des efforts pour proposer de retrouver un prix de vente inférieur à celui précédemment pratiqué. Même si parfois, le nouveau tarif promotionné dépasse encore l'ancien, faisant d'une remise une augmentation. SI l'on résume. Mais tout augmente, ma p'tite dame.
Heureusement, certains prix fondent comme neige au soleil. À l'image de celui de la R18. Dans sa version Classic et non plus First Edition, mais aussi sur toute la gamme du maxi tourer (R18, R18 B, R18 Transcontinental) la maxi classique teutonne perd à présent 6 000 € pour toute commande passée avant fin septembre !!! Attendu que cette moto est un modèle des plus séduisant pour qui est en mesure de l'emmener, sachant qu'elle peut aussi être bridée à 35 kW pour les permis A2. Un permis toujours sponsorisé par BMW, qui continue de soutenir franchement ses clients.
Histoire de vous permettre de mieux vous rendre compte de l'évolution des tarifs et de celui des promotions, nous avons archivé les offres passées de BMW. De quoi relativiser celles d'aujourd'hui… et remettre les choses en perspective.
BMW R18 First Edition : 5 000 € de réduction, soit 18 299,99 € au lieu de 23 299,99 €
Dingue. Tout simplement dingue. Le tarif de la R18 First Edition, celle avec le liseré, le coffret collector et quelques spécificités, se prend la claque de l'année. Uniquement sur les motos en stock et jusqu'à fin juin 2022, chez les concessionnaires en mesure de les livrer avant le 30 juin. Donc commandées un peu avant. Pourquoi une telle baisse ? La First Edition n'avait pas pour vocation de rester au catalogue et manifestement, on lui préfère les suivantes, plus excentriques, mais aussi… plus chères. D'autant plus curieux que l'on aurait pu imaginer profiter de l'effet première du genre pour une cotte de l'occasion et une moto de garde. Autant dire que si vous l'avez acquise à plein tarif en espérant capitaliser… Les 5 000 vont avoir du mal à passer. Mais si vous la prenez à présent, vous pourrez peut-être même la faire brider A2. Cadeau, non ?
> Notre essai de la R18 First Edition
Pack Entretien BMW R 1200 Gs et R 1200 RT : à partir de 114 €
Pour ce tarif, BMW propose un filtre à air, un filtre à huile et son joint, des bougies et une huile Advantec. Par contre, l'offre semble soumise à un entretien effectué en concession, et s'exprime donc hors main-d’œuvre. Un moyen de vous faire revenir dans le réseau, mais peut-être à double tranchant au regard des tarifs horaires de certains concessionnaires. On donne donc d'une main pour reprendre de l'autre. Maintenant, 114 € le tout semble un bon début, surtout au regard du prix unitaire de chaque élément composant Pack Entretien. À vous de voir où se trouve votre intérêt. Quant à discuter l'obtention dudit kit pour le même tarif afin de le monter chez vous, pas sûr que ce soit possible, mais si vous vous sentez d'effectuer l'opération et de négocier, libre à vous.
BMW S1000 R : Shifter Pro de série, soit un "cadeau" d'une valeur de 300 € sur une moto de 15 280 €
Bien équipée, la S 1000 R de série ? Pas tout à fait, non… Mais à 15 280 € (tarif de base), elle peut rapidement être améliorée. Il faut pour cela en passer par le configurateur afin d'en tirer le meilleur. Aussi, lorsque BMW offre un Shifter Pro actif à la montée comme à la descente, c'est déjà un premier pas. D'une valeur de 300 €, l'option n'a de réel sens qu'accouplée à un pack d'option : le pack Dynamic permettant d'exploiter au mieux le moteur. Et devinez quoi ? Le shifter est inclus dans ledit pack… Pas fous les allemands. Et vous non plus : ces 300 €, demandez-les par ailleurs, vous les obtiendrez sûrement d'une manière directe ou détournée !
BMW F 900 XR : Shifter offert, soit un cadeau d'une valeur de 155 € sur une moto au tarif de base annoncé de 11 150 €, soit un prix 10 995 €
L'edition Shifter installe son tarif promotionnel et continue à être proposée au prix du modèle de base. De quoi profiter d'un changement de vitesses sans débrayer, le dispositif étant actif à la montée comme à la descente. Comme l'on dit, c'est toujours ça de prix, même si a priori il ne faut là encore pas s'arrêter à cette simple option pour profiter au mieux de ce que la F 900 XR a à offrir.
BMW F 900 R : Shifter offert, soit un cadeau d'une valeur de 120 € sur une moto au tartif annoncé de 8 990 €, soit un prix de 8 870 €
Comme son homologue, le roadster bénéficie d'un shifter offert, et donc d'un bonus de 120 € sur le prix d'une moto neuve à 8 870 €. Une petite inflation, fort heureusement compensée. Et comme pour la XR, ce shifter à la montée et à la descente n'est pas pour déplaire, même s'il n'est jamais qu'une incitation à piocher dans le catalogue des accessoires et options BMW. Et il y a de quoi faire avec cette famille des F 900.
Jusqu'au 31 décembre 2021, étaient concernées la R 1250 RT, la R 1250 GS et la S1000 R, la F900 R sans oublier la F900 XR. Pas mal, non ?
L'offre consistant à subventionner votre permis moto à hauteur de 750 € a touché à sa fin. La marque allemande termine également ses promotions sur les modèles permis au permis A2. Fini la R NineT Pure moins cher… Il va falloir viser du moderne pour la 2022.
BMW R 1250 RT
BMW R 1250 RT : 1 250 € de remise sur bon de commande, soit 21 490 € au lieu de 22 740 €
Jusqu'au 31/12/2021, BMW privilégie sa nouvelle R 1250 RT, que nous avons essayée et pour le moins appréciée. Cette aide conséquente est directement ajoutée au montant signalé sur le bon de commande de la moto. Une offre exclusive, les autres modèles de la gamme étant exclus de la promotion. Autre point à préciser, cette offre est réservée aux particuliers.
BMW R 1250 GS
BMW R 1250 GS Adventure : 5 ans/50 000 km de garantie et d'entretien offerts jusqu'au 15 décembre 2021, soit une économie de 1 851 € sur les 19 550 €
Entre le 6 novembre et le 15 décembre 2021, si vous commandez le maxi hyper trail BMW de renom, la concession dans laquelle vous signerez le contrat se verra dans l'obligation de prolonger de 2 ans la garantie "usine" de 3 ans et donc de vous faire cadeau des 309 € requis en théorie. Pour autant, le plus intéressant est encore le forfait entretien de 5 ans/50 000 km d'une valeur officielle de 1 542 € portant l'offre de 1 851 €. Certes, il ne faut pas rouler plus de 10 000 km/an en moyenne, mais l'offre n'en est pas moins intéressante pour réaliser une économie substantielle et augmenter la valeur de revente de votre moto. Pas mal vu du tout.
BMW R Nine T
BMW R Nine T : 750 € d'avantages client sous forme de remise sur le bon de commande d'une moto neuve
Ce qui est intéressant, c'est que ladite R Nine T peut faire partie de la gamme complète, à savoir la R NineT, la R NineT Pure (A2 Compatible), la R NineT Urban GS et Scrambler. Le modèle phare de BMW fait un pas vers le grand public, mais reste à voir si les tarifs ont eux aussi résisté à l'inflation à laquelle on peut s'attendre. D'autant plus que certaines livraisons de motos sont longues, faute d'électronique, entre autres.
BMW F 850 GS
BMW F 850 GS : 2 660 € d'avantages client
Là encore, fini les cadeaux sur ce modèle de GS. Une moto dédiée à la route plus qu'au off road, mais qui reste pertinente pour les amateurs du genre, si le poids et une certaine mollesse ne les dérange pas ! La 750 n'était pas la seule à être concernée par une remise intéressante sur son tarif de base. Affichée actuellement 9 990 € une fois la réduction déduite (12 650 € en temps normal), la GS rencontrant le plus de succès en dehors de l'imbattable R 1250 GS, signe une excellente opération pour les clients : comptez un avantage de 2 660 €. Pour ce tarif, on peut littéralement s'offrir la finition Pro incluant tous les packs optionnels Touring, Confort, Connected et Dynamic, avant d'atteindre son tarif normal. Facturée habituellement 2 250 €, la Finition Pro laissera encore 410 € pour piocher dans le reste de l'offre pléthorique du catalogue, avant d'atteindre la valeur normale de la moto. C'est le moment de craquer !
BMW F 750 GS
BMW F 750 GS : 1 210 € d'avantages client
Apparemment, c'en est fini pour cette offre en août 2021, mais il reste peut $être de bonnes affaires à faire. Malgré ses nombreuses qualités et son caractère réellement plaisant, la F750 GS n'a en effet pas réellement trouvé son public. Peut-être cette offre intéressante permettra-t-elle de remédier à ce phénomène. Plus agile, plus légère et plus vive que la F850 GS, ce modèle mérite amplement que l'on se penche sur son cas. Cette belle offre ne prend son sens si l'on considère le prix de départ fixé à 8 990 €, mais ce n'est pas la politique maison. Passez donc par la case option pour vous offrir jusqu'à deux packs d'option des plus judicieux en fonction de votre utilisation, la finition Pro les incluant tous étant facturée 2 250 €. Le pack Dynamic (850 €) ouvre cela dit de belles possibilités moteur… pensez-y.
> Les essais BMW sur Caradisiac moto
5 ans de garantie
BMW Motorrad propose jusqu'à 5 ans de garantie et d'entretien offerts au travers de son programme Ride on & on & on. La marque à l'hélice en fait à présent bénéficier tous les modèles de la gamme K1600.
L'avis de la rédaction
BMW souhaite séduire dès le permis et assurer une continuité chez ses clients. La marque met à disposition ce qu'il faut pour nourrir ces ambitions, le permis sponsorisé n'est donc qu'un début, les offres de LOA ou encore de packs d'option à prix mini sont assurément un moyen de persuader plus d'un prospect. Les modèles A2 sont de plus en plus nombreux, comme en témoigne la nouvelle R NineT Pure, la gamme F ou encore des modèles plus flatteurs en cours de "A2isation". Ils sont forts, ces allemands, tout de même !
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