3. Peugeot 5008 restylé (2020)  - Équipement : enrichissement technologique

À l’occasion de ce restyling, Peugeot a voulu simplifier la gamme avec des finitions moins nombreuses, mais elle demeure complexe avec l’apparition de trois niveaux intermédiaires dénommés « Pack » sur chacun des trois niveaux (Active, Allure, GT).

Ainsi, l’entrée de gamme « Active » (à partir de 32 850 €) reçoit de série les jantes 17 pouces, les phares LED, l’alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur/limiteur de vitesse, l’aide au stationnement arrière, la climatisation automatique bizone, les rétroviseurs électriques et dégivrants, l’instrumentation numérique, l’écran tactile 8 pouces, le capteur de pluie et l’allumage automatique des phares.

Le niveau « Active Pack » (à partir de 33 350 €) hérite de l’aide au stationnement avant, de la caméra de recul, des rétroviseurs rabattables et du Mirror Screen.

La finition « Allure » qui représente la majeure partie des ventes (à partir de 35 950 €) bénéficie des jantes 18 pouces, de l’écran tactile 10 pouces, de l’aide au maintien dans la voie, du freinage d'urgence automatique, de la surveillance des angles morts, de l’alerte de vigilance du conducteur et des feux de route automatiques.

Sa déclinaison « Allure Pack » (à partir de 36 450 €) ajoute l’accès et le démarrage mains libres, la mise en tablette du siège passager, les tablettes aviation, ainsi que l’éclairage d'ambiance.

Le niveau « GT » (à partir de 38 650 €) se distingue par le toit et des rétroviseurs peints en noir ainsi que la conduite semi-autonome (régulateur actif et maintien dans la voie).

Enfin, le haut de gamme « GT Pack » (à partir de 42 800 €) se compose du système hi-fi Focal, des sièges avant électriques, chauffants et massants, du hayon électrique mains libres, de l’aide aux créneaux ainsi que des jantes 19 pouces.