4. Peugeot 408 PHEV 180 (2023) - L'évaluation dans la catégorie : 42 critères analysés et notés

La Peugeot 408 PHEV 180 (180 ch, de 45 450 € à 49 500 €) est compliquée à comparer car elle est à cheval sur plusieurs catégories. Elle n'a pas de concurrence réellement frontale à part peut-être la Citroën C5 X. Mais elle sera aussi évaluée dans la catégorie des berlines familales hybrides rechargeables d'environ 180 ch, qui comprend notamment :
La BMW Série 3 320e : 204 ch, de 54 550 € à 58 400 €
La Citroën C5 X PHEV 180 : 180 ch, de 47 240 € à 49 770 €
La Skoda Octavia iV 1.4 TSI PHEV 204 : 204 ch, de 39 345 € à 42 765 €
1.6 PHEV 180 e-EAT8 GT | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | ||
Recharge rapide | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Autonomie électrique : données constructeur (parcours mixte) | ||
Autonomie électrique : relevés Caradisiac (parcours mixte) | ||
Système de récupération d'énergie | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 13,3 /20 |
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