5. Peugeot 208 - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et testés
La Peugeot 208 1.2 Puretech (100 ch, 18 700 – 22 700 € ) est évaluée dans la catégorie des citadines polyvalentes qui comprend notamment
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost ( 100 ch, 17 700 – 22 100 €)
Hyundai i20 1.0 T-Gdi (100 ch, 15 700 – 19 650 €)
Kia Rio 1.0 T-GDI (100 ch, 16 950 – 20 090 €)
Renault Clio TCE (100 ch, 17 800 – 23 300 €)
Seat Ibiza 1.0 TSI (95 ch, 17 410 – 18 760 €)
Volkswagen Polo 1.0 TSI (95 ch, 16 800 – 21 900 €)
Peugeot 208 Puretech 100 Allure | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 13,1 /20 |
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