3. Opel Corsa (2019) - Equipement : la sécurité avant tout

Essai vidéo – Opel Corsa (2019) : l’or à l’Opel ?

De série, toutes les Corsa (à partir de 14 600 €) offrent le freinage automatique d’urgence, la reconnaissance de panneaux, l’aide au maintien de file, voire l’alerte anti-somnolence. Bien ! Livrés d’office aussi, les six airbags, le régulateur/limiteur de vitesse, l’ordinateur de bord, la radio, l’écran central tactile de 5 pouces, l’afficheur TFT de 3,5 pouces, la banquette arrière rabattable 60/40 ou encore le siège conducteur réglable en hauteur. Appréciable.

L’Edition (à partir de 15 400 €) ajoute la clim manuelle et les jante acier de 16 pouces. En haut de gamme, on a deux possibilités. D’un côté, le confort avec l’Elegance (à partir de 19 200 €), et de l’autre le sport avec la GS Line (à partir de 19 400 €). Toutes deux complètent la dotation des vitres arrière électriques, des jantes alliage de 16 pouces, des projecteurs à LED avec assistant feux de route, des antibrouillards à LED, et de l’écran central de 7 pouces avec Mirrorlink, Apple Car Play, Android Auto.

La GS Line se singularise ensuite surtout par sa présentation plus sportive, ses sièges, et ses modes de conduite, alors que l’Edition profite du capteur de pluie, du rétroviseur électrochromique, de sellerie mixte Sienna voire de l’accoudoir central avant. On regrette qu’aucune des deux n’offre la clim automatique, ni le GPS, l’Edition Business dédiée au pros, ayant, elle, droit à ce dernier équipement de série.

Pour sa part, l’électrique existe en Edition et Elegance (respectivement 30 650 € et 32 650 €), mais leur dotation est plus riche que sur les modèles thermiques. Ainsi, elles bénéficient toutes du rétroviseur intérieur électrochromique, de l’écran central de 7 pouces, du capteur de pluie, de l’allumage automatique des feux, voire de la clim automatique.

Le point techno

Toutes les Corsa s’équipent de série d’aides à la conduite évoluées. En option, on trouve le régulateur de vitesse actif. L’aide au maintien de file fonctionnait de façon inconstante sur notre exemplaire… Pas de prise USB-C ni de wifi au programme, mais en option, on peut obtenir un siège conducteur massant et à réglages électriques. Rare dans la catégorie.