Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

4. McLaren Artura Spider - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

 

Où voudriez-vous rouler avec ce genre de voiture ?
Où voudriez-vous rouler avec ce genre de voiture ?

A 271 700€ donc, la McLaren Artura Spider reste sensiblement moins chère que la Ferrari 296 GTS (démarrant à plus de 315 000€) ou même que la Maserati MC20 Cielo, cette dernière s’affichant désormais à 287 250€. Les Porsche 911 Turbo S Cabriolet (263 940€) et autres Lamborghini Huracan Spyder (à partir de 224 000€ mais uniquement sur stock désormais) restent plus abordables, mais elles se soumettent aux 60 000€ de malus français contrairement à l’Anglaise qui y échappe totalement (et à la Ferrari qui le limite à 2 000€). Dans le paysage automobile actuel, la McLaren Artura Spider se présente donc comme la super-sportive cabriolet la moins chère de sa catégorie en France (sauf si vous arrivez à trouver une Audi R8 RWD Spyder encore en stock).

A retenir : hybride mais authentique

Il manque encore un moteur encore plus beau à écouter pour que l’expérience soit parfaite et aussi impressionnantes soient-elles, les performances de la McLaren Artura n’atteignent pas le degré de sauvagerie mécanique assez fascinant d’une 720S (remplacée cette année par la 750S). Mais cette expérience très particulière se situe déjà au plus haut niveau de ce qu’on peut vivre avec une super-sportive de ce segment. Une Ferrari 296 chante mieux et marche encore plus fort en ligne droite. Feue la Lamborghini Huracan reste la reine des vocalises et de la pureté mécanique. Beaucoup moins radicale de conception, l’Aston Martin Vantage s’impose comme une meilleure GT dans la vie de tous les jours. Mais aucune de ces voitures n’offre un tel degré d’authenticité dans les sensations de pilotage, un trait commun à toutes les McLaren.

Dans un marché aussi élitiste que concurrentiel, j’imagine que la majorité se tournera vers la Ferrari malgré son addition supérieure rien que pour le petit cheval qui orne ses ailes, même si l’Italienne peut se targuer de superbes qualités dynamiques elle aussi. Les mélomanes privilégieront eux l’un des derniers exemplaires de la Huracan avant sa disparition totale. Mais si les pures sensations de pilotage vous parlent davantage que le reste et que vous trouvez le flat-six d’une 911 GT3 RS un peu « limité » en performances (on vit vraiment dans un monde incroyable où 525 chevaux atmosphériques ne suffisent plus à impressionner les habitués !), il n’y aura toujours rien de mieux qu’une McLaren. Qu’elle soit thermique ou hybride, sans que cette dernière caracteristique ne nuise aux sensations.

Précisons aussi que McLaren propose désormais une garantie de cinq ans (et 75 000 km) sur ses véhicules neufs (extensible jusqu’à 12 ans) pour convaincre les clients échaudés par la fiabilité aléatoire des premiers modèles. Ça compte aussi…

Caradisiac a aimé

  • Les sensations de pilotage uniques sur le marché (une vraie McLaren)
  • La facilité à pousser très fort et l'endurance
  • La consommation en conduite tranquille

Caradisiac n'a pas aimé

  • La sonorité moteur pas encore extatique
  • Le prix en augmentation
  • Quelques commandes peu intuitives à bord

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
SPIDER 3.0 V6 700 108 (wltp) 275 298 € 0 €

Photos (24)

En savoir plus sur : Mclaren Artura Spider

Mclaren Artura Spider

SPONSORISE

Essais Cabriolet

Fiches fiabilité Cabriolet

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/