La nouvelle Lancia Ypsilon est-elle plus séduisante que sa cousine Peugeot 208 ?
Alan Froli , mis à jour
5. Lancia Ypsilon 2024 - L'évaluation dans la catégorie : 36 critères analysés et notés
La Lancia Ypsilon MHEV LX (100 ch, à partir de 27 500 €) est évaluée dans la catégorie des citadines essence à boîte auto (hybrides ou non) d'environ 100 ch, qui comprend notamment :
-Audi A1 Sportback 25 TFSI S tronic 7 (95 ch, à partir de 28 600 €)
-Peugeot 208 Hybrid 100 e-DSC6 GT (100 ch, à partir de 27 350 €)
-Renault Clio Full Hybrid Esprit Alpine (145 ch, à partir de 27 600 €)
-Opel Corsa 1.2 Turbo Hybrid e-DCT6 GS (100 ch, à partir de 25 400 €)
-Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG7 Life Plus (95 ch, à partir de 26 935 €)
| Lancia Ypsilon MHEV LX | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Coût d'achat | ||
| Bonus/malus | ||
| Consommation : données constructeur | ||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||
| Courroie de distribution/chaîne | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Rangements | ||
| Modularité | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Longueur maxi de chargement | ||
| Places AR : longueur aux jambes | ||
| Places AR : largeur aux coudes | ||
| Places AR : garde au toit | ||
| Plancher plat | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Aides à la conduite | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Confort | ||
| Multimédia | ||
| Style intérieur | ||
| Style extérieur | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Agrément boîte | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Emissions polluantes à l'usage | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Degré maximal d'autonomie | ||
| Freinage | ||
| Systèmes de sécurité | ||
| Visibilité périphérique | ||
| Note globale : | 13,5 /20 |
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