5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

La Kia Niro affichée à partir de 26 990 € (3,8 l/100 km, 88g de CO2/km), est un cas à part car elle n’a pas de concurrence directe en termes de gabarit et de motorisation. On évaluera toutefois ses prestations par rapport à celles d’autres crossovers et SUV compacts tels que les :
Kia Sportage 1.7 CRDi 115, à partir de 25 000 €
Nissan Qashqai dCi 110, à partir de 24 750 €
Renault Kadjar dCi 110, à partir de 26 200 €
Toyota RAV4 diesel 143 ch, à partir de 28 000 € (et 33 400 € en hybride essence)
Kia Niro Active | |
---|---|
Sécurité | |
Active | |
Facilité de contrôle | |
Aide à la conduite | |
Freinage | |
Visibilité | |
Passive | |
Airbags | |
Crash-test EuroNCAP | -- |
Budget | |
Prix d'achat | |
Consommation réelle ville / route / autoroute | |
Rapport prix / équipement | |
Garantie, programme d'entretien | |
Facilité de revente | |
Confort | |
Suspensions | |
Insonorisation | |
Siège avant, position de conduite | |
Siège arrière, habitabilité | |
Conduite | |
Moteur | |
Puissance / Performance | |
Souplesse | |
Reprises | |
Boîte | |
Étagement, agrément, commandes | |
Direction | |
Précision | |
Diamètre de braquage | |
Douceur | -- |
Aspects pratiques | |
Coffre : volume, forme, accès | |
Modularité | |
Ergonomie | |
Petits rangements | |
Équipement de série (Version de base) | |
Qualité de la finition | |
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | -- |
Originalité du design | |
Écologie | |
Bonus / Malus | |
Moteur polluant | -- |
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