Alors que certains s'installent au Qatar pour les premiers essais Pirelli d'avant saison, d'autres tournent déjà pour préparer la prochaine campagne. Ainsi, du côte de Barcelone, sur le tracé de Carafat, le Gil Motorsport et l'écurie Althea Honda, ont débuté leurs travaux 2008.
Le team Ten Kate n'a pas de chance avec la santé de ses nouvelles recrues. Déjà, Carlos Checa, pour sa dernière en Moto GP à Valence, avait été contraint d'être évacué vers l'hôpital pour des douleurs intestinales.
Si, en mondial Superbike on s'attend à l'arrivée d'un pilote Japonais venu tout droit des Grands Prix, on ne pensait pas à celui-ci ni à l'apprendre de sitôt. Mais c'est pourtant bien une réalité, Suhei Aoyama sera du milieu en 2008, dans le team Honda Alto Evolution.
Rebondissement de dernière minute sur le marché des transferts du mondial 600 Supersport. Alors que tout semblait en ordre de marche pour que Craig Jones rejoigne Gianluca Nannelli au sein du team italien, et affidé Ten Kate, Althea Honda, voilà que c'est Tommy Hill qui sur le poteau coiffe son compatriote pour le guidon de la CBR.
Et un nouveau team de plus pour le mondial Superbike. A croire qu'il faudra bientôt faire des pré-qualifications avant de commencer la moindre constitution de la grille de départ. Seulement cette écurie qui débarque n'est peut être pas seulement qu'une structure de plus dans un paysage déjà remarquablement fourni.
Voilà un nouvel Italien casé pour aujourd'hui. Après Biaggi chez Ducati Sterilgarda, voici que Gianluca Nannelli, lui, en termine avec son aventure de Borgo Panigale menée en Supersport avec la 749R. Nannelli s'apprête donc à changer de milieu pour entrer dans les petits papiers de Honda, au travers du team Althea.
Le nouveau Champion d'Europe du 600 Superstock a sans doute trouvé sa voie pour la saison 2008. Une voie royale si l'on en juge par le package proposé. L'ex-pilote du Gil Motorsport en 600 Supersport l'an passé a ainsi su rebondir au point d'entrer dans les petits papiers de Ten Kate.
Une Honda CBR 125 cm3 qui avale les kilomètres sans broncher, un sac à dos contenant le strict nécessaire pour survivre en terrain hostile et une carte routière détaillée du département de l'Ardèche, sans oublier l'équipement du parfait motard voyageur ainsi qu'un appareil photo avec des piles chargées à bloc, me voilà en route pour l'un des plus beaux départements de France où cohabitent en harmonie d'innombrables cols.
Micron, toujours à la pointe de la technologie en matière de pot d'échappement est le premier fabricant au monde à réaliser un silencieux entièrement Hydroformé. Et Micron le fait savoir en utilisant son innovation pour la Honda CBR600RR 2007 gagnante du championnat mondial Supersport aux mains de Kenan Sofuoglu.
Voilà l'art et la manière pour les japonais de mettre en valeur un produit destiné au grand public. Le mettre en relation avec la moto dont la 1000 CBR est issue. A la façon d'une bande annonce de film, cela a bien sur pour but de donner envie.
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