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3. Fiat 500 électrique (2020) - Equipement : 4 finitions

Essai vidéo - Fiat 500 électrique (2020) : la 500 la plus aboutie

En France, la nouvelle 500 sera disponible en trois carrosseries (berline, cabrio et 3+1) et quatre niveaux de finition.

L’entrée de gamme appelée « Action », à partir de 24 500 €, est équipée du petit moteur (95 ch) de la petite batterie (23,8 kWh). Elle dispose en série du détecteur de fatigue, du freinage d'urgence autonome, de l’alerte de franchissement de ligne et de la reconnaissance des panneaux. En termes de connectivité, elle est équipée d'un support pour positionner son smartphone, d'une connexion Bluetooth par laquelle le smartphone est connecté aux haut-parleurs intégrés et d'une appli spécifique pour une interaction avec la voiture. Elle dispose également du démarrage sans clé, du frein de stationnement électrique, de l’écran couleur numérique, des phares halogènes et de jantes de 15’’ en acier.

Le deuxième niveau de finition appelé « Passion » réclame 3 000 € de plus. Ce niveau comme les suivants, est disponible avec les trois carrosseries et la grosse batterie. Il ajoute à la finition Action, les jantes en acier de 15’’, le système d'infodivertissement Uconnect 5 avec un écran de 7’’, les fonctions CarPlay/Android Auto sans fil et un régulateur de vitesse.

La finition supérieure « Icone » vendu 2 000 € de plus ajoute à la finition « Passion », le système Uconnect 5 doté d’un écran tactile de 10,25’’ avec GPS, les jantes alliage de 16’’, la climatisation automatique, les capteurs de pluie et de luminosité, le limiteur de vitesse, le radar de recul, la clé spécifique en forme de galet et le système d’ouverture sans clé.

La finition « Icone Plus » (+ 2000 €), ajoute sur base de finition « Icone »,  les feux de croisement/route automatiques, les jantes alliage de 17’’, les projecteurs à LED, les vitres arrière surteintées, les seuils de porte en aluminium, le toit vitré panoramique, le chargeur de téléphone par induction.

 

 Le point techno : une conduite autonome de niveau 2

La 500 peut s’offrir les services d’un pilote semi-automatique de niveau 2 qui gère le maintien dans la voie et régule la distance avec le véhicule qui la précède. Ce système est rare sur ce format de véhicule. Il est proposé avec le pack « Copilote » facturé entre 1 500 et 2 000 €, selon la finition. Il ajoute également le radar 360°, le détecteur d’angles morts, la caméra de recul, le limiteur de vitesse intelligent et la tablette de 10, 25’’ et les rétroviseurs dégivrants.

 

 

Equipements et options

Version : III ELECTRIQUE ICONE PLUS

Options disponibles

     

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