6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Du haut de ses 4, 30 m, le Suzuki S-Cross fait partie des « petits » sur le marché des SUV compacts. En théorie, il cible les leaders, tels que le Nissan Qashqaï ou encore le Peugeot 3008. Dans les faits, son principal rival est le Mitsubishi ASX. Il propose une offre similaire (transmissions, équipement, etc.) et des tarifs proches (à partir de 21 600 €). Toutefois ce dernier ne dispose pas encore de motorisations modernes. Mais cela ne saurait tarder puisqu’il sera renouvelé prochainement. Enfin on peut mettre face à lui l’Opel Mokka X, qui est un grand (4,28 m) du segment inférieur.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 1.0 BOOSTERJET PRIVILEGE ALLGRIP | 119 | 23 790 € | |
| (2) 1.4 BOOSTERJET STYLE ALLGRIP | 127 | 27 290 € | |
| (2) 1.4 BOOSTERJET STYLE | 120 | 25 290 € | |
| (2) 1.6 DDIS STYLE ALLGRIP | 114 | 28 190 € | |
| (2) 1.0 BOOSTERJET PRIVILEGE AUTO | 119 | 23 390 € | |
| (2) 1.0 BOOSTERJET PRIVILEGE | 113 | 21 790 € | |
| (2) 1.0 BOOSTERJET AVANTAGE | 113 | 19 390 € | |
| (2) 1.4 BOOSTERJET STYLE ALLGRIP AUTO | 128 | 28 890 € | |
| (2) 1.6 DDIS STYLE ALLGRIP AUTO | 120 | 29 790 € | |
| (2) 1.6 DDIS PRIVILEGE | 106 | 23 890 € | |
| (2) 1.6 DDIS PRIVILEGE ALLGRIP | 114 | 25 890 € |
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