Commentaires - Volkswagen a connu une année 2016 record, malgré le dieselgate

La valeur du jour en Europe- VOLKSWAGEN confiant pour 2017

(AOF) - Volkswagen grimpe de 3,09% à 147 euros dans le sillage de ses livraisons annuelles (janvier- décembre 2016) qui ont progressé de 2,8% à 5 823 400 unités. Sur le seul mois de décembre, le constructeur automobile allemand a livré 567 900 véhicules, soit une hausse de 16,4% sur un an. Cette croissance a été portée par la bonne performance des marchés européen et américain. Ainsi, 37 200 véhicules ont été livrés aux États-Unis, soit une augmentation de 20,3% par rapport à l'année précédente, grâce au succès de la nouvelle Golf Alltrack et la Passat.

Volkswagen a profité du dynamisme de son principal marché, la Chine : les livraisons ont bondi le mois dernier de 28,7% à 303 100 véhicules.

Au vu de cette performance qui souligne la confiance de ses clients, le groupe s'est dit confiant pour 2017.

Ces chiffres montrent que Volkswagen se relève du scandale du dieselgate qui avait mis à mal sa notoriété. En novembre 2015, l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) avait alors accusé le groupe automobile de munir ces véhicules vendus aux Etats-Unis d'un logiciel destiné à limiter les émissions de dioxyde d'azote lors des tests d'homologation. Résultat, au premier trimestre 2016, les ventes du groupe n'avaient progressé que de 0,8% contre +1,8% au premier trimestre 2015.

Fin novembre 2016, Volkswagen a mis en place son plan Transform 2025. Le groupe prévoit des investissements massifs dans l'e-mobilité. "D'ici 2025, nous voulons vendre un million de voitures électriques par an et devenir le leader mondial de l'e-mobilité", a déclaré le PDG de la marque. Ce nouveau plan stratégique aura un impact positif sur les bénéfices de 3,7 milliards d'euros par an d'ici à 2020, les installations allemandes représentant 3 milliards d'euros. La marge d'exploitation devrait elle doubler d'environ 2% en 2015 à 4% d'ici 2020, avec une hausse à 6% d'ici à 2025.

Aaaaa que ca fait du bien :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Je crois qu'on va encore passé un bon moment de rigolade

Ils sont très forts , quand même !

Et maintenant focus sur" Renault-le puant-qui n'a pas triché ".

M'est avis qu'il faut pas leur mettre plus de 20 milliards dans la tronche pour les voir par terre définitivement .

J'en connais quelques uns qui vont voir leur ulcère se réveiller...

La présentation Kon attendait, en positif car sauvée par la Chine ..!!

"De quoi aussi retrouver des couleurs sur les marchés européen et nord-américain, où les résultats commerciaux 2016 n'ont pas été positifs. Il faut dire que la marque doit une très large partie de sa croissance à la Chine, où elle a gagné 14% avec près de 3 millions d'unités vendues en 2016."

http://www.journalauto.com/lja/article.view/25772/vw-progresse-de-2-8-dans-le-monde/1/constructeurs

Heureusement que la Lavida se vend bien

Merci la lavida chinoise bradée, avec quels gains pour vvé ..??

J' en ris d' avance, je m' en gondole les Kotelettes en attendant les ..résultats ..!!

Ca va seKouer ..

@rono T 'es pudiK toi ..!!

Tu veux dire que VAG a su éviter les répercussions d'un scandale en jouant bien sur un marché d'une importante première ?

Mon dieu, quelle honte, quelle magouille, ça devrait être interdit. Ils devraient rester en allemagne, comme Renault le fait si bien en france.

@Mon Gigi Je suis sûrement le plus doKumenté sur les avatars de la vagnériennne Cie ..!!

Malin je suis doublé d' une encyclopédie ..!!

Konseil, qd tu sais pas tu m' ..appelles ..!!

La clientèle de la voiture du peuple aime se faire gruger. C’est une aubaine inestimable. C’est unique au monde.

Ca rassure sur l’avenir d’une entreprise mais pas sur l’avenir du genre humain.

Surtout quand comme moi, on regarde cela de haut. De très haut.

L'important est le bénéfice et le chiffre d'affaires... avant d'ouvrir le champagne, il faudrait connaître les comptes...

Ils se rejouissent sur le volume de ventes c'est bien mais on est impatient de voir le bilan comptable, voir les marges d'exploitations par exemple....vivement des chiffres financiers!

Ils n'ont pas encore compris que le volume ne fait pas forcement une bonne rentabilité...bref on a faire à des pros de l'économie...mdr.

Les jaloux doivent rager sévère avec leur marque en pleine forme qui elle n'arrive pas à décoller !

S’il le faut, ils paieront leur caisse encore plus chère.

On leur présentera ca comme une cotisation de solidarité.

Et ils seront fiers.

La volks attitude, y a que ca de vrai !

J ai déjà possédé des véhicules de ce groupe non merci, la seule qui éte sympa c'était l'audi tt malgré des petits défauts de fabrications. .

Bien envoyé bro.

T’es un homme toi !

Un jour il faudra que je m'achète une VW. Juste pour être normal une fois dans ma vie.

la majorité n'a jamais tort mon cher, car c'est la majorité

Tu pourras sortir tous les liens que tu veux façon Dupont&Dupont, ils restent Number 1.

On veut des avos de mecs ayant acheter des voitures neuves, pas des guez @+100k bornes.

Donc tu critiques une marque dont tu n'as jamais eu une seule de leur caisse?!! ¡

Des avis*

C est vrai niveau chiffre mis à part 300, tu es un cancre et fier de l'être. Organise un Vwton http://www.ccfa.fr/Affaire-VW-plainte-en-recours-169688, car ils vont payer... Vas-y donne ton pognon à ton goupe vénéré ..mdr.

@jmr "Tu vois bien que le Dieselgate mis a par toi tout le monde s’en fout !!"

Le dieselgate vvé mais je lm' en fous ..Royalement ..!!

J' observe juste que vvé est en repli de + de 4 % en ...Allemagne, passant sous la barre des 20 % de part de marché qd RENAULT explose, poilo ..!!

Mais tu sais je dis ça, je dis rien ..!!

Avec une part de marché de 3,7 % (avec 125 300 véhicules vendus ; + 13,9 %), Renault a été le deuxième importateur en Allemagne en 2016, uniquement devancé par Skoda.

"A de rares exceptions près - notamment Smart, en baisse de 1,3 % et Volkswagen, en baisse de 4,3 % (sa part de marché passant ainsi pour la première fois sous la barre des 20%) - , toutes les marques ont accru leurs ventes en Allemagne l’an dernier."

http://www.ccfa.fr/Le-marche-automobile-allemand-a-169479

Ils restent Number 1 Jean-Rageux, apprends à lire ce que les autres écrivent, si tu as besoin de liens pour comprendre ça...

Et si les allemands n' en zchètent plus guère, pourKoi tu cherches à ..engluer les français ..??!!

"Avec une part de marché de 3,7 % (avec 125 300 véhicules vendus ; + 13,9 %), Renault a été le deuxième importateur en Allemagne en 2016, uniquement devancé par Skoda.

"A de rares exceptions près - notamment Smart, en baisse de 1,3 % et Volkswagen, en baisse de 4,3 % (sa part de marché passant ainsi pour la première fois sous la barre des 20%) - , toutes les marques ont accru leurs ventes en Allemagne l’an dernier.""

http://www.ccfa.fr/Le-marche-automobile-allemand-a-169479

Juste, ENORME !!!!

:ptdr:

La majorité de quoi??? On nous aurait caché que le groupe VW détient plus de 50% du marché mondiale de l'automobile....mdr.

La Kom sur le volume sans y associer les marges, c' est Komplètement foireux..!!

Je Krois entendre MartinW, cépavré, onlapafé ..!! Ce groupe va-t-il grandir un jour ..??!!

Ouarf Komme dirait mon chien Kabo ..!!

Te fatigues pas.

Les fans du groupe VAG fantasment sur l'atteinte d'un objectif qui n'est même plus d'actualité pour lui.

Ils devraient se focaliser sur la restauration de la rentabilité de VW qui elle sera beaucoup plus douloureuse.

Car VW ne rapporte pas assez d'argent par rapport aux capitaux qui y sont investis.

Bien sur mais en même temps ce n'est pas parce que plusieurs centaines de milliers de personnes font la même connerie que ce n'est plus une connerie.

@disvar "Ils devraient se focaliser sur la restauration de la rentabilité de VW qui elle sera beaucoup plus douloureuse. "

C 'est tellement vrai que j' ai inscrit le retournement de son marché chinois en bonne place ds mes ..Anticipations 2017 ..!!

http://www.leblogauto.com/2017/01/bilan-2016-volkswagen.html. Si par malheur le marché Chinois plonge en 2017, vu qu'ils réalisent 50% de leur vente, ils vont avoir mal au derche les adorateurs.mdr

Il yen a qui anticipent depuis plus d'un an ici et qui ont tout faux .

Plus le temps passe moins ils sont crédibles (ils le sentent d'ailleurs cette perte de crédibilité , ils sont anormalement nerveux) , et plus Renault pue .

Ils sont à l'instar des voitures qu'ils défendent des petites frappes .

Soirée brochettes organisée par le fond de solidarité de VW.

Petites frappes réduites à de pseudo-hypothèses devant tant d'évidence de bonne santé du groupe VAG .

Et il y en a des brochettes ce soir.

Je confirme, ça suffit de voir les dernières élections présidentielles en France...

Oh....je ne défends rien du out gars....je me contente de lire les chiffres....t'as pas les mêmes sur ton écran ?

10,3 milions de ventes... et combien des ventes à pertes (remises XXL) pour se faire pardonner d'avoir triché à l'exam?

Normal la pollution ils aiment sa....

La partie de ping pong continue.

Les champions sont déchaînés ce soir.

Ma comparaison de Vag avec le Mc Do et l'huile de palme est décidément bonne!

Ces perfs reflètent malheureusement le niveau de crédulité de la population mondiale...

Qu'est ce que je me sens bien!

Comme le nombre de joueurs d'une équipe de foot, il suffit de retenir 11 mots de cet article ce soir :

" Toutes les marques du groupe ont connu la croissance en 2016 "

Mais que voulez vous, Moulache n'aime pas le foot...

Tu sens quoi ?

@Postillon "Avec une part de marché de 3,7 % (avec 125 300 véhicules vendus ; + 13,9 %), Renault a été le deuxième importateur en Allemagne en 2016, uniquement devancé par Skoda.

"A de rares exceptions près - notamment Smart, en baisse de 1,3 % et Volkswagen, en baisse de 4,3 % (sa part de marché passant ainsi pour la première fois sous la barre des 20%) - , toutes les marques ont accru leurs ventes en Allemagne l’an dernier.""

J' ai le sentiment que les Zallemands peuvent plus enKadrer vvé, me trompé -je ..??!!

http://www.ccfa.fr/Le-marche-automobile-allemand-a-169479

@Mon Gigi "à la fin du match c'est toujours les allemands qui gagnent!!!"

T' aurais du poster à ..29, tu tenais ta réponse sur l' allemand winner ..!!

Etre le Numero Uno c'est bien, mais avec une marge opé qui suit!

Alors ne fanfaronnez pas trop vite les fanboys vévé, attendons la publication des comptes en Février et d'avoir la confirmation ou non qu'ils ont dû faire la bise au derrière de leur client avant d'acter une vente.

Toujours pas pigé cette simple phrase Mouldu ?

" Toutes les marques du groupe ont connu la croissance en 2016 "

Mais pourquoi t'insistes ? Va donner du Sanders à tes lapins, ils réclament....

@Mon Giiig Economise un pseudo, Postillon suffira ..!!

"la marque au cric vend 1O fois moins en allemagne qu'en france!!

tu parles d'un exploit..."

Ce qui est intéressant outre le fait que vvé baisse partout ds le monde -sauf la Chine- c' est qu' il se fait déborder à domicile ..!!

En 2017 RENAULT va lui piller le fond de Kommerce at home Kar trop cher et pas assez distingué ni fiable mon fils ..!!

Partant, Komment veux-tu ns en fourguer demain des vvé, Komment veux-tu ..??!!

Tu te souviens qd je t' éKrivais qu' on n' avance pas en regardant ds les rétros.. Hélas petit, si tu avais transmis mes ..Anticipations en haut lieu, çupu éviter le désastre en Kours ..!

Ki c' est qui n' va payer les pots Kassés de l déKonfiture vagnérienne, hein Ki ..??!! Les Klients enfumés, les ZaKtionnaires plumés, l' image barbouillée, les Kadres enchristés de -ci de -là .. ..??!!

Quand la nouvelle Polo sera sortie la messe sera dite !

Je ne comprends pas ta vanne de campagnard.

C'est les fans tout émoustillés de ce résultat qui vont donner de l'argent à leur groupe vénéré afin de payer les futurs prunes qui se prendre en 2017

@Postillon L 'étau se resserre, n' oublie jamais plus, KouiK ..!!

comme ça au moins tu pourras en parler en connaissance de cause

@Postillon Kouik..!! ah, ah, ah ................chute ..!!

tiens regarde ici http://www.zonebourse.com/VOLKSWAGEN-AG-436735/fondamentaux/

mais je te préviens c'est mauvais pour ton coeur

prévision de résultat net 2016 8.5 milliards

renault se défend bien avec 3.3 milliards, c'est ce que Volkswagen paye en impots ...

d'ailleurs renault ne paye pas beaucoup d'impots c'est bizarre, est-ce qu'ils feraient de l'optimisation fiscale ?

D'être au dessus de cette crédulité humaine moyenne! D'avoir une capacité d'analyse, et non de bouffer du foin parce qu'un marketing bidon me demande de le faire!

Comparer le bénèfice d' un groupe de 12 marques avec un autre de 3 marques, c est judicieux ....

@springo "8.5 milliards"

Pour entretenir douze danseuses alors que les KonKurents Kassent maintenant du vvé ts les jours ..??!!

Ca va pas l' faire, il va falloir Kommencer par vendre au moins deux marques -rappel à @Postillon-, pas moins de deux marques ..!!

@Mon Infiltré KouiK du au retournement en Chine, KouiK, le piège se resserre Komme sur le Kou du ..lapin pris au Kollet, KouiK ..!!

Pas très flatteur pour VW cette remarque.

PS: oxy tu vis en suisse pour parler en CHF?

Le CA est inférieur à 2015 alors qu'ils vendent plus de voitures, donc on brade à fond...De plus la valeur de l'entreprise décroit....Par contre ils ont fait dégager un bénef normal car pas d'amendes à payer en 2016. Par contre 2017 sera une autre histoire....J'attend les chiffres définitives car on est encore dans le prévisionnel pour affiner ...

@Mon JMR Les deux français ont largement dépassé en qualité/fiabilté ttes les marques de vvé grpe ..!! "mais dis toi bien que RENAULT ne dépassera JAMAIS VAG, c'est impossible la qualité chez Renault n'y est pas quoi que tu dise l'année prochaine qui s'en rappellera du Dieselgate, personne et VAG repartira comme avant et tu c'est comment, ils vont sortir des véhicules a la pelle et hop bingo pour eux les gens se diront oh c'est du passé la voiture est quand même bien et ils repartiront avec."

Tu ne peux pas Komprendre que les autos d e l' Austère ne font tt simplement pas/plus envie ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Les amendes ne sont pas des charges opé, elles entreront en compte lors du calcul du résultat exceptionnel. Par contre, les remises oui et on verra si le client s'est essuyé les pompes sur le dos du vendeur...

Les investisseurs VW vénères, les dirigeants virés... et pourquoi déjà?

De plus en 2017 ils vont encore provisionner et l' action va mecaniquement rechuter. 2016 elle a de nouveau grimper car promesses de compression de la masse salariale, la chasse au reduction des coups (abandons de courses sportives,etc...), pas de provisions pour payer les amendes.Mais en 2017 sera une autre histoire....

@very "Donc les marges n' en parlons pas...."

Il n' est pas d'une grande fulgurance, il fôôôôôô lui expliquer..

En fait ils ont voulu faire impression pour sauver les chiffres de ventes par l' effet levier en dumpant le marché chinois et le retournement attendu en 2017 va leur Koûter bonbon ..!!

Tant mieux pour le groupe, même si ventes et marge sont différents.

Les chiens aboient et VAG passe .....

Vvé devient ts les jours plus inKapable d' entretenir douze danseuses en regard des résultats attendus et des prunes à payer, il va falloir se défaire de qqes morceaux .. Les mobylettes ou le Pl Kar il n' y Konnait rien ..

Ou alors le bas de gamme et sous milieu de gamme , chkoda, cheat, mais ça vaut pas grand chose puisque ça gagne Kasi rien, à suivre ..

Comment peut-on se dire connaisseur et apprécier les vrais voitures en roulant en Picasso et A1 1,6 TDI bas de gamme?

Fermeture de Bugatti, un gouffre, et peut-être de Seat, sans âme et dont le positionnement n'est toujours pas défini et qui se confond de plus en plus avec Skoda (Leon surélevée et Koubiack...).

Seul Porsche et Skoda arrivent encore à faire la danse du ventre aux clients...

" Toutes les marques du groupe ont connu la croissance en 2016 "

Toujours pas pigé les clampins ?

Vw sauve par la chine.. La chine qui boycotte tout produit japonais, la politique en cause..

Le jour ou les chinois se mettrons a faire des voitures, ca va faire tres mal...

Le Kadjar ne fait pas le poids , il faut être un veau pour rouler en Renault .

Va leur faire comprendre.....ils sont excités comme des puces...mdr.

Et puis tiens....rien que pour faire cauchemarder Mouldu....si on alignait pare-choc contre pare-choc ces

plus de 10 millions de caisses VAG vendues l'an dernier, on pourrait très aisément dépasser le tour du monde à l'équateur.

Resterait même du rab pour entourer son élevage de lapin d'un mur de quelques dizaines de mètres de haut pour les empêcher de s'échapper.

Avec un Ca inférieur en 2016.....et des prunes à manger en 2017...On verra la confiance... mdr.

Normal il habite en face d'un garage Vw...mdr

Le groupe vw, c'est combien de marques?

Le groupe toyota, c'est combien de marques?

La comparaison est stupide, il vaudrait mieux comparé la marque vw et la marque toyota et voir leur resultat, benefice... Les ventes, on s'en fou.. Mais comme ce site est sponsorisé par vw, ils n'oseront jamais en parler..

Et les épaves rachetées au Usa, ont pourrait refaire le mur de berlin?

Renault n'a jamais été present en chine.. Nissan est touché par le boycotte chinois comme tt autre marque japonaise..

Vw vend en chine a cause de leur image bling bling que DS avait aussi mais n'en a plus on dirait..

Et pourquoi tant de haine envers une marque francaise qui fait travailler tant de personnes en france?

Combien de francais fait travailler VW a part les garages, c'est vrai qu'il y en a pas mal avec tout les problemes de fiabilité de la marque mais on est encore loin de Renault, ses usines, ses centres de développement...

" Renault n'a jamais été present en chine.. Nissan est touché par le boycotte chinois comme tt autre marque japonaise.."

C'est bien la peine de surpayer un patron mytho pour ne pas avoir été fichu d'identifier comme cible majeure le premier marché mondial....pas plus que le deuxième....

@vebenjy "Et pourquoi tant de haine envers une marque francaise qui fait travailler tant de personnes en france?"

C ' est vrai, Infiltré vagnérien cépa1métié ds la durée ..!!

T' as vu vvé se prendre le marché us ds les dents en 2016, regarde le se prendre le marché chinois en 2017 ..!!

Ce sont mes ..Anticipations, elles ont tjrs été farpaitement exactes, KouiK ..!!

Il a toujours pas pigé le Mouldu....on pensait que son ban lui avait permis de mettre le peu d'idées qu'il peut avoir sous ses rares cheveux en place, mais non....

" Toutes les marques du groupe ont connu la croissance en 2016 "

....vous croyez qu'il a pigé de quel groupe on parle ?

Anticipations ?

T'es loin d'être Lovecraft gars....

Le Klient Monde -sauf la Chine- ne voulait plus de vvé en 2016, dieselgate, produits peu fiables, chers et surfaits, austères ..

L' incidence s' est traduite par une baisse des ventes partout, une image détruite pour plus de 5 ans, amendes, cadres emprisonnés, poursuites judiciaires qui atteignent l' Europe avec effet de contagion, Allemagne, Ru etc ..

KouiK ..!!

(Belga) Le géant automobile allemand Volkswagen a affirmé mardi être prêt à verser une pénalité supplémentaire de 4,3 milliards de dollars et à plaider coupable pour mettre un terme à l'enquête pénale sur les moteurs diesel truqués aux Etats-Unis.

Dans un communiqué, le groupe assure avoir conclu avec le Département de la Justice (DoJ) et les autorités douanières un "accord préliminaire" couvrant également des pénalités civiles et qui doit désormais être approuvé par son conseil d'administration et par la justice américaine. Le géant aux 12 marques avait reconnu en septembre 2015 avoir équipé 11 millions de ses voitures dans le monde, dont 600.000 aux Etats-Unis, d'un logiciel minimisant le niveau réel des émissions de gaz polluants. Aux Etats-Unis, il s'est déjà engagé à débloquer un vaste plan d'indemnisation de 14,7 milliards de dollars, prévoyant notamment le rachat des véhicules affectés, auquel s'ajoutent 603 millions à destination des Etats américains, 1,2 milliard pour les concessionnaires et au moins un milliard supplémentaire pour les voitures de grosse cylindrée. Le mastodonte allemand, qui reste visé par des enquêtes ailleurs dans le monde, a également conclu un accord à 1,6 milliard de dollars avec les autorités canadiennes. Dans son communiqué, le groupe assure que son conseil d'administration pourrait se réunir dès aujourd'hui pour approuver l'accord avec le DoJ et reconnaît que la facture totale du dieselgate en Amérique du nord devrait "dépasser" les provisions mises de côté pour couvrir le coût du scandale. L'impact "concret" sur les résultats 2016 ne peuvent pas encore être définis, assure toutefois Volkswagen. Cette annonce intervient au lendemain de l'inculpation du premier cadre dirigeant du groupe aux Etats-Unis dans ce scandale qui a valu à VW ses premières pertes en vingt ans. (Belga)

Etre le premier, c'est bien, être 'rassuré' c'est mieux.

Vvé devient ts les jours un peu plus inKapable d' entretenir douze danseuses en regard des résultats attendus et des prunes à payer, il va falloir se défaire de qqes morceaux .. Les mobylettes ou le PL Kar il n' y Konnait rien ..

Ou alors le bas de gamme et sous milieu de gamme , chkoda, cheat, mais ça vaut pas grand chose puisque ça gagne Kasi rien, à suivre ..

Le groupe a connu de la croissance (et tant mieux) mais beaucoup d'autres marques également. Ce fût une hausse du marché mondial. Si les autres connaissent une plus croissance plus forte les parts de marchés diminuent et ça ce n'est pas une si gr

grande performance

Ils sont excités comme des puces, il faut les comprendre c'est la 1ere fois ....leur chef de bande arrive à faire les plus grands saut..Par contre faire environs 213milliars d'euros avec 12 larques et 8.3 milliards de benef net c'est pas la grande classe...Renault avec 3marques fait environs 51milliars soit plus de quatre fois moins et 3.3milliards de benef net chercher l' erreur???