Liste de smileys
Par Lapierre
Stellantis leader des hybrides en Europe .
Du bon boulot.
Commentaires - Que vaut la version 4 roues motrices du Peugeot e-3008 ?
Que vaut la version 4 roues motrices du Peugeot e-3008 ?
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Par roc et gravillon
Le Tapir est devenu Tapir obèse... burb !
Par fedoismyname
Pour ceux qui se lamentent de l'état des routes, en France, ben ça ne va pas s'arranger.
Même si pour le coup, ce 3008 n'est pas le seul, à prendre du poids.
Par Squonk81
" Si on fait un focus sur l’électrique, cette carburation représente..."
La "carburation" de l'électrique, fallait oser! Même dans les thermiques, il n'y a plus de "carburation"!
"Motorisation", peut-être?
Par SteppeOuais
Vous parlez d'une consommation de 18,9kwh mais où, sur quel parcours ?, Ville, route, autoroute ? À quelle vitesse ?
Par Lolobjectif
tu veux dire Stellantis leader des autos qui sont plus souvent à l'atelier que sur la route ?
Par Lapierre
En réponse à Lolobjectif
tu veux dire Stellantis leader des autos qui sont plus souvent à l'atelier que sur la route ?
Ok si tu veux...
Par Lolobjectif
les ID et autre Skoda sont autrement meilleurs dans tous les domaines et autrement plus qualitatifs, même si sur le papier, ce 3008 annonce une hypothétique puissance supérieur (on le sait à Sochaux ils ont toujours gonflé les chiffres). ça fait vraiment tellement vulgaire cet encule disgracieuse...faut vraiment avoir un grain en 2025 pour oser tenter l'aventure avec ce truc
Par Lolobjectif
on le sait que les plateformes stellantis sont mal fichu. Déjà c'est la même équipe créateur du puretech, ce qui donne déjà une bonne idée des compétences des gaillards. Ensuite, une plateforme où on mets le minimum pour la développer et que celle-ci devra aller autant sur une petite citadine que sur les baleineaux comme ce 3008 voir pire, qu'il faudra aussi pouvoir balancer un puretech ou un moteur d'aspirateur...évidemment le resultat ne peut qu'être mauvais
Par Lolobjectif
chez VAG, leaders européens des ventes électriques, ils dorment sur les deux oreilles, le retard pris par stellantis dans l'électrique est considérables...la technologie ne suit pas et cela accouche de pareilles enclumes pas au point...
Par Maître-Yoda
"ce 3008 présente toujours aussi bien avec un style moderne et qualificatif"
Je préfère ne pas qualifier ce... drôle de véhicule...
Par AquaBilla
C'est quand les constructeurs améliorent la vitesse de pointe ?
Parce que 325 ch pour 180 km/h, c'est ridicule.
Par manu.lille
En réponse à AquaBilla
C'est quand les constructeurs améliorent la vitesse de pointe ?
Parce que 325 ch pour 180 km/h, c'est ridicule.
Pourquoi une vitesse de pointe plus importante ?
pour le concours de kikipissepluloin ?
Par henri13enforme
Faut aimer le risque pour oser acheter cette horreur 
Invendable par la suite....
Poubelle les Peugeot et autres cochonneries du groupe.
Par E911V
En réponse à henri13enforme
Faut aimer le risque pour oser acheter cette horreur
Invendable par la suite....
Poubelle les Peugeot et autres cochonneries du groupe.
Tu préfères une Kia / Hyundai avec l'ICCU qui lâche à tout moment et pour lequel on arrive pas à avoir de pièce de remplacement ? Avec des voitures qui restent jusqu'à plusieurs mois au garage ? Sans véhicule de remplacement dans certains cas ?
Par -Nicolas-
2262 kg
54 000 €
Je me suis arrêté là 
Par Pile Poil
En réponse à SteppeOuais
Vous parlez d'une consommation de 18,9kwh mais où, sur quel parcours ?, Ville, route, autoroute ? À quelle vitesse ?
à 50km/h en descente avec le vent dans le dos et les pneus gonflés à 4 bars !
Par zzeelec
Sinon, on attend toujours la "révolution" e3008 et ses 700 km d'autonomie... ETO, des nouvelles ? 
Par anneaux nîmes.
Stellantis n'a pas d'hybride dans sa gamme
Ils ont de l'hybride rechargeable et le restylage de la DS4 vient de démontrer à quel point le PHEV de Stellantis est complètement à la ramasse.
Ils ont du mild Hybrid....en gros pas de l'hybride....qui est tellement naze qu'en plus de consommer plus que ses concurrents il est malusé....
Et ils ont des VE qui sont tellement mauvais qu'il ne se vendent pas des masses.
Mais de l'hybride, en 2025 (on peut même parier sur 2026) ils ne savent pas faire.
Par anneaux nîmes.
En gros c'est une version 4X4 qui n'apporte rien sauf du prix en plis et de l'autonomie en moins.
Intérêt?
Zéro.
Le e-3008 est nettement plus recommandable.
Ce 3008 3 est une référence et auto recommandable, quelques soient ses versions.
La version Long Range de 700 km d'autonomie électrique fait qu'il n'y a tout simplement... pas de réel concurrence.
En plus, c'est fabriqué en France et éligible au bonus.
Revenez vos ID avant que leur valeur ne s'effondre (cela a commencé...), et achetez ce qui se fait de mieux.
Par morgan34
En réponse à Entouteobjectivité
Ce 3008 3 est une référence et auto recommandable, quelques soient ses versions.
La version Long Range de 700 km d'autonomie électrique fait qu'il n'y a tout simplement... pas de réel concurrence.
En plus, c'est fabriqué en France et éligible au bonus.
Revenez vos ID avant que leur valeur ne s'effondre (cela a commencé...), et achetez ce qui se fait de mieux.
l'espoir fait vivre 
Par Vroom37
2,3 tonnes et un peu plus de 300 km d'autonomie .... et 54 000 € ....
avec un profil de .... sabot ...
ce truc informe, de profil, me rappelle les sabots en bois de mon grand-père...
peut-être que les "designers"(????) de chez Peugeot avaient des ancêtres concepteurs de sabots pour les paysans ....
va savoir ....
Par Dimhop
En réponse à Lolobjectif
chez VAG, leaders européens des ventes électriques, ils dorment sur les deux oreilles, le retard pris par stellantis dans l'électrique est considérables...la technologie ne suit pas et cela accouche de pareilles enclumes pas au point...
Les VW électriques ne sont pas précisément des ballerines. Je crains que votre haine de Stellantis ne vous aveugle... Par ex, la Skoda enyak en batterie de 80 kwh est donnée pour plus de 2, 2t !! Comme baleine, ça se pose là également !
Par Lapierre
En réponse à anneaux nîmes.
Stellantis n'a pas d'hybride dans sa gamme
Ils ont de l'hybride rechargeable et le restylage de la DS4 vient de démontrer à quel point le PHEV de Stellantis est complètement à la ramasse.
Ils ont du mild Hybrid....en gros pas de l'hybride....qui est tellement naze qu'en plus de consommer plus que ses concurrents il est malusé....
Et ils ont des VE qui sont tellement mauvais qu'il ne se vendent pas des masses.
Mais de l'hybride, en 2025 (on peut même parier sur 2026) ils ne savent pas faire.
Raconter des bêtises sa, tu le fait bien.
1er de la classe ?
Par Lapierre
Il peut pas, il vend des R5 électrique toute la journée.
Il serait mal vu de son responsable...
Par Dimhop
En réponse à eVision
Y'a pas d'hybrides chez Stellantis.
Les leaders européens de l'hybride sont Toyota et Renault.
Le 48V c'est pas de l'hybride !
Le moteur de 145 CV est hybride même s'il autorise des phases en électrique moins importantes que les Toyota /Renault et consomme plus de ce fait.
Par Gofdolfo
BOF !!! On est à des années lumière, là avec le groupe Volkswagen qui est le NUMBER ONE de la production des voitures de LUXE, indépendamment de ses origines roturières de VOITURE DU PEUPLE ... Mais quand on voit les moteurs de folie développés pour ses marques de luxe comme par exemple le W16 cylindre (2x8 cylindres, excusez du peu) pour BUGATTI, puis le 12 pour BENTLEY, sans compter les 10 cylindres AUDI et Lambo et le V8 ou le V6 pour le pékin moyen !!! Si on regarde la liste hallucinante des prix d'excellence pour ses moteurs (et qu'on ne vienne pas me parler de réductions d'émissions et dieselgate, ça n'a rien à voir avec la qualité des moteurs) on comprends pourquoi le GROUPE VW (ou VAG) a été 1er CONSTRUCTEUR MONDIAL et reste aujourd'hui le SEGOND (car le groupe TOY est un généraliste qui vends beaucoup de 4X4 dans le monde y compris à tous ces barbus terroristes) !!!
Par Gofdolfo
Un seul commentaire pour pijo : BOF !
Par contre on est à des années lumière, là avec le groupe Volkswagen qui est le NUMBER ONE de la production des voitures de LUXE, indépendamment de ses origines roturières de VOITURE DU PEUPLE ... Mais quand on voit les moteurs de folie développés pour ses marques de luxe comme par exemple le W16 cylindres (2x8 cylindres, excusez du peu) pour BUGATTI, puis le 12 pour BENTLEY, sans compter les 10 cylindres AUDI et Lambo et le V8 ou le V6 pour le pékin moyen !!! Si on regarde la liste hallucinante des prix d'excellence pour ses moteurs (et qu'on ne vienne pas me parler de réductions d'émissions et dieselgate, ça n'a rien à voir avec la qualité des moteurs) on comprends pourquoi le GROUPE VW (ou VAG) a été 1er CONSTRUCTEUR MONDIAL et reste aujourd'hui le SEGOND (car le groupe TOY est un généraliste qui vends beaucoup de 4X4 dans le monde y compris à tous ces barbus terroristes) !!!
Par Lapierre
En réponse à Lolobjectif
chez VAG, leaders européens des ventes électriques, ils dorment sur les deux oreilles, le retard pris par stellantis dans l'électrique est considérables...la technologie ne suit pas et cela accouche de pareilles enclumes pas au point...
Après l'hybride, l'électrique vas suivre tu verras. Chaque chose en son temps.
Par Antipathique
Les jantes sont immondes.
Par Gofdolfo
En réponse à Entouteobjectivité
Ce 3008 3 est une référence et auto recommandable, quelques soient ses versions.
La version Long Range de 700 km d'autonomie électrique fait qu'il n'y a tout simplement... pas de réel concurrence.
En plus, c'est fabriqué en France et éligible au bonus.
Revenez vos ID avant que leur valeur ne s'effondre (cela a commencé...), et achetez ce qui se fait de mieux.
Minable comme arguments toujours aussi à côté de la plaque celui-là ! Jaloux de VAG va !!!
Par C15DuSeigneur
En réponse à E911V
Tu préfères une Kia / Hyundai avec l'ICCU qui lâche à tout moment et pour lequel on arrive pas à avoir de pièce de remplacement ? Avec des voitures qui restent jusqu'à plusieurs mois au garage ? Sans véhicule de remplacement dans certains cas ?
Ouch, le tacle est rude mais ça joue 
Par Antipathique
En réponse à Vroom37
2,3 tonnes et un peu plus de 300 km d'autonomie .... et 54 000 € ....
avec un profil de .... sabot ...
ce truc informe, de profil, me rappelle les sabots en bois de mon grand-père...
peut-être que les "designers"(????) de chez Peugeot avaient des ancêtres concepteurs de sabots pour les paysans ....
va savoir ....
Mdr c'est vrai ça, bien vu pour le profil de vieux sabot.
Par Gofdolfo
En réponse à Entouteobjectivité
Ce 3008 3 est une référence et auto recommandable, quelques soient ses versions.
La version Long Range de 700 km d'autonomie électrique fait qu'il n'y a tout simplement... pas de réel concurrence.
En plus, c'est fabriqué en France et éligible au bonus.
Revenez vos ID avant que leur valeur ne s'effondre (cela a commencé...), et achetez ce qui se fait de mieux.
Tu ne convainc ... PERSONNE !!! Tout le MONDE sait ce qu'est la daube de stellldepisenpis !!!
Ouh, le JALOUX de VAG !!! Ouh, le JALOUX de VAG !!! Ouh, le JALOUX de VAG !!! Nananère !!!
Par fedoismyname
En réponse à Gofdolfo
Un seul commentaire pour pijo : BOF !
Par contre on est à des années lumière, là avec le groupe Volkswagen qui est le NUMBER ONE de la production des voitures de LUXE, indépendamment de ses origines roturières de VOITURE DU PEUPLE ... Mais quand on voit les moteurs de folie développés pour ses marques de luxe comme par exemple le W16 cylindres (2x8 cylindres, excusez du peu) pour BUGATTI, puis le 12 pour BENTLEY, sans compter les 10 cylindres AUDI et Lambo et le V8 ou le V6 pour le pékin moyen !!! Si on regarde la liste hallucinante des prix d'excellence pour ses moteurs (et qu'on ne vienne pas me parler de réductions d'émissions et dieselgate, ça n'a rien à voir avec la qualité des moteurs) on comprends pourquoi le GROUPE VW (ou VAG) a été 1er CONSTRUCTEUR MONDIAL et reste aujourd'hui le SEGOND (car le groupe TOY est un généraliste qui vends beaucoup de 4X4 dans le monde y compris à tous ces barbus terroristes) !!!
Et tu travailles chez VAG, c'est ce qu'il faut comprendre ?
Par zzeelec
En réponse à Entouteobjectivité
Ce 3008 3 est une référence et auto recommandable, quelques soient ses versions.
La version Long Range de 700 km d'autonomie électrique fait qu'il n'y a tout simplement... pas de réel concurrence.
En plus, c'est fabriqué en France et éligible au bonus.
Revenez vos ID avant que leur valeur ne s'effondre (cela a commencé...), et achetez ce qui se fait de mieux.
Quel camelot d'exception ! 
Par zzeelec
En réponse à Vroom37
2,3 tonnes et un peu plus de 300 km d'autonomie .... et 54 000 € ....
avec un profil de .... sabot ...
ce truc informe, de profil, me rappelle les sabots en bois de mon grand-père...
peut-être que les "designers"(????) de chez Peugeot avaient des ancêtres concepteurs de sabots pour les paysans ....
va savoir ....
C'est la touche néo-rétro by Stellantis. 
Par Critias
En réponse à Entouteobjectivité
Ce 3008 3 est une référence et auto recommandable, quelques soient ses versions.
La version Long Range de 700 km d'autonomie électrique fait qu'il n'y a tout simplement... pas de réel concurrence.
En plus, c'est fabriqué en France et éligible au bonus.
Revenez vos ID avant que leur valeur ne s'effondre (cela a commencé...), et achetez ce qui se fait de mieux.
"et achetez ce qui se fait de mieux."
En achetant pas de Peugeot, ni de Citroën donc.
Et puis cette fixette sur les ID de Volkswagen est très mal à propos : le groupe allemand vends plus que Stellantis avec 25,9 % de part de marché, contre seulement 15,5 % pour le groupe italo-franco-américain. Et encore,le premier progresse contrairement au second.
Par matrix71
Les 4 roue motrice factice
Par Critias
En réponse à anneaux nîmes.
Stellantis n'a pas d'hybride dans sa gamme
Ils ont de l'hybride rechargeable et le restylage de la DS4 vient de démontrer à quel point le PHEV de Stellantis est complètement à la ramasse.
Ils ont du mild Hybrid....en gros pas de l'hybride....qui est tellement naze qu'en plus de consommer plus que ses concurrents il est malusé....
Et ils ont des VE qui sont tellement mauvais qu'il ne se vendent pas des masses.
Mais de l'hybride, en 2025 (on peut même parier sur 2026) ils ne savent pas faire.
"Stellantis n'a pas d'hybride dans sa gamme"
Si il y en a. Le mHEV c'est aussi de l'hybride.
Par Lapierre
En réponse à Gofdolfo
Un seul commentaire pour pijo : BOF !
Par contre on est à des années lumière, là avec le groupe Volkswagen qui est le NUMBER ONE de la production des voitures de LUXE, indépendamment de ses origines roturières de VOITURE DU PEUPLE ... Mais quand on voit les moteurs de folie développés pour ses marques de luxe comme par exemple le W16 cylindres (2x8 cylindres, excusez du peu) pour BUGATTI, puis le 12 pour BENTLEY, sans compter les 10 cylindres AUDI et Lambo et le V8 ou le V6 pour le pékin moyen !!! Si on regarde la liste hallucinante des prix d'excellence pour ses moteurs (et qu'on ne vienne pas me parler de réductions d'émissions et dieselgate, ça n'a rien à voir avec la qualité des moteurs) on comprends pourquoi le GROUPE VW (ou VAG) a été 1er CONSTRUCTEUR MONDIAL et reste aujourd'hui le SEGOND (car le groupe TOY est un généraliste qui vends beaucoup de 4X4 dans le monde y compris à tous ces barbus terroristes) !!!
Ok maintenant tu peux profiter de ton weekend
Par Lapierre
En réponse à anneaux nîmes.
Stellantis n'a pas d'hybride dans sa gamme
Ils ont de l'hybride rechargeable et le restylage de la DS4 vient de démontrer à quel point le PHEV de Stellantis est complètement à la ramasse.
Ils ont du mild Hybrid....en gros pas de l'hybride....qui est tellement naze qu'en plus de consommer plus que ses concurrents il est malusé....
Et ils ont des VE qui sont tellement mauvais qu'il ne se vendent pas des masses.
Mais de l'hybride, en 2025 (on peut même parier sur 2026) ils ne savent pas faire.
Tu racontes des bêtises, tu n'y connais rien.
Renseigne toi sur l'hybride et reviens nous voir avec du concret. Merci
Par anneaux nîmes.
En réponse à Critias
"Stellantis n'a pas d'hybride dans sa gamme"
Si il y en a. Le mHEV c'est aussi de l'hybride.
Non. Déjà non, ce n'est pas de l'hybride. Mais si on part du faux principe que c'en est un C'est encore plus la l'ose pour Stellantis qui serait bien le seul constructeur à avoir un hybrid malusé tellement il est naze, qui consomme entre 1l et 1.5l/100km de plus que ses concurrents.
D'ailleurs tous les autres constructeurs, H&K, VW, Renault, Toyota, Honda......font parfaitement le distinguo entre l'hybride et....Le 48v
Ils n'ont pas cette médiocrité d'appeler Hybride un système 48v.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Lapierre
Tu racontes des bêtises, tu n'y connais rien.
Renseigne toi sur l'hybride et reviens nous voir avec du concret. Merci
Disons que je ne suis pas assez idiot pour me faire pigeonner par une marque qui parce qu'elle n'a pas d'hybride va piocher sur les étagères d'un fournisseur un système 48v....
Mais je doute que vous soyez en mesure de comprendre.
Par anneaux nîmes.
Disons que vu votre niveau....assez loin de vous. Premier non....mais hors de votre portée.
Assurément.
Par roc et gravillon
Le volatile qui a inspiré le design de l'engin :
https://youtu.be/2zlY81aJm9E?feature=shared
De dos, la bestiole est plus esthétique cependant.
Par flyonthe31
vu la courbe de recharge sans preconditionnement c'est du Stellantis pur jus...
Par roc et gravillon
Celui qui en Allemagne aura la curieuse idée de vouloir claquer autant dans un tel laideron exigera sans doute cela oui...
Mais bon, ce serait amusant que Cara aille alors tester l'autonomie à cette vitesse en hiver là bas...
Par fedoismyname
encore plus en électrique.
je serais curieux de connaître l'autonomie de cet e3008 à 180 km/h sur autoroute (allemande, par exemple).
Par Lapierre
En réponse à anneaux nîmes.
Disons que je ne suis pas assez idiot pour me faire pigeonner par une marque qui parce qu'elle n'a pas d'hybride va piocher sur les étagères d'un fournisseur un système 48v....
Mais je doute que vous soyez en mesure de comprendre.
Si si j'ai bien compris que vous y connaissez rien en hybride et en automobile. Faites un petit tour sur Google.
Par Lapierre
En réponse à roc et gravillon
Celui qui en Allemagne aura la curieuse idée de vouloir claquer autant dans un tel laideron exigera sans doute cela oui...
Mais bon, ce serait amusant que Cara aille alors tester l'autonomie à cette vitesse en hiver là bas...
Jaloux, peut être un jour tu l'auras dans ton garage. Je te le souhaite. Tu verras un vrais plaisir de rouler avec. Tu reviendras vite sur tes commentaires.... Crois moi
Par 992Phil
Je serais curieux de connaître son loyer de location et de le comparer à celui d’une BMW iX1….
Par montillot 2
Citation,
"Toutefois, c’est quand on hausse le rythme, que l’on se rend compte des conséquences de ce fameux poids notamment en virages"
...au même temps, faire du rallye avec un SUV c'est pas très adéquat, me semble t'il...
il existe des outils plus performants, et surtout crées et validées pour ce faire.
Par integralhf
En réponse à Lolobjectif
les ID et autre Skoda sont autrement meilleurs dans tous les domaines et autrement plus qualitatifs, même si sur le papier, ce 3008 annonce une hypothétique puissance supérieur (on le sait à Sochaux ils ont toujours gonflé les chiffres). ça fait vraiment tellement vulgaire cet encule disgracieuse...faut vraiment avoir un grain en 2025 pour oser tenter l'aventure avec ce truc
Il est drôle
Par integralhf
En réponse à Gofdolfo
Tu ne convainc ... PERSONNE !!! Tout le MONDE sait ce qu'est la daube de stellldepisenpis !!!
Ouh, le JALOUX de VAG !!! Ouh, le JALOUX de VAG !!! Ouh, le JALOUX de VAG !!! Nananère !!!
Il suffit d'en avoir eu une pour détester vag, c'est la cata ces bagnoles, alors pour monsieur toutlemonde bien mais si on en veut plus il faut acheter autre chose qu'un vulgaire deplacoir
Par Lapierre
En réponse à montillot 2
Citation,
"Toutefois, c’est quand on hausse le rythme, que l’on se rend compte des conséquences de ce fameux poids notamment en virages"
...au même temps, faire du rallye avec un SUV c'est pas très adéquat, me semble t'il...
il existe des outils plus performants, et surtout crées et validées pour ce faire.
Exactement, c'est pas fait pour faire du rallye.
Mais bon faut bien lui trouver des défauts,ce serait pas drôle pour un journaliste.
Par phirag
2t2. Je n ai jamais conduit de voiture aussi lourde. Je me demande ce que ça fait mais c est 600 kg de plus que la génération precedente.
Quel courage ! J'ai même pas pu aller plus loin que la photo.
En réponse à roc et gravillon
Le volatile qui a inspiré le design de l'engin :
https://youtu.be/2zlY81aJm9E?feature=shared
De dos, la bestiole est plus esthétique cependant.
Mouarffff....Le bec en sabot. C'est tout à fait ça.
Donc, dans la famille 3008, on a la charentaise, le concombre masqué et le bec en sabot.
Faut peut-être les prévenir que la reproduction entre cousins est risquée .
Par Lapierre
C'est vrai,je vous l'accorde il faut pouvoir se le payer.Les temps son dur pour tout le monde. Allez courage un jour peut être vous l'aurez dans votre garage et se sera un vrai plaisir.
Par Lapierre
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Mouarffff....Le bec en sabot. C'est tout à fait ça.
Donc, dans la famille 3008, on a la charentaise, le concombre masqué et le bec en sabot.
Faut peut-être les prévenir que la reproduction entre cousins est risquée .
Pas besoin de le prévenir,il doit être au courant.
Par Laulau423
En réponse à Critias
"et achetez ce qui se fait de mieux."
En achetant pas de Peugeot, ni de Citroën donc.
Et puis cette fixette sur les ID de Volkswagen est très mal à propos : le groupe allemand vends plus que Stellantis avec 25,9 % de part de marché, contre seulement 15,5 % pour le groupe italo-franco-américain. Et encore,le premier progresse contrairement au second.
C'est ça l'ID GATE mon pote 
Curieusement ce E-3008 ne trouve pas preneur malgrés les gorges chaudes que se fait ce clown "instruit" depuis des mois... serait-il encore à coté de la plaque ??? 
Par zzeelec
En réponse à integralhf
Il suffit d'en avoir eu une pour détester vag, c'est la cata ces bagnoles, alors pour monsieur toutlemonde bien mais si on en veut plus il faut acheter autre chose qu'un vulgaire deplacoir
Plus d'emmerdes, tu veux dire ? Alors là oui, il faut aller chez Stellantis.
Par roc et gravillon
En réponse à Lapierre
Jaloux, peut être un jour tu l'auras dans ton garage. Je te le souhaite. Tu verras un vrais plaisir de rouler avec. Tu reviendras vite sur tes commentaires.... Crois moi
Pourquoi me souhaites-tu tant de mal ?
Par ghlapin
En réponse à Lolobjectif
les ID et autre Skoda sont autrement meilleurs dans tous les domaines et autrement plus qualitatifs, même si sur le papier, ce 3008 annonce une hypothétique puissance supérieur (on le sait à Sochaux ils ont toujours gonflé les chiffres). ça fait vraiment tellement vulgaire cet encule disgracieuse...faut vraiment avoir un grain en 2025 pour oser tenter l'aventure avec ce truc
Les ID sont très loin d'être les meilleurs en électriques et la finition est déplorable. l'Europe et les Allemands sont à la ramasse en électrique!!!
Vive les coréens et bien évidemment les chinois qui ont dix ans d'avance et travaillent en RD pendant que les européens font des normes...... et dorment!!!
Par Critias
En réponse à anneaux nîmes.
Non. Déjà non, ce n'est pas de l'hybride. Mais si on part du faux principe que c'en est un C'est encore plus la l'ose pour Stellantis qui serait bien le seul constructeur à avoir un hybrid malusé tellement il est naze, qui consomme entre 1l et 1.5l/100km de plus que ses concurrents.
D'ailleurs tous les autres constructeurs, H&K, VW, Renault, Toyota, Honda......font parfaitement le distinguo entre l'hybride et....Le 48v
Ils n'ont pas cette médiocrité d'appeler Hybride un système 48v.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Automobile_hybride_%C3%A9lectrique
Par Critias
Pour les wikiphobes :
https://www.quechoisir.org/guide-d-achat-voitures-hybrides-n87967/#:~:text=Il%20existe%20quatre%20technologies%20de,les%20hybrides%20rechargeables%20(PHEV).
Par Critias
Et là:
https://www.autohero.com/fr/conseil/explorer/types-de-moteurs/hybride/types-de-voitures-hybrides/
Par jeanno_74
En réponse à Lolobjectif
les ID et autre Skoda sont autrement meilleurs dans tous les domaines et autrement plus qualitatifs, même si sur le papier, ce 3008 annonce une hypothétique puissance supérieur (on le sait à Sochaux ils ont toujours gonflé les chiffres). ça fait vraiment tellement vulgaire cet encule disgracieuse...faut vraiment avoir un grain en 2025 pour oser tenter l'aventure avec ce truc
A ce niveau, c’est medical!
Par jeanno_74
En réponse à Entouteobjectivité
Ce 3008 3 est une référence et auto recommandable, quelques soient ses versions.
La version Long Range de 700 km d'autonomie électrique fait qu'il n'y a tout simplement... pas de réel concurrence.
En plus, c'est fabriqué en France et éligible au bonus.
Revenez vos ID avant que leur valeur ne s'effondre (cela a commencé...), et achetez ce qui se fait de mieux.
Et revoilà l’autre illuminé champion de l'investissement et de lutte...
Par zzeelec
En réponse à Critias
Et là:
https://www.autohero.com/fr/conseil/explorer/types-de-moteurs/hybride/types-de-voitures-hybrides/
Tout ça pour ça !
Toute personne un minimum intéressée par l'automobile sait que la microhybridation (ou mild hybride) c'est du marketing pour désigner simplement une thermique avec un start/stop amélioré.
Rien à voir avec les véritables hybrides dont la capacité de batterie et la puissance électrique permettent de parcourir quelques kilomètres en full électrique en ville.
Par Lapierre
En réponse à zzeelec
Tout ça pour ça !
Toute personne un minimum intéressée par l'automobile sait que la microhybridation (ou mild hybride) c'est du marketing pour désigner simplement une thermique avec un start/stop amélioré.
Rien à voir avec les véritables hybrides dont la capacité de batterie et la puissance électrique permettent de parcourir quelques kilomètres en full électrique en ville.
Merci Google mdr t'as fait ma soirée....
Par caffellatte
Bah... Rien
Par caffellatte
En réponse à ghlapin
Les ID sont très loin d'être les meilleurs en électriques et la finition est déplorable. l'Europe et les Allemands sont à la ramasse en électrique!!!
Vive les coréens et bien évidemment les chinois qui ont dix ans d'avance et travaillent en RD pendant que les européens font des normes...... et dorment!!!
Des normes et des dorment
Bon les VW c'est quand même un peu mieux que les Stellantis, et peut être un poil en sous des coreennes.
Pour les chinoises, attendons un peu de voir la qualité globale sur la longueur.
Par roc et gravillon
C'est vrai que tu contribues grandement à nous distraire ici, avec ton histoire de D.S....
On est ravis d'être tombe sur le ravi (tu devines la suite).
Par Lapierre
En réponse à roc et gravillon
C'est vrai que tu contribues grandement à nous distraire ici, avec ton histoire de D.S....
On est ravis d'être tombe sur le ravi (tu devines la suite).
Même de DS tu es jaloux... Je te souhaite aussi de l'avoir dans ton garage.
Mais il faudrait travailler d'avantage. Tu sais bien que DS est très cher.
