Commentaires - Le nouveau Toyota Land Cruiser FJ est un 4x4 qui se fait remarquer

"Ce 4x4 un peu plus gros qu'un Peugeot 3008 ne devrait hélas pas être commercialisé chez nous."

Pourquoi hélas ?

Ce genre de véhicule est une plaie pour la société dans tous les sens du terme et vous le savez très bien, alors pourquoi hélas ?

Pour remplacer un 3008 ? Un Rafale ?

Dans une société ultra urbanisée vous savez très bien où ce genre de véhicule va se retrouver, en ville !

Ville où prolifèrent les cyclistes, piétons et autres usagers "fragiles". Au-delà des considérations du "qui qu'a fait quoi ?" en cas d'accident, il n'y a que peu de place au doute au niveau de l'issue ! 4x4 : 1, piéton : 0 !

Niveau efficience, ces engins sont nuls en tout sauf en offroad... soit quoi, 1% de leur usage réel ? peut-être 2% ! Bref, inutile, pas la peine de l'encenser, c'est un mammouth voué à disparaître et c'est très bien.

""""Toyota ne prévoit pas de le commercialiser en Europe""" super article merci

ton piéton ou cycliste a plus de chance de s en sortir avec des SUV électriques de 4 tonnes 1000 CV et une calandre d 1m80 de haut

Ça n'existe pas plus que ce Land Cruiser sur nos routes

Ah il est commercialisé en Europe ? Quelle est sa part de marché ? Et la calandre est placée à 1 m 80 de haut ?

Évidement non, voilà donc pourquoi je vais comparer à ce modèle qui ne sera pas plus que commercialisé chez nous !!

Comme utilitaire, il pourrait avoir une petite place chez nous mais c'est vraiment dans les grands espaces aux routes sommaires qu'il a une justification. Là le snorkel est justifié.

C'est ce que se disait aussi Grenadier, où en sont-ils aujourd'hui...

Bah non, justement, relis mon message ;)

Ce n'est pas parce qu'une société est "ultra urbanisée" que personne n'a jamais eu ni n'aura besoin d'un tout terrain. Tu as fait des manifs quand Mercedes a mis sur le marché son ML ou les classe G, ce dernier du reste très répandu chez les pompiers et les militaires ? Ou les Unimog ? Ce n'est pas parce que TU n'en n'a pas besoin que personne n'en n'a besoin.

En 2025 en France, non, à part les bûcherons, les ONF, les pompiers et quelques montagnards, personne n'a besoin de ce genre d'engins et vous le savez.

Par contre l'envie, ça c'est autre chose !

Après, il en revient à la responsabilité individuelle. Ce genre d'engin coûte cher par nature, aussi bien à l'achat qu'à l'entretien. Ok.

Sauf que vous savez pertinemment que ça sera LOA/LLD et non achat ! Donc, une fois de plus, ça appauvrit le péquin moyen dans 99% des cas.

Et pour en revenir aux pompiers, ONF et cie... Ces véhicules sont achetés sur appels d'offres, ce n'est pas pour faire plaisir à untel ou untel.

Un peu de couleur a l'intérieur ne ferait pas de mal et surtout un bloc moteur plus costaud. Sinon c'est un beau jouet..même si cela mets en PLS les escrologues à piles

On pourra l'importer en occasion avec peu de kilomètres et d ne pas payer de malus

Cela me fait doucement rigoler le type de message anti 4x4 ou SUV de citadin se disant écolo et qui détruise l'image de ce type de véhicule.

Je suis pieton, cycliste, motard et automobiliste selon les situations de déplacement.

Ce type de véhicule n'est pas urbain mais il peut être utile à de grande famille ou comme utilitaire. Ce n'est pas parce que vous n'en voyez pas l'utilité qu'il est bon à jeter.

Côté dangerosité, ce n'est pas pire qu'une zoe électrique garé sur une piste cyclable ou qui vous rentre à 30kmh en silence. C'est pareil pour le poteau qui receptionne certains cycliste trop pressé et qui n'a rien demandé.

Le problème de la route, c'est son partage où chaque individu ne pense qu'à lui et se dit prioritaire.

La civilité sur la route se perd et c'est ça qui est dangereux au final. J'ai peur lorsque ma fille traverse la route à Paris. Ce n'est pas tant les voitures bardées d'aide à la conduites qui sont le plus effrayant, mais les usagers de mobilité douce qui ne respectent que peu le passage piéton.

Avant d'interdire les SUV qui sont parfois plus efficient que d'autre véhicule, il faudrait regarder vraiment la base du problème. La pollution n'est pas lié au modèle du véhicule mais à son moteur et à son usage.

Chaque véhicule à son utilité.

Exact, mais ceux qui abusent à faire croire que tout est interdit ne se pressent pas pour donner la précision.

MAIS TA GUEULE, ESPÈCE DE TAFIOLE GAUCHIASSE !

Mais que j'en ai marre de lire des conneries pareilles !

En Asie, on achète des 4x4 partout et on t'emmerde, abruti de pastèque communiste !

Mais quel con, celui-là !

tout import et soumis au malus , sinon trop facile

Je n'ai pas compris où était la "mauvaise nouvelle".

Ils viennent juste de terminer une présentation gamme très complète à Château Lastour.

On en déduira qu'ils existent encore...

Il n'y aurait donc pas de pays communistes en Asie ?

On ne s'arrête même plus à ça...

Seul celui qui succombe aux offres malhonnêtes s'appauvrit. Les autres regardent.

https://media.paperblog.fr/i/759/7591370/figues-molles-asterix-corse-L-fENeQ9.jpeg

No more boring Toyota !

Bon, là quand même, ils y vont fort.

franchement, je trouve ce truc d'une mocheté sans nom.

après, oui, avec dès l'année prochaine un malus à 80 k€, qui l'aurait acheté, en France?

il y a un malus à payer, maintenant, sur les véhicules d'occasion, d'autant plus s'ils sont peu kilométrés.

A part la Corée du Nord aucun autre n'est communiste dans la pratique.

Le malus est dégressif selon l'âge au moment de l'importation, calculé selon les rejets CO².

Où avez vous lu que le kilométrage est pris en compte mon champion ?

Vu la hauteur des ralentisseurs ( illegaux a 80%) tout le monde se tourne vers le SUV ou le 4x4 .

Quand une "rêgle" est stupide on essai toujours de la contourner et c'est logique .

Autre point : de nos jours a part un 4x4 americain comment tracter une remorque de 3 tonnes ?

En Tesla ?

Cas typique du Français de base, sa préfère rouler en crossover traction, plastique moussé ... Ailleurs dans le monde les véhicules tout terrain se vendent très bien