Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le BMW X4 serait condamné

Cédric Pinatel

Le BMW X4 serait condamné

Déposer un commentaire

Par

quel étron:bah:

Par

La no-news ! On le sait depuis la présentation du X2, qui pour prendre la relève adopte un profil similaire (et très différent du précédent). La fin du X4 a été donnée comme explication alors.

Par

Faut dire qu'il est particulièrement moche.

Par

à juste titre, pas grand monde ne va le regretter tant sa dernière version est, pour le moins, esthétiquement franchement ratée.....

Par

Il n'aurait jamais dû exister

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Vroom37

à juste titre, pas grand monde ne va le regretter tant sa dernière version est, pour le moins, esthétiquement franchement ratée.....

   

Qu'importe la version.

Par

Qui regrettera cette saloperie ?

Si d'autres SUV pouvaient suivre le même chemin, ce serait bien :bien:

Par

Les suv c'est laid, mais le x4 comme le x6 et l'xm sont particulièrement raté

Par

Beaucoup de sites auto ont repris cette 'news' sans vraiment la comprendre. Même si la fin de cette brève se rattrape un peu aux branches, l'article est quand même très mal rédigé.

BMW a fait un choix cohérent avec leurs combinaisons architectures/modèles et particulièrement par rapport au X3.

Pour le X3 ils ont clairement besoin d'un X3 ICE et d'un iX3 BEV. Pour le X3 il n'y a pas eu d'hésitation. Les deux modèles peuvent exister, même sur des architectures différentes. Les volumes prévus le permettent. Et donc malgré les titres racoleurs il y aura bien un nouvel iX3. Simplement, il ne sera pas un simple dérivé BEV du X3 comme la génération sortante - ce sera un véhicule légèrement différent, et optimisé pour la propulsion électrique.

Pour le X4, l'histoire est différente. BMW a évidemment besoin d'un iX4 pour certain marchés. Dès lors la question des volumes se posait pour une version ICE en plus de la version BEV. Proposer une version ICE ce serait diviser une niche en deux sous-niches, avec les volumes qui vont avec. BMW prend un risque en basculant en 100% BEV sur ce modèle (la demande sera-t-elle là?), mais moins important qu'en faisant deux véhicules (échec assuré). Tout est calculé. Le X4 ne va pas mourir. Il va simplement devenir iX4.

Les titres 'putaclic' se multiplient en ce moment. On a eu la même sur le prétendu arrêt de l'Audi A4. Dans ce cas là c'est juste le nom qui s'arrête, pas le modèle. Il y aura bien une berline/break ICE (A5) et en plus il y aura une berline BEV (A4 e-tron, avec peut-être même un break).

On atteint vraiment le niveau zéro de l'information sur les sites autos en ce moment. Pourtant il suffit d'un minimum d'investigation pour rapporter correctement les histoires comme celle-là.

Par

J’étais même pas au courant de l’existence de ce pachyderme.

Par

En réponse à E911V

Faut dire qu'il est particulièrement moche.

   

Je trouve qu'il ressemble à un cloporte.:lol:

Par

Ça manquera pas à grand monde

Par

Je ne pleurerai pas ce modèle.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Je trouve qu'il ressemble à un cloporte.:lol:

   

Exact. Les suv coupé Merco à des blattes.

Dommage que celui ci ne se roule pas en boule qd on le rouche !

Par

En réponse à v_tootsie

Exact. Les suv coupé Merco à des blattes.

Dommage que celui ci ne se roule pas en boule qd on le rouche !

   

Oui, ça serait fendard et ça prendrait moins de place.:biggrin:

Par

Les BM c comme les hémorroïdes. Un jour ou l'autre tous les trous du cul en ont....

Par

En réponse à Rodger29

Les BM c comme les hémorroïdes. Un jour ou l'autre tous les trous du cul en ont....

   

Un peu datée ta vanne , non ?

On dirait tonton Roger faisant son comique au banquet des cheveux blancs:biggrin:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Un peu datée ta vanne , non ?

On dirait tonton Roger faisant son comique au banquet des cheveux blancs:biggrin:

   

allez, je t'en file une venant tout droit des 70'pour complèter ta culture et qui faisait rire mon père. Et vu mes origines, je peux le faire : tu sais ce que c'est qu' un juif en survêtement ? Non ? Bin...un coupé sport.:bah:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Un peu datée ta vanne , non ?

On dirait tonton Roger faisant son comique au banquet des cheveux blancs:biggrin:

   

Il sort sa débilité à chaque poste BM, il doit avoir un début d'alzheimer papy.

Par

En réponse à woodman

Il sort sa débilité à chaque poste BM, il doit avoir un début d'alzheimer papy.

   

Oui, il vient ici pondre sa bouse et il disparait.:biggrin: Les petites distractions de tonton Rodger sont sans importance, faut bien qu'il se sente exister.:biggrin:

Par

En réponse à E911V

Faut dire qu'il est particulièrement moche.

   

Le pire ce sont les SUV moches qui copient les SUV moches, dans le genre de l'Arkana qui se donne des "airs de" SUV coupé "à la mode" BM mais en encore plus raté, si c'est possible !

:biggrin:

Ou pire encore : Skoda, qui avec son Enyak cheap, copie le Tesla Y, qui lui-même singe les SUV coupés, et qui va jusqu'à tenter une esquisse de naseaux/groin, mais en plus raté que les originaux !

:lol:

Triste époque où les désigners tournent en rond à force de vouloir en faire toujours plus, mais sans risquer de froisser ou de choquer personne, et où au final les suiveurs ne font plus qu'imiter les singularités qui existent déjà ailleurs...

:violon:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Le pire ce sont les SUV moches qui copient les SUV moches, dans le genre de l'Arkana qui se donne des "airs de" SUV coupé "à la mode" BM mais en encore plus raté, si c'est possible !

:biggrin:

Ou pire encore : Skoda, qui avec son Enyak cheap, copie le Tesla Y, qui lui-même singe les SUV coupés, et qui va jusqu'à tenter une esquisse de naseaux/groin, mais en plus raté que les originaux !

:lol:

Triste époque où les désigners tournent en rond à force de vouloir en faire toujours plus, mais sans risquer de froisser ou de choquer personne, et où au final les suiveurs ne font plus qu'imiter les singularités qui existent déjà ailleurs...

:violon:

   

En l'occurrence BMW n'a copié personne avec le X4, ils sont précurseur de ce style avec X6. "Triste époque où les désigners tournent en rond à force de vouloir en faire toujours plus, mais sans risquer de froisser ou de choquer personne" ne s'applique donc pas ici. Ballot.

Par

X4 et X6, 2 gros cafards. :brosse:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Le pire ce sont les SUV moches qui copient les SUV moches, dans le genre de l'Arkana qui se donne des "airs de" SUV coupé "à la mode" BM mais en encore plus raté, si c'est possible !

:biggrin:

Ou pire encore : Skoda, qui avec son Enyak cheap, copie le Tesla Y, qui lui-même singe les SUV coupés, et qui va jusqu'à tenter une esquisse de naseaux/groin, mais en plus raté que les originaux !

:lol:

Triste époque où les désigners tournent en rond à force de vouloir en faire toujours plus, mais sans risquer de froisser ou de choquer personne, et où au final les suiveurs ne font plus qu'imiter les singularités qui existent déjà ailleurs...

:violon:

   

Donner une leçon de bon goût quand on roule dans un canon de beauté comme le tien, tu es vraiment trop fort. :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Oui, il vient ici pondre sa bouse et il disparait.:biggrin: Les petites distractions de tonton Rodger sont sans importance, faut bien qu'il se sente exister.:biggrin:

   

À défaut d'avoir une BMW, il a déjà des hémorroïdes c'est déjà ça !

Par

Que c'est moche ! Un gros scarabée avec un cul pachydermique !

Par

presque aussi moche que le X6, c'est tout dire ! Et chez Mercedes il y a aussi laid .

Par

En réponse à LapinouMalin

Beaucoup de sites auto ont repris cette 'news' sans vraiment la comprendre. Même si la fin de cette brève se rattrape un peu aux branches, l'article est quand même très mal rédigé.

BMW a fait un choix cohérent avec leurs combinaisons architectures/modèles et particulièrement par rapport au X3.

Pour le X3 ils ont clairement besoin d'un X3 ICE et d'un iX3 BEV. Pour le X3 il n'y a pas eu d'hésitation. Les deux modèles peuvent exister, même sur des architectures différentes. Les volumes prévus le permettent. Et donc malgré les titres racoleurs il y aura bien un nouvel iX3. Simplement, il ne sera pas un simple dérivé BEV du X3 comme la génération sortante - ce sera un véhicule légèrement différent, et optimisé pour la propulsion électrique.

Pour le X4, l'histoire est différente. BMW a évidemment besoin d'un iX4 pour certain marchés. Dès lors la question des volumes se posait pour une version ICE en plus de la version BEV. Proposer une version ICE ce serait diviser une niche en deux sous-niches, avec les volumes qui vont avec. BMW prend un risque en basculant en 100% BEV sur ce modèle (la demande sera-t-elle là?), mais moins important qu'en faisant deux véhicules (échec assuré). Tout est calculé. Le X4 ne va pas mourir. Il va simplement devenir iX4.

Les titres 'putaclic' se multiplient en ce moment. On a eu la même sur le prétendu arrêt de l'Audi A4. Dans ce cas là c'est juste le nom qui s'arrête, pas le modèle. Il y aura bien une berline/break ICE (A5) et en plus il y aura une berline BEV (A4 e-tron, avec peut-être même un break).

On atteint vraiment le niveau zéro de l'information sur les sites autos en ce moment. Pourtant il suffit d'un minimum d'investigation pour rapporter correctement les histoires comme celle-là.

   

Merci pour les précisions. Il est loin le temps des articles fouillés du Moniteur Automobile. On enchaine les brèves et les présentations produits sans plus essayer de contextualiser.

Par

En réponse à Rodger29

Les BM c comme les hémorroïdes. Un jour ou l'autre tous les trous du cul en ont....

   

l'idiot du village qui rabâche la même vanne depuis des années !!!

c'est normal, il est analphabète et le malheureux ne connaît que cette phrase .....

Par

En réponse à Vroom37

l'idiot du village qui rabâche la même vanne depuis des années !!!

c'est normal, il est analphabète et le malheureux ne connaît que cette phrase .....

   

Des idiots du village qui rabâchent la même vanne depuis des années, c'est pas ce qui manque ici, mais visiblement beaucoup s'en arrangent quand ça conforte leur pensée.

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité