
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
Petit frère du Bmw X6, le X4 a été lancé pour la première fois en 2014. Le rival du Mercedes GLC Coupé et de l’Audi Q5 Sportback est passé à une toute nouvelle mouture en 2018, restylée en 2022. Ce X4 de seconde génération va donc sur ses vieux jours et le X3, son frère reposant sur la même architecture technique, vient de passer à une toute nouvelle génération de modèle.
La logique aurait donc voulu que le X4 en fasse de même dans les mois à venir. Mais d’après les journalistes italiens de Motor1, BMW a d’autres plans. La génération actuelle du X4 ne serait tout simplement pas remplacée, les dirigeants du constructeur allemand jugeant que le dernier X2 remplit ce rôle à sa façon grâce à ses dimensions en hausse. Le X4 vivrait ainsi ses dernières semaines de commercialisation avant sa disparition de la gamme.
Tout n’est pas perdu pour ceux qui voudraient absolument un SUV BMW de ce format et de cette silhouette. Car d’après les spécialistes de BMW Blog, la marque munichoise prévoit tout de même l’arrivée d’un nouveau SUV électrique « façon coupé » d’ici l’année 2027, sur la base de la nouvelle architecture « Neue Klasse. Ce modèle reprendrait ainsi la place du X4, malgré ses motorisations très différentes de l’actuel.
En savoir plus sur : Bmw X4 G02
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