Par parlons-en
J'ai adoré le E30
La BMW E30 star du clip promotionnel de l'i4 Concept
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Par parlons-en
J'ai adoré le E30
Par zblurf
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Le plaisir de la E30 n'était justement pas celui-là, c'était celui de conduire une petite savonnette (d'autres diront joueuse) propulsion légère, contrairement au Panzer qu'on nous présente et aux série 3 modernes, lourdes, indeboulonnables et surpuissantes.
Par Axel015
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Faire accepter ?
Y'a pas eu besoin de faire accepter la voiture thermique.
La différence, c'est que la on demande de faire accepter une régression fonctionnelle hors de prix.
Je suis prêt à rouler en VE dès demain, mais pour ça elle devra : ne pas être plus lourde qu'un véhicule thermique (j'aime le sport auto et le poids est l'ennemi numéro 1, au delà de l'usure de l'infrastructure routière proportionnelle au poids des véhicules), se recharger à la même vitesse que ma recharge de carburant (5 minutes), la possibilité de recharger n'importe ou comme pour un véhicule thermique, avoir un tarif sans subvention similaire à un véhicule thermique à l'achat.
Rien à voir avec le "Vroum-Vroum" bien que ça fait partie des sensations que l'on a dans une voiture plaisir.
Donc pour le moment tu peux garder tes merdes, et reviens nous voir avec un produit abouti. A dans 10 ans, l'ami.
Par BigD
En réponse à zblurf
Le plaisir de la E30 n'était justement pas celui-là, c'était celui de conduire une petite savonnette (d'autres diront joueuse) propulsion légère, contrairement au Panzer qu'on nous présente et aux série 3 modernes, lourdes, indeboulonnables et surpuissantes.
C'est vrai que la e30, c'est une voiture très... vivante ! Et moi j'aime la vie !
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